运输安全的重要性(精选8篇)

运输安全的重要性篇1

【关键词】煤矿；井下辅助运输；事故原因

煤矿辅助运输是指煤矿井下的运输除煤炭运输以外，人员、材料、设备和矸石等的各种运输，是煤矿开采过程中非常重要的一个环节，是煤矿工人在矿井作业中必不可少的一个重要部分。煤矿井下辅助运输具有的主要特点有：涉及的范围非常广、技术性强、运输线路长、特殊工种作业人员十分的繁多以及矿井中的构造、调节非常地复杂等；煤矿工人在煤矿井下辅助运输的过程中，容易发生一系列的安全事故，例如：车辆落道、绞车断绳、翻车、跑车等一系列事故，造成煤矿开采中工作人员的伤亡，给煤矿企业带来巨大的经济损失。

一、煤矿井下辅助运输事故多发的原因

1、煤矿工人的操作行为不合理，违反安全规定

煤矿井下辅助运输中的工作人员，在对相关的事项进行操作的过程中，不合理的操作行为是导致安全事故发生的主要原因之一，在进行操作时没有遵守煤矿企业中的安全规定，对于煤矿井下辅助运输中一些事项的操作与处理没有一个合理的方式，只是单纯地凭借自身在这一方面中所积累的经验，不重视操作过程中的科学性、合理性、安全性，例如：我国某一煤矿开采区域中发生的井下辅助运输事故，事故中主要的责任人在某一个区域进行停放车作业的时候，没有对矿车的连接情况进行认真、仔细的检查，把还没有连挂的矿车推到相关的斜巷中，并且还打开了矿车中的上下挡车栏，造成跑车事故的发生，导致煤矿企业中一名煤矿工人在作业时被矿车撞飞而身亡。这一煤矿井下辅助运输事故的发生，根本原因就是事故责任人的操作行为不合理，违反了煤矿企业中的安全规定。

2、煤矿岗位人员的设置不合理，缺乏对煤矿设备的检查

一些煤矿开采的过程中，煤矿企业在将工作人员安排到各个岗位时，没有考虑到岗位的标准与要求，也没有对工作人员的能力水平进行分析，将一些不具备专业知识、技术的人员安排在专业性的岗位上，在上岗之前也没有一个技能、安全的培训，非专业人员缺乏专业性的知识，专业性技能也不足，也没有对煤矿设备进行定期的检查，一些检查人员也不具备一个专业性的检查能力，这就导致煤矿井下辅助运输事故的发生。例如：某一个煤矿的运输队，在使用慢速绞车作业的过程中，对绞车中一些专业的功能按键不了解，没有对绞车的状态进行检查，在使用中按错了慢速绞车中的功能按键，导致绞车出现闷车现象，造成相关安全事故的发生。

3、煤矿工人的安全意识差，自我保护能力不足

煤矿工人在煤矿井下辅助运输中缺乏安全意识，在对一些煤矿设备进行操作时没有重视安全性，在发生安全事故的时候，也没有一个足够的保护自己的能力，例如：煤矿工人在对矿车进行操作时，虽然对矿车进行了认真仔细的检查，但是由于缺乏安全意识，在使用矿车进行煤矿井下辅助运输时没有意识到矿车运行时的安全性、可靠性，忽略了一些干扰因素，在发生事故时由于自我保护能力不足，无法采取一些正确的保护措施来降低事故造成的损失以及保护自身的人身安全。

二、煤矿井下辅助运输事故的控制对策

1、在煤矿井下辅助运输中，处理好现场作业与安全生产之间的关系，在平时的工作中加强对安全意识、安全观念的宣传，加大煤矿井下辅助运输过程中安全监督的力度，对各个运输环节进行全面的协调。

2、在煤矿企业构建健全的管理制度，要重视管理制度在安全这一方面的作用，健全的管理制度能够有效地规范煤矿工人在作业时的行为，煤矿企业要不断地完善内部的管理制度，加强辅助运输中独立岗位人员以及分散作业人员的安全管理，对于作业中一些特殊的工种，对工作人员要进行严格的考核，进行严格的培训，确保相关工作人员具备上岗的资格。

3、煤矿企业要在企业内部中开展多样化的安全教育活动，让煤矿企业的工作人员在活动中学习到关于安全作业方面的知识，增强井下作业人员的安全意识，在安全教育活动中可以将一些已经发生的煤矿井下辅助运输事故作为典型的事例，对安全事故发生的原因进行综合的分析，让作业人员能够吸取安全事故中的教训；在安全教育活动中还可以让曾经经历过井下辅助运输事故的煤矿人员，将自己的一些想法与意见表达出来，让其他员工能够从中获得宝贵的经验。

4、煤矿企业应当加大在井下设备设施这一方面的投入资金，减少煤矿井下辅助运输中的环节，保障运输过程中的安全性、可靠性，对煤矿运输设备进行严格的检查，一些陈旧、老套的运输设备要按照实际情况对其进行更新，要注意煤矿井下辅助运输中设备的配套性，在大型的矿井生产中，不仅仅只有综采综掘设备的运输，还有一些材料、人员等一系列因素的运输，所以在煤矿井下辅助运输这一环节中，要有各个类型的配套设施设备。除此之外，还要加大对煤矿井下辅助运输中一系列安全设施的检查力度，应当由专门负责检查的人员对煤矿安全设备、设施进行定期的检查，掌握设备、设施的基本情况，及时地发现设备、设施中存在的问题，并且有效地解决，防止因为井下设备故障或安全设施失效而引发的安全事故。

三、结束语

针对煤矿井下辅助运输事故频繁发生这一实际状况，要对安全事故发生的原因进行深入的分析与研究，根据事故原因制定出合理的解决方案，采取有效的解决措施，利用科学的管理方法，总结煤矿井下辅助运输事故中的教训与经验，提升煤矿井下辅助运输方面的管理水平，这在很大程度上能够减少煤矿井下辅助运输事故的发生，降低安全事故带来的经济损失，对于煤矿行业的持续、稳定发展有着十分重要的意义。

参考文献

[1]陈焕镁，姜汉军、加速我国煤矿辅助运输现代化建设的几个问题[J]、中国煤炭，2010（12）、

运输安全的重要性篇2

关键词:铁路运输安全；预防体系；安全保障体系；事故处理救援体系

中图分类号： TE833 文献标识码： A 文章编号：

1铁路运输安全研究体系

铁路运输安全问题得到专家学者和政府部门的关注，也是至今没有完全解决的问题，铁路运输事故频繁发生，给国家和人民的生命财产造成了严重的损失。近年来，虽然我国铁路在监控技术、管理技术方面，技术装备方面和行车安全因素方面做过一系列的研究，但是没有提出一个比较完整的铁路运输安全体系结构。如何进行铁路运输事故的预测和预防，如何从发生的各种事故中归纳出事故发生的机理和规律，从而进行技术层面的预防是铁路安全运输的根本问题。本文对铁路安全运输的研究分为保障体系、预防体系和事故处理体系三部分。事故的预防体系是铁路安全运行的中心问题，起到了整个铁路的安全运输的保障作用。

2铁路运输安全预防体系

2、1铁路运输安全预防理论体系。安全预防理论体系是针对铁路运输事故发生的特性，提出的一种预防事故的机制的理论体系，包括技术开发体系和管理体系理论：一是危险源辨识机理，是从微观的角度铁路运输中存在的危险因素以及产生的条件，建立事故可能发生的模拟事故发生机理；二是风险效应机理，是指在铁路运输中可能发生的事故以及事故的影响范围，对事故发生的几率和严重度进行评价，科学的整改事故投入与预防性投入的关系，制定合理的投资结构；三是预防机理，事故发生的类型、发生的概率以及造成的损失大小，根据不同的事故类型采用不同的防御措施，使事故的发生率和损坏率降低到最小程度是预防机理的主要目的。

2、2铁路运输安全预防技术体系。安全预防技术体系包括安全规划技术、安全预测技术、安全评价技术和安全设计技术构成。安全评价技术和安全预测技术是铁路运输系统的评估技术，铁路运输系统的安全目标非常明确。铁路运输安全规划技术与设计技术则是从宏观角度和微观角度进行规划设计的。

2、3铁路运输安全预防管理体系。铁路运输安全预防管理体系是对铁路运输安全的点预防、线预防、面预防的综合管理模式，主要包括安全教育体系、安全监督体系、安全标准体系和安全机制协调体系。一是安全标准体系。铁路运输安全标准体系用来评价铁路运输安全系统的安全状态、进行安全教育和对安全体系进行监督；二是安全教育体系。安全教育是以“人”为中心，从人的角度防御事故的发生，保护人的财产生命安全；三是安全监督体系。安全监督是预防铁路事故发生的有效措施，使铁路安全管理顺利进行；四是安全协调机制。要求在铁路系统各种设置全面、系统的管理组织网络体系，合理配置人员和机构，进行科学合理的管理。

3铁路运输安全保障体系

3、1铁路运输安全保障理论体系。一是职业适应性机理。人在铁路安全运输系统中处于主导地位，也是系统中不稳定的因素。研究铁路系统中岗位和职业的稳定性，有利于运输系统中人员的选拔与培训；二是设备可靠性机理。机车、轨道、信号以及其他设备的良好运行是实现铁路安全运行的必须条件。设备的可靠性机理研究主要包括设备性能的可靠性、结构可靠性等，这是铁路运行最基本的理论条件；三是子系统的配置机理。铁路运输系统包括车务、机务、工务和车辆等构成，铁路安全运输只有各个要素系统达到合理的配置才能减少铁路运输中发生的事故。

3、2铁路运输安全保障技术体系。铁路运输安全保障技术体系直接参与运输安全保障，重点强调安全保障的实时性、联动性和系统性。保障系统有感测技术、计算机技术、通信技术和控制技术构成。感测技术和控制技术是铁路运输系统的外部接口,通信技术与计算机技术则对采集的信息进行传输和再处理,实现铁路运输系统的实时监测与控制,有效地保障铁路运输安全。

3、3铁路运输安全保障管理体系。铁路运输安全保障管理体系是安全保障理论体系、安全保障技术体系在安全培训、安全规章制度以及安全考核激励机制方面的有机整合。安全培训保障机制是铁路运输安全保障管理体系得以有效实施的重要保障机制,是实现运输安全有序可控目标的最基础保障。安全规章制度机制是铁路运输安全保障理论、技术以及管理体系在安全保障应用方面成功模式的制度化、标准化。安全考核激励机制是根据当前运输安全状况、事故的益本比分析等确立的一套科学考核机制,是运输安全良性循环发展的重要保障。

4铁路运输事故处理及救援体系

4、1铁路运输事故处理及救援理论体系。一是救援预案理论。救援预案根据铁路运输事故的损失情况、发生位置、救援设备的布局,设计不同的救援预案,提高事故救援的应急能力及救援效率；二是联动调度理论。联动调度是在事故发生后，各部门和人员应该积极的响应事故的救援要求，包括事故的通报、救援队伍的指挥和行动都要在最短的时间完成；三是事故再现理论。就是研究事故在现时防御技术开发，分析事故发生的原因和机理，避免类似事故的发生。

4、2铁路运输事故处理及救援技术体系。救援列车技术就是救援设备、人员配置和分工等进行科学合理的组编达到最大的救援技术水平。线路开通技术就是根据线路损坏的情况，选择合理的方式抢修线路、开通线路和实现通车。事故勘查技术是应用科学的方法，对事故现场进行侦查，为事故的分析搜集资料。

4、3铁路运输事故处理及救援管理体系。事故档案管理就是对以往发生的事故资料进行分析和归纳，建立事故档案，使救援人员的训练、救援资源的配置和事故的管理有章可循。救援资源管理是救援设备的购置、维护和管理，救援工作的实施必须要考虑到当时的环境、事故的类型、列车的种类以及其他资源的配置。事故应急管理是根据生命特征、救援预案和联动方式等临时建立一套完整的、科学的管理体系。

参考文献：

[1]钱立新、世界重载铁路运输技术的最新进展[J]、机车电传动,2010(1):67-68、

运输安全的重要性篇3

煤矿机电运输安全管理控制工作是直接影响到煤矿安全生产的重要工作，其涉及到煤矿生产过程中的各个环节当中。煤矿机电运输设备主要包括井下电缆、调度绞车、人车以及各种保证设备运行的绳索，可以看出煤矿机电运输设备在煤矿安全生产中占据着十分重要的地位。因此，对煤矿机电安全管理与运输控制工作加以重视，能够更好给煤矿矿井下安全生产提供坚实的保障。

1、煤矿机电运输事故的出现

煤矿机电运输事故的出现主要包括以下几个原因：1）煤矿机电运输工作人员安全意识有限，没有严格按照相关规定操作。对机电设备的实践操作不够熟悉，专业技术水平不过关。2）煤矿机电运输管理制度不够严格，存在一丁点安全隐患。岗位责任划分制度不够清晰，安全管理制度规定与制定不够严格；3）没有对煤矿机电运输设备严格的进行定期检修维修，导致机电运输设备在使用过程中性能不稳定，安全性不够。4）煤矿机电运输设备过于陈旧。由于煤矿在机电运输设备的投入不足，导致其设备更新速度较慢，在运行过程中十分容易出现操作不灵敏、不稳定的情况。

2、避免煤矿机电运输事故的策略研究

2、1 强化煤矿机电运输设备的定期检修工作

煤矿企业需要严格根据相关规定来对主提升设备、主通风装置、主排水设备、防雷接地装置等设备进行定期检查与不定期抽查[1]。根据相关规定对煤矿所用安全仪表等设备进行周期性的鉴定与对比，严格禁止使用没有按照相关规定进行检查的不合格产品。煤矿升降工作人员设备系统至少每年要进行性能测评，如出现相关问题需要及时维护。煤矿其他提升设备系统至少每三年进行性能测评。煤矿斜巷人车与罐笼防坠器每年都需要进行脱钩相关实验，定期半年开展不脱钩实验。优化煤矿设备装置中所使用的钢丝绳，如发现不合格产品需要第一时间调换，切忌违法相关规定继续使用。新安装的通风设备在真正投入使用前需要对通风机进行性能测试与试运转测验。煤矿中主要的通风机与主排水设备每月都需要进行一次检查，根据相关规定对机电设备使用性能进行测评[2]。煤矿所使用的水泵、水管、排水等所需要使用到配套机电设备与输电线路在每年雨季来临之前需要进行全面的检查与维修，并且开展排水试验。相关检测工作需要由拥有安全生产检查的有关专业结构进行，严格按照国家相关规定进行检测，以充分保证检测的准确性与可靠性。

2、2 全面提升煤矿机电运输管理工作人员技能水平

提升煤矿机电运输管理工作人员的技能水平对于优化煤矿机电安全管理与运输控制有着十分重要的实际作用。首先，要强化煤矿机电运输管理相关人员的安全意识，始终秉持着“安全第一，预防为主”的生产原则，让煤矿机电设备的安全生产与运输成为基本的工作指导理念[3]。其次，要持续强化机电安全管理与运输控制的专业培训工作，提升相关人员的专业技能与工作水平。避免煤矿机电管理运输人员无证上岗、违章上岗等情况。着重对新员工进行煤矿机电设备的使用培训。最后，提升煤矿机电运输管理工作人员的综合素质。强化相关技术人员的现场跟班工作，让员工能够与理论于实践，全面提升机电安全管理与运输控制水平[4]。

2、3 制定煤矿机电安全管理运输责任保障制度

完善健全的保障制度是保证煤矿机电安全管理运输的重要保障。在煤矿机电安全与运输管理工作中需要着重对各项安全责任保障制度的建立进行研究。煤矿企业要在设立专门的部门与岗位来对其进行控制管理，并且将煤矿机电安全管理与运输控制工作明确的分配给各个管理负责人，并且同时配备足够数量的相关技术肩袖人员，以充分保证煤矿机电安全管理与运输工作的顺利进行[5]。重视煤矿机电安全与运输管理工作人员的责任保障制度，将具体职责分配给个人，并且制定相关的激励与奖惩制度，让机电安全管理与运输工作人员能够更加积极的，更加全心全意的投入到煤矿机电安全管理与运输控制工作中去。

2、4 重视煤矿机电运输安全管理控制关键点

煤矿机电安全管理与运输控制工作的关键点主要包括以下几个方面：1）保证煤矿安全供电。第一，强化煤矿供电现场的机电设备管理，持续对煤矿中的机电设备进行定期强制性检修，并且将其详细的记录下来。第二，制定有关于煤矿停电时期紧急预案制度，特别是在雨季、高温时期等，更加需要制定详细且完善的矿井停电时的安全事故紧急预案制度。第三，加强煤矿供电线路的维护与检修。如发现任何隐患需要在第一时间进行处理。制定大风雷雨季节线路抢修的相关制度，全面提升管理层、一线人员抢修电力事故的应急能力。2）保证煤矿斜巷安全运输管理工作。严格根据相关规定来制定斜井内各项安全管理制度，以全面保证斜井中中的各项安全防护措施完整有效，第一时间优化调整绞车、轨道与运输线路等处存在的安全隐患。绞车司机、信号工等管理工作要切实落实到位。

运输安全的重要性篇4

随着社会的不断发展，我国的交通运输得到了日益完善的发展，而铁路设施的出现成为我国商品及物资运输的主要渠道，因此，铁路运输的安全性已经对我国经济、科技及社会的发展产生深远的影响。目前，我国的市场经济正处于一个不断发展与完善的阶段，而铁路运输过程的经济效益及竞争实力会直接受到影响自身的安全性，就目前的状况来看，我国铁路运输过程中存在多种问题，因此，如何采取有效措施解决这些问题提升铁路运输的安全性已成为铁路运输行业共同关注的难题。

【关键词】

铁路运输；安全管理；预警系统；交通运输

目前，我国铁路的安全状况较差，一般性事故及货车险性事故频繁发生，客车伤亡事故时常发生，列车大型事故也尚未杜绝，因此，我国的交通运输仍没有实现可控化，这种发展情形不能与我国经济发展要求相适应，所以，解决好铁路运输安全问题具有举足轻重的意义。本文分别从我国铁路运输安全的基本概念、我国铁路运输安全管理存在的问题及我国铁路运输安全问题解决对策三个方面对铁路运输安全管理展开详细的分析与探讨。

1铁路运输安全的基本概念

1、1铁路运输安全的基本概念

在铁路运输过程中，运输安全的确保需要我们运用多种方式对那些违法规章制度的行为进行有效管理，并在遵守秩序与纪律的前提下切实展开作业与劳动。并从多个方面对铁路运输过程中所存在的安全隐患进行排查，以确保行车过程中的安全性。此外，对于铁路的安全管理工作不是由一个单位完成的，它是由多个单位共同合作完成的。值得注意的是，铁路运输安全问题的预防比管理具有更重要的意义，因为事后的补救已无法弥补已经形成的损失。因此，在对铁路运输的安全管理过程中，要充分强调防范的重要性，从根源上避免安全事故的发生。

1、2铁路运输安全的基本特点

铁路运输安全具有系统性、严重性、动态性、长期性、复杂性及艰巨性等特点。首先，我国的铁路运输安全工作具有一定的系统性。铁路运输包括线路及运营两个方面，而这两个方面又包含车辆安全、铁路设备安全、从业人员安全、危险货物运输安全、隧道安全、运输安全及道口安全等多个方面。铁路运输又具有一定的开放性，因此其极易受到内、外两方面条件的共同影响。其次，铁路运输安全具有严重性及动态性。列车在运行的过程中是动态变化的，因此，其一旦在高速行驶的状况下发生事故，不仅会引发连续性的事故，同时救援工作的开展过程也会受到严重影响，事故发生所带来的危害及损失也是难以估计的。最后，铁路运输安全具有长期性、艰巨性及复杂性的特点。铁路运输安全工作的开展过程中，工作人员必须时刻保持高度的紧张与关注，任何时候都不能有所松懈。

2铁路运输安全管理存在的问题

2、1铁路运输安全管理分工不明确

目前，我国的铁路运输管理体系已经展开了多次改革，在撤销铁路分局之后，对于各分局工作任务的分配已经不再清晰，也缺乏明确的界线以实现对人员权利及职责进行划分。因此，导致原机构及人员的安置过程缺乏一定的统一性，最终使得分工不明确的现象发生。

2、2铁路运输安全管理规章制度不完善

虽然我国已对铁路运输安全管理方面做出了多次改革，但只是为了使原有制度能够为自己所用，而在原有制度基础上进行的改动。因为时间及效率的限制，该工作的进程呈现出一定的滞后性，使得安全职责的划分不够明确，对于责任的监管也不够清晰，同时使得一些监管环节失去原有作用，约束力度大大降低。

2、3铁路运输安全管理人员素质较低

在对铁路运输安全管理方面进行改革之后，管理层的数量有所降低，而管理人员的水平及数量也随之减少。目前，我国铁路运输的改革仍处于初级发展阶段，因此，对于工作人员所要担当的责任及处于的位置了解不足，该现象易导致工作人员产生消极怠工等恶习。

3铁路运输安全管理的对策

3、1建立科学的安全管理体系

科学的安全管理管理体系的建立是铁路运输安全管理中的第一个环节，其不仅能够大大减少事故发生的数量，同时也能确保铁路运输过程高效运行的实现。第一，铁路安全管理人员应树立起自身的铁路安全管理理念，坚持以人为本的准则，从长远的角度出发，积极预防安全事故的发生。第二，完善各项安全管理制度，从而确保安全、有效的管理机制的最终形成，同时，管理人员应摒弃传统的经验性管理模式，大力发展科学的管理模式。第三，工作人员要落实好安全工作的各个环节，采取合理有效的措施，紧抓工作过程中相对薄弱及较为关键的环境，从而有效避免安全事故的发生。

3、2重视安全技术装备的应用与开发

铁路运输安全管理人员应采用先进的技术设备，从而有效减少或排除人为错误带来的不良后果。所以，铁路安全管理部门应关注安全技术设备的开发过程，加大资金的投入力度，依靠先进的技术设备取代人为操作，从而有效避免人为因素所造成的安全事故的发生。此外，管理人员应根据自身情况合理选择技术设备，从而在提高运输安全性的同时为铁路的安全运输过程打下良好的基础。值得注意的是，铁路运输安全管理部门应在现有条件下合理规划安全技术装备体系，并根据不同的线路制定出不同的安全技术装备标准。

3、3建立铁路运输事故预警系统

铁路运输过程中所发生的安全事故通常是严重的、灾难性的，其给社会和国家所带来的危害及损失也是难以估计的。此外，铁路安全事故的发生还具有一定的必然性和突发性，就我国目前的状况来看，铁路事故的发生是难以避免和杜绝的。所以，铁路运输事故预警系统的建立具有重要意义，而其对事故灾害的减少与降低也具有重要作用。对于铁路运输事故预警系统的建立，就是在对铁路运输管理过程中，建立起一种能够对相同性质事故进行矫正及预防的自我调节机制，从而在源头上避免安全事故的发生。

4结语

总而言之，我国的铁路安全问题已经在很大程度上制约着铁路运输的发展，并在某种意义上影响着整个交通运输行业的发展。因此，我们要从根源上寻找导致这些问题出现的原因，然后从管理方面入手，对这些问题进行有效的改善与治理，从而全面推动整个铁路运输行业的进步与革新，最终实现我国铁路运输行业安全性的全面提升。

作者：陈雪林 单位：成都铁路局调度所

参考文献:

［1］苏天祺、关于铁路新体制下强化地方铁路公司车间安全管理的探索［J］、科技创新与应用，2015(3):185、

［2］张经风、浅析大西铁路跨南同蒲铁路连续梁施工安全管理的难点与对策［J］、四川建材，2013(6):188～189，192、

运输安全的重要性篇5

关键词：油田企业 车辆运输 安全标准化 影响因素 实践策略

一、前言

“安全标准化”本身属安全生产的管理责任机制范畴，其对象集中于企业各个生产环节、工作环节，通过制定操作规范内容、处理办法等，在对危险源展开综合排查以及专业监控的基础上，创建起即及时性、综合性、有效性为一体的预防机制，并对工作人员各项行为展开约束，确保人员、环境、设备以及物资等始终处于安全环境下，从而推动企业日常经营活动顺利展开。基于油田企业，由于其运输任务较重，同时运输对象表现出特殊性，因此在日常运输工作中，需以“安全标准化”为基本原则及出发点，进一步保障运输工作效率及其安全性。

二、企业日常运输影响因素

油田企业日常运输工作中，其运输对象涉及钻井设备、钻井服务物资等，风险性普遍较高，一旦任何环节存在风险，都可能对企业人力、财力以及物力带来严重损失，甚至影响到国家财产的整体安全性，所以要优化油田企业日常运输工作，并且建立、健全安全标准化，以确保运输工作顺利展开。一般而言，油田企业展开日常运输工作时，多种因素都可能会对其安全性带来不利影响，具体涉及道路因素、人员因素、物资因素等：

道路因素。道路因素本身属客观影响因素类型，具体涉及：道路路面条件、道路坡地、道路数量以及道路宽度等方面；人员因素。运输工作中，运输人员实践能力、安全意识、风险应对能力以及实践经验等，都直接影响着安全事件发生概率。一般而言，如果运输人员存在超速行驶、违章驾驶或者是疲劳驾驶等现象，或者是缺乏安全意识，都可能会引起事故；物资因素。物体质量往往会对其惯性造成影响，所以运载大宗型物资时，一旦紧急制动，其惯性力会明显增加，以至于物资发生后倾问题或者是前倾问题，影响其安全性。不仅如此，在运送化学品时，如果车辆出现震动，导致物品外包装被严重损坏，就可能有泄露现象发生，导致爆炸事故、中毒事件等出现。

三、落实安全标准化体现出的必要性

安全标准化目标的制定，除了能提升油田企业日常运输工作中的安全性外，对于推动企业经营项目持续发展也起到促进作用，而落实安全标准化体现出的必要性具体呈现于：

第一，“安全标准化”强调油田企业日常经营活动中，提前制定符合企业发展需求的安全目标。以制定安全目标为主要手段，对运输人员工作行为全面约束，除了能提升安全管理工作严谨性以及针对性以外，还能提升其有效性以及方向性。同时，通过深入落实各项安全规则，并以此为标准，对运输人员工作质量展开评估，可促使其不断优化自身工作程序，进而确保运输工作整体安全性。

第二，“安全标准化”强调油田企业日常经营活动中，建立、健全安全责任机制。安全标准化进程中，除了要求企业内部创建起岗位责任机制、岗位安全机制以外，还要求各运输人员严格遵照既定机制展开工作，通过从理论层面、实践层面约束运输人员工作行为，以提升其安全意识，有助于规避人员因素出现。

第三，“安全标准化”强调油田企业日常经营活动中，加强安全管理费用整体投入力度。为实现“安全标准化”管理目标，油田企业展开日常经营项目时，需针对该项目投入专项资金，用作运输车辆维修、运输车辆保养等环节，且禁止任何人以随意挪用这笔资金，在规避车辆不良因素的基础上，提升车辆安全性。

四、结束语

国内油田企业日常运输工作中的安全性影响因素相对较多，而通过创建、落实安全标准化，通过提前制定符合企业发展需求的安全目标，在建立、健全安全责任机制以及加强安全管理费用整体投入力度的基础上，加强科技创新，并且重视信息化建设工作，同r提前对运输环境危险性因素进行准确识别，即可实现对风险因素的充分规避，有助于提升运输工作整体安全性，因此表现出必要性特征。

参考文献：

运输安全的重要性篇6

论文摘要:文章面对我国道路运输市场监管存在的诸多问题,指出了加强行业管理的重要性,认为规范道路运输管理行政执法,强化道路运输管理服务职能,健全高效应急指挥体系,提高从业人员整体素质和加强基拙建设和管理是提高运输市场监管的必要措施。

目前,交通部《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》(以下简称《意见》),提出未来5到10年,道路运输要以科学发展观为指导,认真落实国务院关于加快发展服务业的战略部署,充分发挥道路运输业的比较优势,着实提高市场监管能力,推进道路运输业实现运输安全高效、服务文明诚信、节能减排主导、技术装备先进、市场规范有序、站运协调发展的目标。道路运输市场监管作为道路运输业的管理部门,落实《意见》,就是要以行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的管理,构建和维护统一、开放、竞争、有序的道路运输市场秩序,提供安全、便捷、可靠、经济、优质的道路运输公共服务,充分地满足道路运输服务消费者和道路运输经营者的需求,为构建社会主义和谐社会做出贡献。但是近年来,我国道路系统已发生多起重大运输灾害事故,这暴露出道路运输安全仍存在许多薄弱环节,应引起有关管理机构高度重视。因此,在这种形势下,对道路运输现状加以研究尤为必要,并有针对性地改善道路运输条件,提高道路运输的市场监管。

一、我国道路运输市场监管的必要性

从道路运输业的业态,尤其是我国道路运输业的现状及发展前景看,我国道路运输业基本不具备自然垄断的条件,决定其必须要在政府主导的市场监管下进行工作。某些公用事业性质的企业并不是自然垄断的,并且也不是所有的自然垄断企业都是公用事业。当前对道路运输行业进行监管主要是出于以下的考虑。第一,包括汽车运输在内的交通运输业对公众的影响是非常显着的,政府不能对与国计民生有重大关系的道路运输失去控制和主导。第二,道路运输业内存在着极其不公平的恶性竞争,严重地影响了行业内众多守法企业和行业外消费者的公共利益。所以尽管道路运输业内的自然垄断并不明显,但作为一类公用事业的道路运输业,政府对其进行监管是完全必要的。在市场监管中,政府具有以下权:政府保留控制进人的权利;政府保留管制价格的权利;政府保留为公共利益而指定质量标准和某些其他服务条件的权利;被授权者有责任向所有的消费者提供上述两条确定的合理务。总之,政府主管部门为了保证行业的服务质量和服务条件,必须对该行业的市场进人进行监管,必要时还可对价格进行管制。但是监管并不是对竞争的全然抹杀,恰恰相反,监管的主要任务就是建立或者保持一种必不可少的条件,使全社会的资源得到有效的利用,同时保持竞争的机制。

二、当前道路运输市场监管存在的问题

1、立法环节步伐缓慢

首先,从道路运输业在国民经济发展中的重要地位来看,客观上要求有一部效力相应的全国性法律文件引导、规范道路运输行业的健康发展。但是部门利益、地方利益分歧很难形成统一的制度安排,所以长期以来国家依靠部门规章对全国庞大的道路运输行业进行引导、规范。受效力的影响,部门规章往往起不到统一监管的作用,这种局面,客观上造成了道路运输行业管理的地方化、多元化。其次,从1985年开始起草的《道路运输条例》,历时19年才出台,立法步伐缓慢,对道路运输业的秩序要求回应迟滞,从一个侧面反映国家对道路运输行业管理重要性认识的艰难转变。还有一些地方道路运输行业立法的内容在很大程度上沦为国家立法的翻版使得地方道路运输立法对中央立法的具体化、补充性功能弱化,缺乏可操作性。在实践中往往表现为国家立法没有解决的问题,地方立法也没有解决,国家立法的空白恰巧也是地方立法的空白。

2、常现多头监管局面

《意见》对道路运输的各个环节做出了严格的规定,设置了多个运管机构,各机构均可对外执法。但相互之间协调、配合不够,人员、车辆调动不便。因此,不能形成管理合力,对运输市场监管力度不够。在一些地方几个运管机构分属多个领导分管,管理层级多、关系复杂、内部协调困难、存在各自为政的现象,管理关系不顺。比如,2007年液氯泄漏事故中肇事车本身,按现有管理体制,就涉及到3个部门,槽罐归质检部门管,车体属交通部门管,车辆上路通行又涉及公安部门。安全监管各部门之间存在着管理职能交叉的问题,进而造成了安全监管的漏洞。

3、安全监管不到位

近年来,我国在道路运输安全监管方面开展了大量工作。但由于多方面的原因,针对道路运输的安全监控与事故应急处置能力仍相对较弱,难以适应道路运输迅猛发展的新形势和新要求。一是静态管理严谨,动态监管薄弱。道路运输的证书情况、运输状况等进行检查询问仍未跳出静态监管的模式,运输汽车的整个运输、装卸过程监管不够,未能在真正意义上实现从静态监管到动态监管的转变:二是全程动态监管体系尚未建立。人力、物力资源的不足制约了全程动态监管的实施,科技设备不能满足动态监管的需要;三是道路管理机构内部管理、运政等部门对危险品运输的监管行政执法效率不高:四是道路运输信息化管理十分落后,大部分部门和单位依靠经验进行管理,远远不能适应形势发展的需要。如果没有信息系统,就难以为危险货物作业人员和管理人员提供技术支持和应急处理指导,难以对道路进行有效的跟踪管理。

4、从业资格证的定位存在偏差

目前人员资质成为道路运输市场安全一作的重要一关。但是我们认为,从业资格证不具有安全管理功能,只有驾驶证才具有安全管理职能。《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》提出从业资格证制度的目的是“为规范营业性道路运输驾驶员职业培训活动,提高营业性道路运输驾驶员职业素质,加强道路运输安全生产管理,提高道路运输服务质量”。这可以看出,从业资格证制度中加强道路运输安全生产管理的职能相对较弱。相比而言,安全管理职能应该是驾驶证的职能,驾驶员持有从业资格证只是要求其必须掌握关于营业生运输的知识。

5、道路基础设施薄弱

我国很多道路特别是农村道路点多、面广、战线长,大多数是农民群众自筹自建。坡陡弯急,路况差,晴通雨阻现象严重。

三、加强道路运输市场监管的措施

1、规范道路运输管理行政执法

加快建设法治政府,全面推进依法行政,既是社会主义和谐社会的重要内容,也是实现和谐社会目标的重要措施。道路运输管理系统要坚持依法行政理念,全面推进依法行政,依法履行《道路运输条例》赋予的道路运输监督检查的职能,严格执行《行政许可法》、《行政处罚法》等法律法规,公正、规范、严格、文明执法,切实尊重和保护道路运输经营者的合法权益。要进一步强化行政执法监督,继续完善执法责任制,落实执法责任追究制度。以全面贯彻《交通行政执法检查制度》等行政执法责任制度为重点,健全完善道路运输执法监督机制,做好道路运输管理机构的层级监督,主动接受舆论监督和社会监督。要创新法律培训和普法宣传机制,提高道路运输管理人员的依法行政能力和文明执法水平,提高广大道路运输经营者的守法意识。

2、强化道路运输管理服务职能

道路运输关系国民经济持续快速发展,关乎千家万户切身利益。因此,道路运输管理系统必须坚持以人为本,强务理念,创新管理制度,推行阳光化作业,简化办事程序,真正做到公平、公正、公开和便民。比如要努力推进城乡客运一体化进程,大力开拓跨省和农村客运班线,建设“三优”、“三化”标准客运汽车站,为社会提供方便、快捷、优质的道路运输服务。同时围绕现代物流业的发展要求,积极引导货运企业利用现有场地、设备、设施,建立集仓储、包装、修车、加油、货运、停车食宿为一体的等级货运站,鼓励运输企业与生产企业、销售企业联合拓展物流配送业务,创造安全、高效、便民、和谐的道路运输环境。

3,健全高效应急指挥体系

道路运输突发事件具有突发性、快速性和严重危害性,这就要求我们首先要健全完善应急指挥体系、提高应急反应效率,最大限度地减少道路运输事故的危害。统筹规划,合理布局,形成分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主的道路运输应急指挥网络,以促进统一指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的应急机制的形成。确保各级应急指挥机构成员的结构合理。指挥机构中,既要考虑相关部门代表的合理性,也要考虑道路运输的特殊性,确保应急人员中专业技术人员的合理比例。通过建立健全应急工作领导负责制和责任追究制,完善落实应急会议制度、演习制度和培训制度,提高应急指挥机构的指挥权威和指挥效能。

4、提高从业人员整体素质

从业人员的业务素质,关系到道路运输的各项法律、法规、规章、技术标准和作业规范能否严格执行,各项安全管理措施能否落实到位。当前道路运输从业人员多数素质偏低,不能完全适应道路运输特别是危险品货物运输和管理工作的需要,一些环节的不安全隐患不能发现,对执行法律、法规和运输生产过程的监督到不了位,这是当前管理中的一个薄弱环节。为了迅速提高道路危险品货物运输从业人员的素质,必须通过多种渠道,采取多种形式,做好人才培训工作,使驾驶员、押运员人人技术熟练、个个职业素质好。比如装卸管理、押运人员应持相应工种的《岗位资格证》上岗作业,驾驶人员必须获得道路运输《从业资格证》。其中所有危险货物运输从业人员都要严格按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》进行操作。

5、加强基础建设和管理

运输安全的重要性篇7

关键词：铁路运输；安全；对策

在市场经济体制下，各种服务等都可以被看做商品，而铁路运输作为一种商品，并不生产有形的产品，而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输，旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动，完成位置的改变。对于铁路运输本身而言，运输安全不仅是运输生产过程的基本要求，而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此，以列车运行的方式对旅客和货物进行位移，是铁路运输生产过程的基本特点。同样，列车运行安全，即行车安全，也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分，所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。旅客和货物在全部运输过程中，除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外，铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤，保证不改变货物的物理性质。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故，都必然在造成生命财产损失的同时，降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。

一、铁路运输安全的现状

1、缺乏路外事故监管

一般来说，铁路部门对路外伤亡事故的监管缺乏科学性，严格细致措施不够。由于历史原因，还存在一些铁路沿线穿越生活区的情况，而且这些铁路眼线没有设立安全防御设施，而且在一定时期内，这些问题的解决的时效性也比较差。但相关法规的立法调研已基本结束，这也将有助于减少铁路道口和路外伤亡事故的发生。

2、欠缺惩罚欠缺力度

由于法律对危害铁道安全行为制裁力度的不足，虽然这种行为潜藏着对铁路公共交通设施的巨大危害，甚至有些地区形成了针对铁路设施的犯罪产业链，而且按照现行的法律，公安机关在处理盗窃设施犯罪时，对屡犯者没有什么特别有效的制裁手段，法院在审理盗窃铁路设施的案件中，应考虑犯罪嫌疑人对铁路设施造成的危害后果，应以危害程度决定刑罚，而不是盗窃物数量，从刑罚上震慑铤而走险者。

3、创建平安铁路困难

近年来，危及行车安全的案件时有发生，惯性治安问题没有得到根治，个别路段安全防范基础薄弱，存在治安隐患，而相关主管问题对示范路段创建的重要性认识还不到位，没有真正纳入平安创建和治安综合治理的整体工作之中，对示范路段人力以及相关的资源投入不够，部署要求太笼统，缺乏检查指导，尤其是在当地社会治安综合治理和平安建设中，没能发挥好应有的作用，同时，对如何建立长效机制研究和探讨不够。不知道应怎样防止铁路治安重点区段发生反复、护路联防工作如何更加深入地扎根群众等。

二、确保铁路运输安全的对策

作为现代化运输方式之一，铁路运输在世界许多国家中，对于国民经济发展和满足人民生活需要起着重要而积极的作用。它联接城市，深入乡村，密切联系着亿万旅客和货主，不仅对于社会经济生活，而且对于人民群众的生命、财产都具有最广泛、最直接、最迅速的影响。当某一干线铁路发生运输堵塞、中断，或当某一次旅客列车发生列车冲突、脱轨事故时，必然直接妨碍千百个企业的生产或引起千家万户的焦虑。正因为如此，铁路运输安全对于整个社会生活是具有重要意义和重大影响的。铁路运输安全的状况反映了铁路运输的设备质量、管理水平、人员素质以及社会秩序的状况。世界各国铁路企业和政府当局历来都十分重视铁路运输安全，把防止铁路运输事故放在重要位置，并为此而进行持久不懈的努力。各国铁路和政府通过改善技术设备、加强管理和健全法制三个途径来不断改善铁路运输安全状况。

1、有效改善技术设备

改善技术设备是保证运输安全的重要物质基础。线路、车站、通信信号以及机车车辆的破损、故障和性能不良是发生运输事故，首先是行车事故的重要原因。线路上钢轨的损伤、信号的故障以及机车车辆的车钩、车轴、转向架、制动装置的破损往往导致严重的事故。随着科学技术进步，必须不断提高各种技术设备的性能、强度和可靠性，并努力采用设备故障防护报警和自动检测、自动控制、远程控制等先进手段，切实保证运输安全。

2、努力健全安全法制

健全铁路安全的法制是增强运输安全的重要保证。制定和实施有关铁路运输安全的法规、法令，有助于使保证铁路运输安全成为各级政府、铁路企业、各有关行业以及广大社会公众共同承担的义务。目前世界各国，有的在一般法律中列入有关铁路安全的条款，有的制定关于铁路安全的专门法律，如铁路安全法以及其它关于保安设备、特种运输的安全法规等。

3、完善安全监察体制

为了保证国家有关铁路安全法规的贯彻执行，加强铁路运输安全的监督管理，铁路安全监督机构主要应做好以下几方面工作，对新建和改建的土建、信号及电气化等工程项目进行检查，为部长依法批准使用作好准备；对上报事故进行调查，编写铁路事故报告以备公开发表；向国务大臣提供有关铁路事宜的技术咨询意见。铁路安全监察机构代表政府依据法律执行任务，能够对铁路的安全运输实行有力的监督；在部内设立安全总监察室，根据部令和铁路有关规程进行工作，代表部长检查、监察铁路的安全工作调查处理事故，帮助贯彻安全规章制度，并具体帮助各级单位研究采取防止事故的有效措施，以确保运输安全。

4、切实加强运输管理

运输安全的重要性篇8

论文摘要：铁路运输安全所包含的内容较为复杂，包括旅客以及所携带的行李包裹的运输安全、货物运输安全、行车安全、道口安全，也就是整个运输生产过程和所有运输对象的安全。

前言

在市场经济体制下，各种服务等都可以被看做商品，而铁路运输作为一种商品，并不生产有形的产品，而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输，旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动，完成位置的改变。对于铁路运输本身而言，运输安全不仅是运输生产过程的基本要求，而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此，以列车运行的方式对旅客和货物进行位移，是铁路运输生产过程的基本特点。同样，列车运行安全，即行车安全，也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分，所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。旅客和货物在全部运输过程中，除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外，铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤，保证不改变货物的物理性质。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故，都必然在造成生命财产损失的同时，降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。

一、铁路运输安全的现状

1 缺乏路外事故监管

一般来说，铁路部门对路外伤亡事故的监管缺乏科学性，严格细致措施不够。由于历史原因，还存在一些铁路沿线穿越生活区的情况，而且这些铁路眼线没有设立安全防御设施，而且在一定时期内，这些问题的解决的时效性也比较差。但相关法规的立法调研已基本结束，这也将有助于减少铁路道口和路外伤亡事故的发生。

2 欠缺惩罚欠缺力度

由于法律对危害铁道安全行为制裁力度的不足，虽然这种行为潜藏着对铁路公共交通设施的巨大危害，甚至有些地区形成了针对铁路设施的犯罪产业链，而且按照现行的法律，公安机关在处理盗窃设施犯罪时，对屡犯者没有什么特别有效的制裁手段，法院在审理盗窃铁路设施的案件中，应考虑犯罪嫌疑人对铁路设施造成的危害后果，应以危害程度决定刑罚，而不是盗窃物数量，从刑罚上震慑铤而走险者。

3 创建平安铁路困难

到近年来，危及行车安全的案件时有发生，惯性治安问题没有得到根治，个别路段安全防范基础薄弱，存在治安隐患，而相关主管问题对示范路段创建的重要性认识还不到位，没有真正纳入平安创建和治安综合治理的整体工作之中，对示范路段人力以及相关的资源投入不够，部署要求太笼统，缺乏检查指导，尤其是在当地社会治安综合治理和平安建设中，没能发挥好应有的作用，同时，对如何建立长效机制研究和探讨不够。不知道应怎样防止铁路治安重点区段发生反复、护路联防工作如何更加深入地扎根群众等。

二、确保铁路运输安全的对策

作为现代化运输方式之一，铁路运输在世界许多国家中，对于国民经济发展和满足人民生活需要起着重要而积极的作用。它联接城市，深入乡村，密切联系着亿万旅客和货主，不仅对于社会经济生活，而且对于人民群众的生命、财产都具有最广泛、最直接、最迅速的影响。当某一干线铁路发生运输堵塞、中断，或当某一次旅客列车发生列车冲突、脱轨事故时，必然直接妨碍千百个企业的生产或引起千家万户的焦虑。正因为如此，铁路运输安全对于整个社会生活是具有重要意义和重大影响的。 铁路运输安全的状况反映了铁路运输的设备质量、管理水平、人员素质以及社会秩序的状况。世界各国铁路企业和政府当局历来都十分重视铁路运输安全，把防止铁路运输事故放在重要位置，并为此而进行持久不懈的努力。各国铁路和政府通过改善技术设备、加强管理和健全法制三个途径来不断改善铁路运输安全状况。

1 有效改善技术设备

改善技术设备是保证运输安全的重要物质基础。线路、车站、通信信号以及机车车辆的破损、故障和性能不良是发生运输事故，首先是行车事故的重要原因。线路上钢轨的损伤、信号的故障以及机车车辆的车钩、车轴、转向架、制动装置的破损往往导致严重的事故。随着科学技术进步，必须不断提高各种技术设备的性能、强度和可靠性，并努力采用设备故障防护报警和自动检测、自动控制、远程控制等先进手段，切实保证运输安全。

2 努力健全安全法制

健全铁路安全的法制是增强运输安全的重要保证。制定和实施有关铁路运输安全的法规、法令，有助于使保证铁路运输安全成为各级政府、铁路企业、各有关行业以及广大社会公众共同承担的义务。目前世界各国，有的在一般法律中列入有关铁路安全的条款，有的制定关于铁路安全的专门法律，如铁路安全法以及其它关于保安设备、特种运输的安全法规等。

3 完善安全监察体制

为了保证国家有关铁路安全法规的贯彻执行，加强铁路运输安全的监督管理，铁路安全监督机构主要应做好以下几方面工作，对新建和改建的土建、信号及电气化等工程项目进行检查，为部长依法批准使用作好准备；对上报事故进行调查，编写铁路事故报告以备公开发表；向国务大臣提供有关铁路事宜的技术咨询意见。铁路安全监察机构代表政府依据法律执行任务，能够对铁路的安全运输实行有力的监督；在部内设立安全总监察室，根据部令和铁路有关规程进行工作，代表部长检查、监察铁路的安全工作调查处理事故，帮助贯彻安全规章制度，并具体帮助各级单位研究采取防止事故的有效措施，以确保运输安全。

4 切实加强运输管理

加强运输管理是保证铁路运输安全的基本环节，大多数的事故都是由于违反规章制度、违反劳动纪律以及职工技术业务素质不良而引起，因此必须反复不断地健全规章制度，严格劳动纪律、并加强技术业务培训。许多国家铁路还为此而制定安全奖惩办法，开展安全月、安全周和各种形式的安全竞赛活动。

结语

铁路运输的安全状况反映铁路的管理水平、设备质量、人员素质和社会秩序的状况，是铁路运输质量的重要表现。铁路运输安全直接关系到广大人民群众的生命财产安全，这就需要相关的管理单位采取有效地措施，为铁路运输安全做出应有的贡献。

参考文献：