绿色低碳发展现状范例(12篇)
时间：2024-03-18
时间：2024-03-18
关键词：低碳环保建筑，节能减排
建低碳环保建筑的重要性
低碳环保是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳环保实质是能源高效利用、清洁能源开发，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。发展低碳环保，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。今年全国两会上，民建中央提交的《关于发展绿色建筑促进节能减排提案》重点突出，将目光放在建筑节能领域。该提案强调，我国应该构建节能、节水、节地、节材、保护环境和减少污染的低碳环保建筑（绿色建筑），同时更注重人的舒适以及人与自然环境的和谐，因为这代表了现代建筑的发展方向。
低碳环保建筑的概念
低碳环保建筑是指在建筑材料与设备制造、施工建造和建筑物使用的整个生命周期内，减少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。一个经常被忽略的事实是：建筑在二氧化碳排放总量中，几乎占到了50%，这一比例远远高于运输和工业领域。作为建筑物，无论在时间和空间上，它的碳排放是影响环境的主要来源，所以说“低碳环保建筑”是当前“绿色建筑”理念的前沿体现。
低碳环保建筑的技术要求
低碳环保（绿色）建筑评价指标体系由节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室内环境质量和运营管理六类指标组成。
1、节地与室外环境：在建设过程中应尽可能维持原有场地的地形地貌，这样既可以减少用于场地平整所带来建设投资的增加，减少施工的工程量，也避免了因场地建设对原有生态环境景观的破坏。场地内有价值的树木、水塘、水系不但具有较高的生态价值，而且是传承场地所在区域历史文脉的重要载体，也是该区域重要的景观标志。因此，应根据《城市绿化条例》（1992年国务院令第100号）等国家相关规定予以保护。当因建设开发确需改造场地内地形、地貌、水系、植被等环境状况时，在工程结束后，鼓励建设方采取相应的场地环境恢复措施，减少对原有场地环境的改变，避免因土地过度开发而造成对城市整体环境的破坏。
2、节能与能源利用：我国960万平方公里的辽阔国土被分为严寒、寒冷、夏热冬冷、夏热冬暖和温和5个不同的建筑气候区，除温和地区外，建设部已经颁布实施了分别针对各个建筑气候区居住建筑的节能设计标准。建设部所颁布的居住建筑节能设计标准的节能率为50％，即在保持相同室内热环境条件的前提下，要求新建和改扩建的居住建筑的采暖或空调能耗降低一半。节能50％并非建筑节能的最终目标，近几年来已经有一些省、市根据当地建筑节能工作开展的程度和经济技术发展水平，制定了节能率高于50％的住宅建筑节能设计标准。因此将本条作为必须达标的项目。在公共建筑（特别是大型商场、高档旅馆酒店、高档办公楼等）的全年能耗中，大约50％～60％消耗于空调制冷与采暖系统，20％～30％用于照明。而在空调采暖这部分能耗中，大约20％～50％由护结构传热所消耗（夏热冬暖地区约20％，夏热冬冷地区约35％，寒冷地区约40％，严寒地区约50％），因此本标准对绿色建筑围护结构提出了节能要求。
3、节水与水资源利用：结合城市水环境专项规划以及当地水资源状况，考虑建筑周边环境，对建筑水环境进行统筹规划，是建设绿色建筑的必要条件。因此在进行绿色建筑设计前应结合区域的给水排水、水资源、气候特点等客观环境状况对建筑水环境进行系统规划，制定水系统规划方案，增加水资源循环利用率，减少市政供水量和污水排放量。
4、节材与材料资源利用：室内有害物质的释放规律非常复杂。本条可定量评价装饰装修过程中建筑材料对室内环境的污染程度。选用有害物质含量达标、环保效果好的建筑材料，可以防止由于选材不当造成室内空气污染。
5、室内环境质量：室内热环境是指影响人体冷热感觉的环境因素。“热舒适”是指人体对热环境的主观热反应，是人们对周围热环境感到满意的一种主观感觉，它是多种因素综合作用的结果。一般而言，室内温度、室内湿度和气流速度对人体热舒适感产生的影响最为显著，也最容易被人体所感知和认识；而环境辐射对人体的冷热感产生的影响很容易被人们所忽视；除此之外，围护结构辐射也会对室内空气温度产生直接的影响，因此本标准只引用室内温度、室内湿度、气流速度三个参数评判室内环境的人体热舒适性。
6、运营管理：物业管理公司应提交节能；节水、节材与绿化管理制度，并说明实施效果。节能管理制度主要包括：业主和物业共同制定节能管理模式；分户、分类的计量与收费；建立物业内部的节能管理机制；节能指标达到设计要求。节水管理制度主要包括：按照高质高用、低质低用的梯级用水原则，制定节水方案；采用分户、分类的计量与收费；建立物业内部的节水管理机制；节水指标达到设计要求。耗材管理制度主要包括：建立建筑、设备、系统的维护制度，减少因维修带来的材料消耗；建立物业耗材管理制度，选用绿色材料。绿化管理制度主要包括：对绿化用水进行计量，建立并完善节水型灌溉系统；规范杀虫剂、除草剂、化肥、农药等化学药品的使用，有效避免对土壤和地下水环境的损害。
低碳环保建筑的前景
目前，国务院印发了《“十二五”节能减排综合性工作方案》，该方案从节能减排总体要求和主要目标、强化节能减排目标责任、调整优化产业结构等多方面提出具体要求，节能减排和环境保护俨然成为产业升级、经济结构转型的重中之重。此次工作方案中重点提到工业节能、交通节能、建筑节能、农业和农村节能减排、商业和民用节能以及公共机构节能减排等六大领域。而在六大节能减排领域中，建筑节能是目前最具发展前景的领域。随着我国城市化节奏的加快，建设绿色低碳的宜居城市，发展绿色建筑，推动建筑节能，是我国进入城市化阶段必须解决的首要问题。从中国建筑设计研究院和中国建筑节能减排联盟获悉，在湖南郴州举办的“2012城市建设与绿色人居发展论坛”上，与会城市建设管理者、规划设计专家认为，建设低碳宜居城市，发展低碳环保建筑是我国加快转变经济发展方式的重要内容。
总之，建筑设计中的低碳环保乃是大势所趋，做好低碳环保设计，对于节约能源，建设节约型社会，实现我国经济的可持续发展都有重要意义。
参考文献：
1．《城市绿化条例》（1992年国务院令第100号）
从现在来看，全球变暖问题越来越严重，人们越来越期待低碳环保的生活，各个国家都追求低碳经济，探索新的发展模式。对于任何一个城市来说，其建筑反映了城市的经济和文化，影响着城市的未来发展。对于城市建筑来说，低碳经济对其影响程度巨大，通过绿色建筑可以极大地转化城市经济发展模式，为城市居民提供良好的生活环境，有利于更好地发展低碳经济。
关键词：
低碳经济；绿色建筑；发展
一、绿色建筑
对于绿色建筑来说，它并不是指绿色的建筑，而是人类与建筑间的一种良性关系，不管是在人类建筑时还是在使用建筑时，都要充分保护环境，在控制污染物排放量的同时节约资源。除此之外，在建筑设计时也可以体现绿色建筑的意义。绿色建筑和其他建筑不一样，建筑的布局充分利用大自然，节约资源，其在室内设计上也不浪费空间，实现人与大自然的有机结合，使人类在居住时的舒适度提高。对于绿色建筑来说，它的理念和我国的可持续发展理念相迎合，有利于发展低碳经济，具有良好的发展前景。
二、发展绿色建筑的重要意义
绿色建筑发展对整个社会发展具有重要意义，主要有以下两个角度：第一，通过绿色建筑可以更好地发展低碳经济，第二，通过绿色建筑可以优化人们生存环境。具体阐述如下：
1.绿色建筑推动低碳经济发展。绿色发展和可持续发展理念基本相同，主张在节能环保的同时控制对能源的使用，所以绿色建筑的开展在一定程度上可以促进低碳经济发展，其中可以通过控制空调的耗能来控制能源消耗。建筑是一种能源使用的载体，一旦在建筑中使用耗能较高的家电就会导致资源的浪费，如果使用一些风能太阳能就有利于保护资源。如果使自然资源提高利用率和社会影响力，那么传统的家电就会逐渐淡出市场，利用绿色建筑推动低碳经济发展就势在必得了。另外，通过绿色建筑可以实现其连带效应，发展与之有关的环保产业，这极大地提高了经济发展效率。对于建筑产业来说，它的产业链较长，加上这一产业影响的相关产业较多，所以一旦绿色建筑发展起来，其他行业也会实现绿色发展，走低碳之路。这样一来可以引导整个行业走向环保，极大地推动低碳经济的发展。
2.绿色建筑优化人类生存环境。通过绿色建筑可以极大地优化生存环境，同时也可以提高生活水平。绿色建筑中不仅包含了可持续发展的理念，还涉及到人文关怀理念，注重人们的生活质量。对于绿色建筑来说，它和自然有一种密切联系，为人们营造一种良好的环境。事实上，人类自身对大自然有较强的依赖性，因此如果以大自然为基础建立良好的建筑可以帮助人们保持身心愉悦。除此之外，通过绿色建筑可以真正改变思维体系，影响人们的行为习惯，在适应绿色建筑后会影响人们的消费理念，进一步对人类的生存环境产生影响。
三、绿色建筑在我国的发展存在的问题
从整体的角度来说，低碳经济在城市发展中具有良好的发展趋势。伴随着社会经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，很多农村居民逐渐向城市迁移，这在一定程度上推动城市建设的发展。相应的，城市经济也得到推动，形成了良性循环。在这一背景下，人们的生活水平提高，相应的居住环境也必须实现发展，这就极大地推动建筑行业发展。另外，在全球气候变暖的背景下，低碳经济发展态势较好，所以消费者也会有环保意识，这激励着建筑行业提高绿色建筑的水平。不管是从消费者的角度来看，还是未来发展趋势来看，现在的建筑行业都要大力发展绿色建筑，这是在低碳经济背景下的关键发展模式，尽管现在其发展趋势是上升的，但是其中存在的问题较多。具体来看，主要从以下三个角度进行分析。
1.绿色建筑普及程度不高。在过去，我国的建筑行业没有过多的关注环保问题，只是为了提高建筑面积，在装修上追求奢侈。近些年来，尽管绿色建筑实现突破，取得了发展，但是大部分人依然使用传统的装修模式，在实践中没有充分应用绿色建筑理念。另外，很多普通人民没有绿色建筑的意识，因此绿色建筑产业没有得到普及，不利于绿色建筑行业的发展。
2.绿色建筑成本高，短期收益不高。绿色建筑的建筑成本比普通建筑高，但是其收益并没有直接提高。绿色建筑是一种新发展的产业，它需要投入大量的资金，同时也需要很多高超的技术，一些高素质的人才也是发展绿色建筑的必要条件。另外，绿色建筑使用的装修材料是与普通建筑不同的，前期投入较大但是没有直接获得收益，这在一定程度上不利于绿色建筑的起步。
3.绿色建筑施工难度较大。要想真正发展绿色建筑是有一定的难度的，因为其施工上存在难题较多。要想建造绿色建筑，必须先分析当地的资源状况和自然状况，通过专业程度较高的设备利用资源，预先设计房屋的机体结构，提高能源的利用率，使自然资源可以和建筑相融合。这样一来，施工建筑难度提高，不利于提高绿色建筑水平。在未来，绿色建筑必然会成为社会的大势行业，尽管现在其发展水平并不高，但是只要努力探索、坚持不懈，必然会推动绿色建筑发展。
四、低碳经济背景下绿色建筑发展的措施
通过分析上述绿色建筑存在的问题，笔者有针对性地提出了几个解决措施，优化建筑行业发展状况，推动绿色建筑的发展，具体分析如下：
1.政府必须出台鼓励政策引导绿色产业发展。一个国家的政策会严重影响经济发展，因此政府如果出台一些鼓励政策可以极大地推动绿色建筑行业发展，为其提供强有力的支撑。对于有关部门来说，要完善绿色建筑有关的奖励体系，对一些努力发展绿色建筑的行业提出鼓励，使企业可以继续投入到这一行业中。与此同时，必须加大资金投入力度，为绿色建筑行业发展提供资金保障，消除企业的顾虑，推进绿色建筑行业可持续发展。
2.加大对绿色建筑的宣传力度。通过加大宣传力度，使更多人可以理解绿色建筑的有关内容。从现在来看，很多人没有意识到绿色建筑的意义，因此要加强宣传力度，使更多的人意识到绿色建筑对低碳经济乃至其生存环境的重要意义，通过媒体和报纸等多种多样的手段进行宣传，帮助人们深层次地了解绿色建筑。另外，要进一步拓宽宣传的范围，不能局限于部分地区和部分群体，而是要针对全体人民进行宣传，不断丰富宣传途径，使人们可以更好地认识绿色建筑。
3.通过新兴科技和高素质人才发展绿色建筑产业。要想发展好绿色建筑产业，离不开新兴科技和高素质的人才，通过高科技发展绿色建筑是必然趋势。技术手段可以更好地发展绿色建筑行业，一方面可以节能环保，另一方面也可以保障能源的使用，充分利用自然资源。高素质人才对绿色建筑行业的发展具有重要意义，他们由于受过专业化的教育，可以获得与之相关的知识，在一定程度上可以推动绿色建筑行业的可持续发展。另外，高素质人才的创新意识较高，可以通过自己的创新性思维改变绿色建筑的发展形势，帮助绿色建筑行业走出困境，实现绿色建筑行业的可持续发展。
4.节约能源，提高能源利用率。（1）尽可能地节约能源。在进行绿色建筑时，要安装一些节能的通风、采暖和空调设备而非高能耗设备，这样一来，绿色建筑可以通过自然优势改变室内温度和湿度。除此之外，还可以利用当地的气候状况设计良好的布局结构，这样一来可以减少通风、采暖和空调设备的使用时间。在进行设计时，要充分考虑绿色建筑的成本问题和节能环保问题，提高绿色建筑的绿色”水平。不管是设计环节还是建筑环节，都要充分意识到材料的使用状况，尽可能地选择一些天然材料和可再生材料，控制对不可再生能源的使用。树立节约能源意识，保护环境的同时还要控制二次污染，例如在进行设计和规划时必须考虑到如何保护水资源，在住宅小区内设置中水收集处理系统，做到使水资源能合理循环利用。（2）推广应用绿色能源。在进行设计时，要遵循因地制宜的原则，按照当时的地域状况和用户状况，提高对太阳能、风能等利用率，利用好潮汐能、地热和地冷等绿色可再生能源，防止过分依赖能源，大力推广绿色能源的发展。（3）大力提倡回归自然。对于绿色建筑来说，其外观设计上要同其所在的环境相适应，不仅要充分考虑到其形态和色彩，还要考虑到其布局状况，实现和环境的有机结合，通过动静互补可以使人们有融入自然的意识。
5.突破对绿色建筑认识的误区。对于绿色节能建筑来说，不能单纯地把它定义成高端化的建筑和贵族化的建筑，这样一来其推广难度会增加。通过实践可以得知，要想发展绿色建筑，就要与我国的国情相适应，使老百姓可以接受绿色建筑，提高绿色建筑的技术水平，实现我国的绿色建筑健康发展。在过去，智能建筑存在的问题较多，其发展局限于安保和音响方面，对于路线设计上存在着不合理现象，不仅如此，其工程造价比较高，投资需求大，但是后期收益并不明显。因此，这种智能建筑不是我们需要发扬的绿色建筑。对于绿色建筑来说，要充分利用高科技，节约能源，为工作、生活提供舒适和便利。智能建筑才可称为绿色智能建筑，才是符合新时代要求的绿色智能建筑。通过突破对绿色建筑认识的误区，进一步发展绿色建筑。
五、结语
在新的历史发展阶段，环境日益恶化，全球变暖趋势加剧，发展低碳经济是大势所趋。要想发展低碳经济，就要充分发挥绿色建筑的作用，优化传统的建筑模式，优化人们的生活方式。因此，社会各界都要充分重视绿色建筑，加快绿色建筑的发展速度，推动低碳经济的可持续发展，使人们可以早日过上低碳环保的舒适生活，保护人们赖以生存的家园。
参考文献：
[1]沈家学，段利民.浅谈绿色建筑[J].中州建设，2007，(9)：23-24.
[2]王有为.《绿色建筑评价标准》要点[J].建设科技，2006，(7)：14-17.
关键词：低碳绿色饭店运营
一、饭店业的低碳概念
饭店业的低碳概念指：（1）降低饭店日常运营中的消耗，减少成本；（2）降低对资源的依赖程度；（3）坚持可持续发展。饭店是资源消耗量大且污染环境的企业，多数饭店仍在使用破坏臭氧层的制冷剂，在用水方面也严重超标排放，给环境带来了很不利的影响。
说起低碳饭店，我们会很自然地想到“绿色饭店”。“绿色饭店”是指以可持续发展角度为切入点，建立在生态环境可承受的基础上，节约资源、降低污染，而又适应当地经济发展的一种饭店运营模式。
二、目前国外的绿色饭店举例
美国的GAIA饭店坐落在加利福尼亚纳帕山谷中，在能源和环保方面的设计达到了世界上先进的水平，有“世上最环保饭店”的美誉。或许你会疑惑饭店整夜灯火通明，其实这些光是由精心设计的天花板反射而成的，这些天花板可以集中地吸取阳光，从而使得饭店非常明亮。在白天时，饭店大厅从不需要开灯，这样就大大地减少了温室气体的排放。此外，三菱公司还研制出了节能冷热空调系统，可以有效地调节饭店里的温度。
日本轻井泽的虹夕诺雅温泉饭店，虽然夏天最高的温度只有25度，但是饭店使用一种不用空调就可以降温的方法，即在小屋顶上建设半封闭的窗口，从而自动地排出白天温热的空气，释放夜晚的自然凉风，让人们享受大自然中的清新空气。
三、我国绿色饭店的发展现状
如今在我国已有700多家绿色饭店，他们不断借鉴国外发展低碳饭店成功的经验，同时引进先进技术，加强管理，促进了绿色饭店的不断发展。一项资料表明，建设绿色饭店可使每个饭店减少15%的用电量和10%的用水量。从而可以看出发展绿色饭店会产生很大的经济效益和社会效益。
但是另外一方面我国绿色饭店的增加速度并不快，大量的酒店并没有向绿色概念靠拢，主要是由于资金筹备和技术发展速度的问题限制了绿色化饭店的拓展。此外，饭店的环境资源保护意识人需要进一步提高，有些绿色饭店虽然名义上拥有各种相关节能降耗的设备，但是并不一定处于经济运行状态，甚至有些是打着“绿色”的幌子做名不副实的生意。
四、饭店低碳理念的运营和实施
（一）新建饭店的低碳化设计
一般而言，已建成的饭店会受到客观条件的制约，实施成本控制非常困难，因此在规划前我们就应该详细地设计出低碳方案，认真核算出能源消耗的成本和低碳投入的比值。比如说，饭店的空间布局和房间布局，如果采用自然光，不但节约资源，还创造出了一种温馨惬意的氛围。且建筑材料的选择对饭店的能耗也会产生很大影响。通常具有保温、防水、隔声功能的材料为饭店建设的最佳材料。尤其是寒冷的北方地区，花费采暖的费用很高，在规划时如果安装特殊的设备在人流量较大的地方，隔绝内外界空气的交换，就可以有效地降低能源消耗。此外，供水系统也应是规划的重点，比如说在公共场所地区使用感应式自控温度的水龙头、引进中水处理设备等。
（二）低碳制度化，并对员工普及低碳知识
不断完善降耗节能的管理系统，并使之发展成为一项制度。对员工普及低碳知识，适当开展有意义的教育活动，并且把低碳概念融入到服务中。在管理方面要落实节能降耗的制度，鼓励员工在技术、方法、思路方面不断创新。
（三）不断引进先进的科学技术
从饭店节电方面来看，绿色照明是一个技术上的飞跃，它不但降低了企业的运营成本，还增加了客户对服务的满意度。一位专家曾说过：“如果一个饭店的照明具有品质的层次感和家庭的舒适感，就可以让客人快乐地工作和生活。”采用先进的照明设备，在露天公共场所使用光电控制开关，客房内使用插卡方式来获取电。而且多使用那些寿命长、安全性高的照明产品，比如说低碳节能的荧光灯、钠灯等，不但可以降低能耗，还会给客人带来新鲜感。除此之外，饭店在建设的时要多利用风能、太阳能发电，或建立自己小发电站。据统计，我国开发使用太阳能资源约占全球75%。通常情况下，太阳能电池的寿命是25年，虽然当前太阳能发电的成本较高，但是随着科技的发展，相信太阳能一定会成为能源利用的主要形式。
（四）低碳饭店的运营
1.尽量少换床单。曾有专家统计过，饭店的床单少换洗一次就可以节约13升水和0.03度电，从而就减少了二氧化碳的排放。同样道理，假如我国全部的星级饭店都是3天换洗一次床单，那么一年就可以节约1.6万吨煤。自20世纪90年代起，欧洲的饭店开始实行72小时换洗一次床单；日本的很多饭店都会采取折扣房价、赠送甜点等方式鼓励消费者节约能耗。根据我国的实际情况，可以在客房床头放一片绿色树叶叶，上有说明文字，住店期间不需要换床单，可以领取礼物或折扣房价，或者提醒客人无特殊情况下，可以实行一客一换的方式。
2.减少使用一次性日用品。如今的饭店都会为顾客提供最好的服务，日用品更是应有尽有。据统计，我国的星级饭店每天能消耗120万套日用品，价值约22亿元。而且这些产品不能回收利用，严重地浪费了资源。因此，减少使用一次性日用品，提倡尽量不使用一次性筷子以及发泡餐盒等一次性餐具，并且应该减少鲜花的摆放，节约包装材料的耗费。
3.回收垃圾。有针对性地处理饭店运营中产生的可回收和不可回收垃圾。例如对废旧电池建立单独的回收箱，对于可回收的废纸例如宣传手册等实行单独回收。
（五）鼓励消费者低碳消费
发展低碳经济的前提是人们有着低碳的生活方式，若要发展低碳饭店就要对消费者普及低碳知识，这样才能更好地促进低碳饭店的发展。比如说对消费者采取“低碳积分”方法，奖励那些低碳行为的消费者，从而引导其他消费者都积极参与其中。
总而言之，低碳饭店是饭店发展的趋势，涉及到了饭店规划、管理、运营等方面。饭店要树立低碳经营的理念，引进新技术，同时需要政府大力扶持，从而实现饭店的经济发展和社会环境的和谐发展。
参考文献：
［1］可持续发展理论研究课题组,揭益寿,王凤,王福尧,邱宝冲,张景芳,曹丹丹.可持续发展理论与实践研究和创新［J］高科技与产业化,2007,(07)
关键词：绿色计算节能减排低碳
中图分类号：F20文献标识码：A文章编号：1007-9416（2013）03-0120-02
1低碳背景下开展绿色计算的对策研究
随着工业经济的发展、人口的剧增、生产生活方式的转变，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全。我国政府已明确提出到2022年实现40%-50%节能减排的宏伟目标，同时“十二五”规划也已明确提出绿色发展建设资源节约型、环境友好型社会，而信息产业作为第五大高能耗产业也必将成为建设低碳社会与构建绿色经济的重要目标之一。而低碳环保经济并不是未来需要做的事情，应该从现在做起。发展低碳环保经济是关乎每个人的事情。因此认识绿色计算，明确绿色计算的目标，如何开展绿色计算，开展绿色计算的对策研究成为目前非常紧迫的一项工作。
2绿色计算开展的背景与现状
绿色计算因顺应低碳经济的要求正日益受到学术界广泛关注，也是未来IT技术趋势之一。国外的研究因为较国内早，因此在绿色计算和绿色IT技术上要较为成熟。而国内在绿色计算方面的研究起步较晚，但经过国内一些专家学者的努力，也取得了一定的成果。国内以国防科技大学、四川大学和西北工业大学等为代表的研究机构，对上述技术进行了深层次的研究。国内专家学者对绿色计算的定义以及内涵和趋势做了详细的描述和探讨，也有一些单位和研究机构开展了软、硬结合，虚拟化技术、云计算、集中式存储等方面的研究。通过对绿色计算开展的背景研究，再分析绿色计算开展的现状，也可以从以下几个方面阐述：
（1）节能减排目标推动绿色计算开展。哥本哈根大会上提出的建设低碳社会已经成为全球共识。特别是随着信息化水平和计算机技术的不断发展，各行各业开展信息化建设的步伐也越来越快，紧跟其后的就是信息产业所带来的能耗问题也越发严重。在建设低碳社会背景下，绿色计算是一种可推动科学技术进步和促进经济社会转型升级，又能达到节能减排经济环保的新型计算模式，已成为业界关注的重点和国际上的竞争焦点，关系到国家民生、经济和社会发展。绿色计算更是在追求计算机系统性能和技术快速发展的前提下，不断改善社会环境、减少能耗、降低二氧化碳的排放量、持续提高生活质量的背景下产生的。政府提出的到2022年要实现40%-50%节能减排的宏伟目标，同时“十二五”规划中也已明确提出绿色发展前提下建设资源节约型和环境友好型社会的要求，而信息产业作为高能耗产业，也必将成为建设低碳社会与构建绿色经济的重要目标之一。
（2）绿色计算促环保产效益。作为“十二五”规划的第三年，我国经济社会发展既面临较好的发展机遇，又面临着严峻的挑战，物价上涨，通胀不断加剧，新一届政府在要求积极寻求经济社会转型升级的有效对策。面对信息化建设的全面展开，更多的企业都拥有了自己的数据中心。而根据IDC对服务器市场的调查结果显示：国内大多数企业在信息化建设中服务器的能耗已经占企业投资很大的比重，同时自身所拥有的数据中心同样消耗了大量的人力资源成本、管理成本、电力成本和后期维护成本。而其中的电费成本就占了全部支出中的很大一部分，加上往年各省市在用电淡季都出现的用电荒问题，更需要开展这方面的研究为企业节约电力成本。近几年Gartner公布的技术发展趋势报告中，绿色IT技术已经成为十大IT关键技术之首。同时它预测今后几年绿色计算预计带来48亿美元的市场份额。因此绿色计算正以积极向上的心态不断在企事业单位中开展，在完成节能减排目标和保护环境的同时，也不断在为企业带来新的经济增长点和节省大量能耗支出并产生经济效益，从而实现经济社会的转型升级。
（3）有想法缺意识。无论是政府还是企事业单位，绿色计算在IT业界引人重视，但是如何把“绿色”落实到企事业的信息化建设中，却是一个非常值得关注的问题。引用知名网站相关人员的调查数据显示：近50%的企事业单位目前并没有对绿色计算制定相应的规划或措施，同时，有近40%的人正在考虑，但是真正已经在实施的更是少数。综上所述，开展绿色计算对策研究是非常重大的意义的。
3绿色计算对策研究的意义
其实绿色计算的这股旋风在IT业界刮得正热，但是普通的企事业单位如何把“绿色”落实到企事业的信息化建设中，却是个值得关注的问题。分析相关公司的调查显示：有51.3%的企业目前并没有制定针对绿色计算的规划或措施，同时，有40.1%的人正在考虑，已经实施的仅仅是少数。因此开展绿色计算的研究，对企事业单位的发展也有重要意义。
（1）为企事业单位进行信息化建设提供参考。在充分调查研究已经建好的信息化方案，分析目前信息化建设方案中存在的问题，结合绿色计算的发展趋势，正确的绿色计算对策将让企事业单位在进行信息化建设过程中朝着提高工作效率、节约人力资源成本和能耗成本，软、硬结合方向发展，提出符合绿色计算要求的信息化建设方案。
（2）为企事业单位开源节流形成新的经济增长点提供参考。结合前面所讲的内容，在分析信息化建设方案中存在的问题，解决企业能耗成本、人力资源成本、管理和维护成本的同时，也可以在一定程度上为企业形成新的经济增长点，相同情况下也能为政府事业单位等节省支出提供参考。
（3）为开展节能减排保护环境提供参考。低碳经济是指在阿可持续发展理念指导下，以低能耗、低排放、低污染为基础，通过技术创新、产业转型、新能源开发等多种手段、尽可能地减少高碳能源消耗，减少二氧化碳排放，实现经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。而绿色计算正是通过技术创新的方式在改变这个世界，减少能耗、降低二氧化碳排放。通过对绿色计算对策的研究将在很大程度上改变目前的状况。“十二五”规划中提到的重点支持的优先领域如：物联网，作为信息产业的重要一部分，势必要考虑信息产业节能减排的目标，开展绿色计算就显得尤为重要。而对绿色计算开展对策的研究也能为政府开展节能减排提供一些参考。同时按目前状况，IT领域节能减排的概念性意义、方向性意义要大于实用性意义。
4绿色计算对策分析
（1）明确绿色计算目标，培养绿色计算意识。低碳经济就是降低能耗，减少排放，经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态，在此背景绿色计算正日益受到学术界广泛关注，也是未来IT技术发展趋势之一。因此绿色计算目标非常明确，就是通过节能环保的方式促进地方经济社会的转型升级。在明确目标的同时，也要通过各种途径和方法培养社会绿色计算的意识，让大家知道什么是“绿色计算”，开展绿色计算的好处有哪些。
（2）根据目标需求，分析可行路径。根据现有资料的查阅，绿色计算的研究主要涉及系统能效模型与评测、计算机体系结构、网络通信与服务，以及上层应用等多个层面。能效问题是实现绿色计算的最为核心的问题，通过研究能效与其影响因素之间的关系，对症下药开展绿色计算。能效问题涉及到计算系统的所有因素，包括计算机系统结构、芯片设等硬件的研发，还包括网络通信、无线传感器簇首节点选择等网络相关技术，而上层应用有可以分为以下几部分：1）服务器与存储优化。企业在实际应用过程中，可以大量采用节能服务器、绿色数据库的应用、绿色存储等对策来开展绿色计算。信息化建设过程中计算机设备的选购，以及数据计算中心建设等，课题研究要因地制宜，分析现实可行的开展绿色计算机的路径。2）构建绿色数据中心。这是最切实际最可行的开展绿色计算的一种对策，对于计算机体系结构、芯片和网络等一些核心技术在实际应用中很少有机会接触到，但是在构建绿色数据中心过程中绿色设备的选购，机房环境节能技术的选用以及合理的管理方式都是有效开展绿色计算的对策。3）虚拟化技术的使用。虚拟化技术目前已逐渐渗入IT行业的各种应用，比如：虚拟服务器、虚拟机、虚拟管理平台等。通过虚拟化技术的应用，避免了信息化建设方案中IT建设架构带来的硬件支出，在实现降低IT成本的目标的同时，更积极响应了节能减排的政策。
（3）以协会、学会为依托，形成有效对策。“绿色计算”也指使用一些技术降低能耗，减少排放，促进经济社会发展的努力，并不是某个组织或个人所能够完成的，需要以IT业界相关的行业协会、学会为依托，根据各地方节能减排目标，形成共力，通过使用虚拟化技术、云计算、服务器与存储优化等方法，不断改善环境、减少能耗降低二氧化碳的排放量、持续提高生活质量并形成有效对策。
（4）建议政府参与，出台有效的奖惩措施。开展切实可行的绿色计算也绝不能停留在喊口号，提倡议，更应该有政府部门的参与，对于能源消耗高，二氧化碳排放量大的企业设置一定的限制，同时形成一些扶持政策和激励体系，来降低能源的浪费和二氧化碳量的排放，而不能让财大气粗、缺少“绿色”意识的企事业单位占用太多社会资源。
关键词：绿色发展理念；大学生；低碳生活
中图分类号：C915文献标志码：A文章编号：1002-2589（2017）09-0129-02
当前，全球气候变暖正在加剧，几乎历届世界气候大会都在呼吁低碳发展、可持续发展。低碳生活是一种态度、一种理念，而不是能力[1]。作为一个新时期的大学生，要树立低碳生活意识，这既是人类得以生存和发展的责任，也是对赖以生存的地球应尽的义务。
一、绿色发展理念的内涵
十八届五中全会明确提出“绿色发展”，成为“五大发展”理念的一个重要组成部分。绿色发展理念是党关于政治生态、绿色经济、绿色环境、绿色文化和绿色社会“五位一体”的全面系统的生态文明理论的创新与实践。指出，“绿水青山就是金山银山”[2]，笔者认为有五个方面的内涵：一是绿水青山既是生产力，也是推动社会经济发展和人类认识水平的动力；二是任何时候都不能以牺牲环境为代价来换取国民生产总值的增长；三是绿色发展是突破资源环境瓶颈制约，实现可持续发展的必然选择，是人民的选择；四是不仅当前甚至今后任何一个时期都将坚持绿色发展，因为这是为适应未来发展方式转变而提出的；五是中国自古就有“天人合一”“人化自然”的思想，绿色发展理念正是将马克思主义生态理论与中国传统文化思想相融合的新的发展理念。
新时期大学生要认真学习和领会党的绿色发展理念的新思想和新观点，但由于其自身认识水平、实践能力的局限，应在大学阶段就树立低碳的生活意识和生活观念，立足眼下，展望未来。低碳生活是当代大学生践行绿色发展理念的前提，更是未来坚持和发展绿色发展理念的重要基础。因此，调查和研究新时期大学生低碳生活观念就显得非要重要而且必要。
二、大学生低碳生活方式现状调查
（一）研究方法
本研究在2017年3月中旬对成都大学在校学生进行抽样问卷调查和个别访谈。发放问卷350分，回收问卷312分，回收率89.14%；对24位学生进行了个别访谈。主要调查了解大学生对低碳生活的认识程度，大学生应如何进行低碳生活以及低碳意识应如何落实到生活的各个方面，同时也听取了大学生对低碳生活方式的建议。
（二）调查内容及结果
1.绝大多数大学生对低碳生活意识有较强的认识。根据调查结果显示，50%的大学生对低碳生活非常了解，48.96%的大学生对低碳生活了解不够深，1.04%的大学生不了解低碳生活。从数据结果可以看出，大部分大学生对低碳生活认知度较高。
2.低碳生活对生活有利。从问卷调查结果看，100%的大学生认为低碳生活方式有利。显然，当代大学生认为选择低碳生活方式对生活更加有利。
3.低碳生活涉及生活的方方面面。在“你认为低碳生活在哪些方面可以采取行动”结果中，85.42%的学生认为从交通工具的选择入手，53.13%认为应注重家庭用水用电，42.71%认为应从餐饮方面着手，41.67%认为要采购环保的家庭用品，30.21%要注重废弃物的排放。总而言之，低碳生活涉及生活方方面面。
4.大学生对低碳生活的践行有待提高。问卷结果显示，96.88%的大学生在生活中未完全做到低碳生活，1.04%的学生完全做到低碳生活，只有2.08%的学生从未做到低碳生活。所以，低碳生活还需要加以行动和落实。
5.低碳生活需要全社会共同倡导。结合调查数据，71.88%的大学生认为低碳生活需要政府积极引导、社会积极倡导、个人自觉履行结合起来，只有极少数学生认为应从单方面来落实。
三、低碳生活对大学生的影响
（一）正面影响
1.有利于促进大学生对低碳生活含义的理解。宣扬低碳生活有利于加深大学生对绿色低碳的认识，增强节约意识。意识是行为的先导，从意识上影响大学生，让正确的意识去指导大学生践行低碳生活。
2.有利于养成良好的生活习惯。在生活中践行低碳生活方式，不仅能使大学生的生活质量和标准提高，更能让大学生养成良好的生活习惯。大学生应坚持低碳理念，践行“3R”[3]（即削减碳排放Reduce、物品再利用Reuse、废品回收再利用Recycle）对培养大学生良好的生活习惯有极大的推动作用。
3.有利于促进大学生思想道德素质的提高。在践行低碳生活的过程中，大学生的思想意识也会潜移默化地受到影响，有利于提高自身修养，树立正确的人生觀、价值观和世界观。
4.有利于增强大学生的责任意识。节约资源、践行低碳、绿色生活是每个公民的责任与义务，在大学生中积极倡导低碳生活方式，有利于增强大学生的历史使命感和社会责任感，为打造绿色低碳社会积极奋斗，为国家富强、人民幸福而贡献自己。
5.低碳生活方式能减轻大学生经济压力。低碳生活和节约有莫大的联系，在很多方面，低碳生活和节约几乎可以画等号，节俭的生活方式能降低大学生生活成本。总而言之，大学生坚持低碳生活理念，能减轻经济压力。
（二）负面影响
当然，低碳生活也会有一些负面影响。比如采用公共交通工具可能会花费更多时间，给出行带来不便；低碳生活的践行对自身的日常行为提出更高的要求以及会提高生活的成本；对低碳生活的要求使得许多企业改变生产经营方式，减小规模，导致大学生就业机会减少；可能会造成资源的闲置等。但用发展的眼光来看，这些负面影响都是可以克服和转化的。
四、大学生低碳生活的困境
第一，大学生对低碳生活方式参与度不高。学校、班级和社团经常有举行低碳生活倡议、团日活动等，但大学生的参与度不够、积极性不高，绝大多数学生有低碳环保的意识，但没有与切身生活紧密联系起来。大学生对低碳生活的消息等关注较少，通过课堂和新闻被动了解较多，主动了解低碳环保知识较少。
第二，日常生活中低碳生活的践行力度不够。当前的大学生往往理论与实践脱节，是“嘴上的巨人，行动的矮子”。应该说，大学生都知道节约光荣、浪费可耻，但在一些日常生活中，往往出现“两张皮”，比如使用电脑后不立即关机，用水后不关水龙头，离开教室后不关灯，甚至少数同学完全没有节约意识。
第三，就餐依赖外卖，不仅造成精神颓废，更是低碳意识淡薄。当前，越来越多的学生依赖“外卖”送货上门，不仅缺乏运动而造成精神愈发颓废，而且也增加了一次性餐盒和一次性筷子的使用。这些都是白色垃圾大量产生的源头。在食堂就餐也未做到节约粮食，践行光盘行动。在平常人际交往中，聚餐聚会奢侈浪费，少有打包行为。
第四，当代大学生喜欢购物，造成资源浪费严重，缺乏低碳意识。一是喜欢网购。根据2016年天猫对双11网购的全国高校统计报告显示，武汉6所高校的大学生总花费达1.1亿元，其中武汉大学达到3374万元[3]。网购会产生大量塑料袋和纸箱等垃圾。二是实体店购物。大学生购物总会购买一次性塑料口袋，少有同学自带环保购物布袋。三是促销活动购买大量不必要的商品，造成闲置浪费。
第五，交通工具的选择，缺乏环保意识。在选择出行交通工具时，大多数同学会选择滴滴、优步或出租车出行，只有部分低碳意识较强的同学会选择公共交通出行。校内上下课会选择校园巴士，少有学生步行或者骑自行车。对教学楼有电梯的，很多同学倾向于乘坐电梯。
五、大学生低碳生活的对策及建议
（一）高校应帮助和教育大学生树立低碳生活理念
低碳生活是大学生日常生活中应该遵守的行为准则，而普及低碳知识则是高校思想政治教育的一项重要内容，所以高校有责任有义务帮助和教育大学生认识到低碳生活的重要性。
1.大力宣传教育。充分利用网络载体宣传党的绿色发展理念以及我国环保的成就；举办低碳生活知识讲座，介绍低碳知识、环境污染的危害性以及气候变化对地球和人类的影响，认清当今世界环保的严峻形势；举行团日活动、“光盘行动”等，倡导低碳生活方式和生活文化，树立正确的低碳生活理念。通过开展多种形式的低碳生活宣传教育活動，增强保护生态环境的危机感、紧迫感和责任感。
2.培养大学生低碳生活意识。大学生的生活方式是校园文化构成中的一个隐性成分，建立低碳绿色的校园文化是培养大学生低碳生活意识的前提。高校环境育人的最高境界是悄然无息地影响，达到“润物细无声”的效果。高校应注重低碳绿色的校园文化建设，促进大学生形成低碳、绿色、生态等多方面理念，从而使大学生在高校低碳绿色文化的氛围中养成低碳意识。
3.丰富大学生低碳生活实践活动。实践是培养低碳生活理念的主要手段。高校培养大学生的低碳生活意识要倾向于实际操作。比如培养自觉节能习惯，提倡简约生活，做到垃圾分类等，让学生在实践中感受到低碳生活的好处，这样才能保证大学生在低碳生活上的主动性，积极践行低碳生活，最终使大学生做到知行合一。
（二）学生应主动养成良好的低碳生活习惯
1.交通出行方面。对于绝大多数大学生来说，绿色出行并不是难事。但随着中国家庭的收入也随之增长，大多数家庭拥有私家车，家长接送变得普遍。同时，随着滴滴、优步等新型行业的发展，大学生对这类工具的使用量也陡然增加。这些交通工具不仅造成污染废气的排放、路况的拥堵，也增加大学生出行成本。现在几乎每个大学都有自己的校内交通工具，共享单车也进入了校园，自行车的使用变得格外简单。大学生应多使用公共交通工具，如公交、地铁等，即使选择滴滴、优步等打车软件时，也可以选择顺风车或者拼车降低污染。
2.生活方面。对电器的使用。大学生应做到随时关闭电源，并拔掉插头。因为插头依旧会浪费电能，同时存在消防安全隐患。对垃圾处理而言，应将垃圾分类处理，一是减少环卫工人工作难度；二是能减少有害垃圾中的重金属、有机污染物等污染风险；三是废物回收，循环利用，变废为宝。对用餐而言，当前大学生都有不同程度的铺张浪费问题，应尽量在食堂就餐，并减少一次性餐盒、一次性筷子以及塑料袋的使用，同时做到光盘行动。在用水方面，我国水资源极不丰富，且分布不均匀，水资源受季节、地域的影响很大。大学生应该节约用水，必要情况下应进行水的多次利用。
3.购物方面。近年来，由于低碳经济的兴起，低碳之风在各大商家、商场兴起。作为消费的重要群体，大学生应当选择环保用品、低碳食品、绿色饮料、节能电器等物件，养成自备购物袋、少用甚至不用一次性塑料袋的习惯。如今电商与网购已经走进千家万户，已成为新时期大学生一个重要的购物方式。大学生在网购时应注意包装袋的处理方式。
参考文献：
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[2].谈治国理政[M].北京：外文出版社，2014.
[3]宋兴怡，苏天照，姜峰，苏果云.在大学生中推行低碳生活方式的意义与策略[J].中国电力教育，2012（16）.
【文章摘要】
本文在对两型社会与低碳绿色供应链管理的内涵研究基础上，针对当前“两型社会”下，顺应低碳趋势的新型绿色供应链绩效评价体系的内容进行了分析与研究，并设计出在两型社会背景下低碳绿色供应链绩效评价体系的内容和构建程序。
【关键词】
两型社会；供应链；低碳绿色供应链
如何在社会发展与环境保护之间寻找平衡点，成为了当今新的课题，“两型社会"建设顺应了当今发展的新要求。长株潭城市群获批首批“两型社会"综合配套改革试点城市，对于整个湖南乃至中部地区都具有非常重要的战略意义。近年来，长株潭三市为支持经济一体化进程，拟定了“以物流促进商流，以商流带动工业化和农业产业化"的战略思路，为长株潭城市群两型社会配套改革试验制定了新的发展方向。物流业被誉为当今社会经济中的“第三利润源”，其经济效益和发展潜力是十分明显的，众多企业都将改善供应链的运营模式上升到企业战略目标上来。但就目前而言，大多数企业的绩效评价仍旧只是在短期经济效益和成本上对其优化，而忽略其长期发展潜力和可持续发展的能力。所以必须为物流企业找出一套适合其发展的“低碳绿色绩效”评价体系。
1两型社会内涵
1.1两型社会的定义
湖南省长株潭城市群“两型社会”建设综合配套改革试验区是根据十七大的战略部署于2007年12月批准成立的。“两型社会”中的两型是指“资源节约型”和“环境友好型’’。资源节约是指在社会经济发展过程中通过采用更优的技术手段和更先进的管理措施，提高产品在生产、流通和消费等环节的效率，不断提高社会资源利用率，以尽可能小的资源消耗和环境污染代价满足全社会的物质文化需求。环境友好是指人与社会和谐共处，人类活动与自然生态协调发展。
1.2两型社会的特点
1.2.1资源节约——转变经济增长方式
从人口方面来看，2011年末长株潭三市总人口1550万，占湖南全省年末总人口的21%，由于长株潭三市人口基数大，在未来的相当长时期内仍将承受着持续增长的入口压力，主要表现为住房紧张、交通拥挤、环境污染、生态退化、耕地紧缺、就业、养老及教育压力增大等方面，不利于生态、经济和社会的持续发展。
从长株潭产业结构来看，作为国家老工业基地，长株潭城市群工业结构以重工业为主，有中国工程机械顶级企业，全球工程机械知名品牌的三一集团、有排名全球前10的、中国南车旗下的多家子公司等多家资源消耗大、排污量大的企业；因此要进行“两型社会建设”，就势必要转变经济增长方式，若继续沿用高投入、高消耗、高污染的粗放型发展模式，现有人力、物力资源等将根本将无法满足经济持续发展的需求。
1.2.2环境友好——发展循环型经济
由于钢铁、有色、化工、建材等产业在长株潭城市群经济中长期占有支配性地位，是长株潭城市群工业的主导力量，但是这些产业普遍存在资源消耗和污染排放高的特点；特别是工业城市株洲由于中盐株化集团的存在，仅重金属污染区面积就达274平方公里。根据湖南省环保局的统计，长株潭城市群在2010年总共向大自然排放了约33000吨二氧化硫、19000吨烟尘和高达16125万吨工业废水，并且这些大气、土壤污染物随着大自然的雨水、阳光等进入了长株潭城市群的生态循环，使长株潭三市遭到严重污染，成为湘江酸雨带的酸雨中心，使地表水和地下水均遭到了不同程度的污染，直接影响着长株潭三市人民的身体健康和生活质量。因此，长株潭城市群要进行“两型”社会建设，就必须要发展循环经济，建设低投入、高产出、少排放、低污染的国民经济体系，促进经济和社会的健康、稳定、节约和可持续发展。
2低碳绿色供应链管理的内涵
2.1低碳绿色供应链管理的定义
低碳绿色供应链管理是指，在整条绿色供应链的各个节点之上，对所有的从最上游原材料的供应商到最终消费的顾客以及逆向回收的整个供应链运作流程中，引入低碳高效节能技术，对整个供应链的流程进行管理和整合，以达到供应链的经济效益和低碳可持续发展的社会环境效益相统一的一种运营模式。
2.2低碳绿色供应链的构成
低碳绿色供应链与传统供应链一样，其中也涵盖了供应链上各节点的所有内容，包括最上游的供应商至最终的客户消费者的全过程。从运营的角度去分析，低碳绿色供应链有五个方面的构成，即：低碳需求（low-carbonDemand）、低碳计划（low-carbonPlan）、低碳物流（low-carbonLogistics）、低碳供应（low-carbonSupply）、低碳回收（low-carbonReturn）。
低碳绿色供应链的管理离不开现代信息技术的有力支持，可以说，信息技术的普及和应用，对实现供应链的低碳化起着强有力的催化剂作用。同时，也离不开集成化的生产指导，同步化的运作和控制以及各种节能减排技术的支持，只有在此基础之上，才有可能实现供应链的低碳化以及从总体上达到经济效益和生态环境效益相平衡。
低碳绿色供应链管理在供应链管理的各个环节都体现了资源节约和环境友好的理念，而这正是两型社会的内在要求和应有之义。
3低碳绿色供应管理管理的绩效评价
3.1低碳绿色供应链绩效评价定义
绩效评价（PerformanceEvaluation，PE）一词，也称为“性能评价”或者“绩效考核”。低碳绿色供应链绩效评价就是以有效满足供应链的低碳绿色需求为基础，运用特定的技术和方法，采用符合低碳绿色供应链自身的指标体系，依据特定的评价准则和流程，通过定量、定性对比分析，对绿色供应链的低碳环境效益和经济效益做出准确、客观的综合判断，充分反映当前的状况并且预测未来发展趋势的一种活动过程。
3.2低碳绿色供应链绩效评价内容
3.2.1供应链企业内部评价
供应链是一种各节点企业之间的网络关系，其基本点仍是各种企业，清楚的了解各企业自身的特点，考虑节点企业自身的绩效，是供应链绩效评价的重要组成部分，但是其评价要立足于供应链整体的角度，强调企业对供应链整体的运营绩效的贡献。内部评价包括的各环节如下：低碳运输、低碳仓储、低碳加工、低碳包装等各个模块的评价，是对低碳绿色供应链最基础最本质的评价，根据内部评价的结果可以反映出企业自身对环境保护的贡献程度，以及对上下游客户的低碳绿色服务的程度。内部评价是基础，做好内部评价才能进一步做好外部评价。
3.2.2供应链企业外部评价
外部评价可以采用两种不同的方法来实现。一是客户的评价，可以采用德尔菲法、专家咨询调查法、召开会议等形式；二是采用构建符合客观实际的数学优化模型来对低碳绿色供应链进行评价的模拟分析方法，并借用先进的计算机虚拟现实模拟技术，真实客观地对供应链系统进行有效的绩效性能评价。
3.3低碳绿色供应链综合绩效评价的影响因素
影响低碳绿色供应链绩效的外部环境包括行业特征、竞争者、技术、客户、社会和经济环境。影响低碳绿色供应链绩效的内部环境包括流程、合作伙伴、绿色供应链战略、企业在绿色供应链中的位置。而对低碳绿色供应链而言，数据共享度这个内部环境影响因素是其绩效评价的关键，应着重强调。数据共享包含绿色材料的选取、产品设计、对供应商的评估和挑选、绿色生产、运输和分销、包装、销售和废物的回收等过程中的数据。低碳绿色供应链中供应商、制造商和回收商以及执法部门和用户之间的联系都是通过Internet网来实现的。因此，低碳绿色供应链管理的信息数据流动是双向互动的，而数据共享度的高低就决定了绩效上的差异。
3.4低碳绿色供应链综合评价体系组成分析
依据供应链管理的目的，供应链绩效评价体系可以分为六个基本组成部分：
3.4.1供应链绩效评价对象，涉及到供应链中所有的成员，是供应链战略目标的执行效果。这种效果比较抽象，难以直接衡量，需要对其进行分解后再测量、分析、综合得到供应链的整体绩效。
3.4.2供应链绩效评价模型，是指怎么依据供应链的绩效战略目标划分而形成能进行度量的供应链指标体系。
3.4.3供应链绩效评价指标体系，是指通过那些关键指标来反映供应链绩效，它是供应链绩效评价的基础。它主要反映供应链整体运营状况以及节点企业之间的运营关系，而不是孤立地评价某一节点企业的运营状况。一个理想的评价指标体系应能够反映顾客、企业和供应链自身的需求是财务指标和非财务指标的结合；是定性与定量指标的结合；易于理解、应用广泛和使用成本低，更重要的是能够为操作者和管理者提供快速的反馈，能激励绩效的改善等。
3.4.4供应链绩效评价标准，是判断评价对象绩效优劣的基准，标准的选择取决于评价的目的。单独的对一条供应链某时段的绩效做出测量，无法判断评价对象的绩效优劣，所以我们应该遵从时间和空间两个范畴，一方面可以与同行业的竞争者进行绩效分析比较；另一方面可以对自身不同时段的绩效进行分析比较。从而判断所评价供应链的绩效状况，确定优化和改进的方向。
3.4.5供应链绩效评价方法，是供应链绩效评价的具体手段，主要是将各指标的评价值经过适当的计算，得出综合评价值，再依据评价标准，得出评价结论。没有合适的评价方法，就无法对评价指标进行科学的衡量，就无法运用评价标准对供应链绩效做出客观的评价，更无法谈论对绿色供应链运作进行指导和激励，来改善未来绩效。
3.4.6供应链绩效评价组织，是负责构造供应链绩效评价系统，包括选择供应链绩效评价模型，建立评价指标体系，选择评价方法，设定评价标准的组织。由于供应链成员之间的协作是建立在共同利益的基础上，并没有一个有组织权限的组织来领导建立供应链绩效评价体系。针对低碳绿色供应链总体战略目标，确定自身的绩效评价，然后以绿色供应链核心企业为发起者，邀请供应链中的其它节点企业共同参与，协商建立供应链绩效评价体系。针对绿色供应链之间的绩效评价，可以由行业协会组织发起，邀请本行业中实施绿色供应链管理的企业，建立起本行业的供应链绩效评价体系。
4低碳绿色供应链绩效评价程序
4.1确定绩效评价指标体系
根据对低碳绿色供应链绩效相关理论的研究综述，将制定评价的指标体系作为整个绩效评价流程的第一步，也是最关键的一步。
4.2确定各指标的权重
结合低碳绿色供应链的相关理论分析，可以对各指标采取权重分配的方法。
4.3制定各指标的评价标准
对于低碳绿色供应链的指标评价标准，可以遵循往常的原理和准则，以历史标准、国家标准或者相关行业的标杆标准为基础来制定。
4.4数据收集和处理
按照评价的客观需求收集并整理数据是非常关键的一个环节。当然，对于数据收集处理过程中容易出现的问题，如数据错误、数据偏差较大或者冗余量偏差等问题，也会对这些数据进行进一步处理并予以纠正。
4.5计算及评价低碳绿色供应链绩效
构建合理的模型确定绩效评价各指标的相关具体数据，对收集和待处理的数据进行计算，以此为基准并与算法相结合进行详细的低碳绿色供应链绩效评价，最后通过分析整理得出各节点企业的总体相对绩效评价结果。
4.6得出绩效评价报告
评估报告是绩效评价结果的最终表现形式，根据对绩效评价体系的分析，为低碳绿色供应链提出绩效改进措施的核心依据，因此，评价报告必须建立在客观、真实、有效的基础上。
4.7提出改进方案及措施
这是整个低碳绿色供应链绩效评价流程的最后一步，通过将绩效改进方案应用于实际的供应链管理运作过程中进行实践的检验，是对供应链进行低碳绩效评价的最终检验，因为绩效评价的最终目的就是将其应用于供应链的实际运作管理过程中，只有在实践中真正得到了改进和提高才说明此次绩效评价是成功与可行的，所以，改进方案的实施是对绩效评价结果最客观的检验和考核。
通过对企业低碳绿色绩效的有效评估，可以促进其在当今激烈的国际竞争中不断提高完善自身的业绩能力，制定出正确符合自身情况的持续发展战略和绿色经营路线，使资源配置不断优化，提高其综合实力。同时，在对企业的绩效评价体系加入“低碳绿色度指标”不但能够有效地反映出自身的资源配置状况，更能够提高扩展企业对外的绿色知名度以及对环境保护的贡献程度，使企业充分树立良好的发展形象。所以，无论从自身经营，还是对未来可持续能力的探索，建立一套客观有效的低碳绿色供应链绩效评价体系是企业合理制定发展战略，提高综合竞争实力，实现可持续发展能力的最有力的保障。
【参考文献】
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一、碳金融体系的界定
碳金融和碳金融体系，尚未有标准定义。业内较为公认的说法为：碳金融是指服务于低碳经济发展的金融活动，包括为限制温室气体排放等技术和项目提供的直接投融资、碳权交易和银行贷款等多个方面的内容。碳权交易等金融活动进行的主要场所，即碳交易市场。碳金融体系是由碳金融活动，碳交易市场体系，碳金融配套服务体系共同构成的有机整体。
对碳金融体系的界定可以从多个方面入手：
（1）按体系内容界定。根据内容划分，其包括的基本要素有：进行这些金融活动的主体（政府，金融机构等）；活动发生的交易市场（狭义上指碳交易市场）；交易产品（金融创新，金融衍生产品等）；以及这个市场的配套金融环境（政策环境，市场机制等）。
（2）从发展进程界定。西方国家由于承担减排义务，在全球碳交易市场上有主导权。以碳排放权为核心，构建起了以碳排放权交易市场为基础，以碳保险、碳证券等一系列碳相关金融创新工具为辅助的，与资本主义市场经济相适应的碳金融体系。
根据京都协议书，我国于2012年前不需承担减排额。在碳交易市场上只作为供给方，对碳金融研究起步晚，核心技术所限，处于低端地位。从国家经济发展阶段而言，我国尚处于工业企业高速发展，排放量相应较高的时期。所以我国的碳金融体系，是尚未成形的碳金融体系。是以政府为主导，以商业银行的绿色信贷，CDM项目融资为主力，初步启动碳保险、碳证券等一系列辅助创新工具的碳金融体系。
（3）按运行机理界定。一个动态体系必然有其自身的运行机制和规则。我国碳金融体系按照运行机理划分，由三个层面构成：第一层面：动力源泉――政府主导，宏观调控。碳金融的社会效益大于经济效益的属性以及我国经济发展基础，使得政府是起决定作用的中枢部分。政府引导碳金融体系的发展和运行，宏观调控协调处理各层次之间的关系。在这个体系中，政府作为总的推手和领导者而存在。第二层面：运转回路――市场力推，机构参与。这里的机构主要包括银行，保险，证券等金融机构。它们一方面要接收来自中枢的指令；另一方面，符合市场的自发调节和企业对利润的追逐。金融机构在中枢的引导下，相互协调，各有侧重的运行。同时，市场把碳金融体系的运行状况作为回路，反馈给政府，政府改进引导政策，继续佑护碳金融体系的成长。第三层面：潜在的参与者――私人企业。目前，虽然我国的中小企业在碳金融体系未成熟之前，缺乏对碳金融的认知和必要的融资方式。但是，碳金融的后续发展是离不开企业的广泛参与和自觉执行的。所以，作为隐形台柱的它们是整个碳金融体系循环回路的一部分，更是促进碳金融体系构建的有生力量。
二、我国碳金融体系的现状
我国目前的碳金融活动主体以政府和商业银行为主。碳金融产品和相关服务也处于起步阶段，其他创新产品仍相对缺乏。而且服务单一，多局限于融资贷款方面，难以满足市场的需求。中介机构尚处于起步阶段，难以独立开发和消化大规模低碳项目。
我国碳金融配套服务环境也正在逐步形成：相继出台了多部法律法规，环保信息披露制度初步建立。但它们不够细化，存在时滞，影响实际使用效果。此外，开展碳金融业务风险因素众多，而从我国多数金融机构现状看，尚未形成抵御碳金融业务风险的能力。
三、中国碳金融体系构建的发展对策
（1）政府视角。根据我国现状，在碳金融体系构建初期应实行政府主导，政策扶持。第一，制定相关措施，引导碳金融发展。包括发展碳金融业务的激励机制，比如说降低相关税率；加强社会对碳金融的认知出台措施；完善法律法规等相关政策环境，规范我国碳金融体系的发展。第二，通过货币政策和信贷政策，作用于碳配额的交易和减排融资方面，对碳金融宏观调控。使金融机构给予低碳经济产业发展更多的倾斜。第三，加快推进人民币国际化进程。人民币成为碳交易计价的主要结算货币是增加我国对国际货币体系的发言权和对碳交易的定价权的对策。第四，设置外汇管理的专职部门，对低碳企业和项目提供业务便利；运用信贷杠杆加大支持力度，减小因为人民币升值使得我国在国际碳交易市场上交易成本上升所带来的不利影响。第五，完善我国碳交易市场体系，构建碳交易平台，进而再通过建立统一的交易机制来逐步统一国内的碳交易市场。第六，加强核心技术研究和专业人才培养机制。第七，进行监管，全面调控，协调发展多层次市场体系。发挥政府作为最终监管人的职能，加强监管力度，规范我国碳金融管理机制，协调发展多层次的市场体系，为碳金融体系的发展保驾护航。
（2）金融机构视角。商业银行继续主力作用，向碳银行转型。一方面要践行并深化已有的碳金融业务。比如扩大绿色信贷规模，提高低碳信贷效率。另一方面要研发碳金融创新产品，积极提供碳银行服务。特别是相关中介服务模式探究和实践，比如对碳信用结算清算业务，新型挂钩低碳理念的理财产品等。
保险业要落实国家绿色保险政策，推出高碳行业强制险，设立专门勇于环境损害赔偿的保障基金，研发新型绿色产品保险种类，拓宽绿色保险范围。证券业要发挥资本市场融资功能，扩大直接融资规模，积极推行碳指标交易，设计低碳指数基金等新型融资工具，推动绿色证券发展。
（3）私人与企业视角。建立企业节能长效机制，鼓励企业进入碳交易市场，公开透明的减碳行动，实现企业整体的碳减排目标；积极的应用节能减排基金等绿色基金，在参与主体间形成反馈回路，促进金融机构对基金项目的创新和政府对绿色基金使用状况的监管；同时，消费者也应树立环保观念，积极响应低碳消费的号召，改变传统消费方式实现绿色消费。
关键词：农业经济；绿色；低碳循环；环保
党的十八届五中全会提出，坚持绿色发展，必须坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持可持续发展，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，加快建设资源节约型、环境友好型社会，形成人与自然和谐发展现代化建设新格局，推进美丽中国建设，为全球生态安全作出新贡献。促进人与自然和谐共生，构建科学合理的城市化格局、农业发展格局、生态安全格局、自然岸线格局，推动建立绿色低碳循环发展产业体系。由此可见，绿色低碳循环发展方式是新时期农业经济发展的必然选择和必由路径。
1绿色低碳循环农业经济综述
由于国家转方式调结构的深入推进，作为国家第一产业的农业相关产业也必须找到适合自身可持续发展之路径。在国家经济中高速平稳发展和生态文明概念深入人心的新时期，绿色低碳循环农业经济成为党和国家重点部署的发展思路，也逐渐成为国内外研究的重点课题，在此大环境下，我们有必要对绿色低碳循环农业经济做初步探讨。（1）绿色农业经济发展。绿色农业经济是以市场需求和经济、生态协同发展为根本原则，在传统经济基础上发展而成的新型农业发展模式，是对各种农业资源进行开发并保持农业生态系统的良性循环，然后在此基础上达到的农业资源可持续利用的活动过程，其本质是要实现农业生产经营与社会、生态资源的协调发展，是可持续发展经济的重要组成部分。（2）低碳循环农业经济发展。所谓的低碳循环农业经济发展，就是指在全球气候变暖的大态势下，我们在农业经济发展中积极运用技术创新、制度创新、产业转型等各种方式，尽最大可能的减少对CO2等温室气体的排放，加强现有资源的循环利用率，从而实现农业经济的发展和可持续战略的实施。
2我国推动绿色低碳循环农业经济的现实意义
2.1发展绿色低碳循环农业经济是今后推动我国农业经济增长的主要推动力。由于我国人均土地占有量远远低于联合国公布的世界人均土地占有量，又面临着农业资源过度消耗的现状，高耗材、高污染的传统农业经济发展方式已经越来越不适应我国现行农业经济发展需求，我国必须采取低碳农业发展模式，以提高我国粮食产量。
2.2发展绿色低碳循环农业经济可以保护我国生态环境和维护粮食安全。由于我国可用耕地面积较小，并且多地出现建设用地越过"耕地红线"的问题，我国一直致力于以传统农业模式解决温饱问题，造成了农业土地破坏严重的现象。在传统农业经济发展中，大量使用化肥、农药等，而且根据国家公布的数据可以看出，我国大部分的水土污染主要是由于农业的乱排乱放。因此，发展低碳农业有利于保护环境。进入新世纪以来，多重因素左右全球粮食供应，使得粮食安全从区域性问题上升为国际问题，从民生问题上升为国家战略问题，由于我国国内的粮食生产供应现状，我国农产品进出口都受到了严重制约，因此，我国要加快转变传统农业的生产方式，切实解决好粮食的安全问题，而解决问题的关键出路就在绿色低碳循环农业经济。
3我国发展绿色低碳循环农业经济所面临问题
虽然我国在发展绿色低碳循环农业经济有巨大的现实意义，但是从客观角度来说，我国发展绿色低碳循环农业经济还是存在着一定的问题，这主要体现在以下三个方面：第一，我国现存的农业基础薄弱。首先，我国较为严重的人地矛盾，我国虽然国土面积广，但是人均可耕地面积远远低于世界人均可耕地面积，当前我国共有农业人口9亿，农户约占农业人口总数的27.7%，每户所经营土地不足0.5公顷；其次，我国农村劳动力短缺，随着市场经济的发展，农村主要劳动力青壮年集体外出务工，农业产业劳动力缺口严重；最后，农村人口文化程度普遍不高，虽然国家大力普及九年制义务教育并推行职业技术教育，但是未从根本上提升农业从业者的文化水平，截止2008年统计数据显示，我国农村人口中初中以上文化水平所占比重不足18%。第二，农业基础设施建设不完善。我国一直以来实行以工业辅助农业的发展路子，虽然有大量的辅农、助农、惠农政策，但是由于开展农业经济的基础设施不完善，导致可用耕地流失严重，面积减少，农业物资浪费严重，且已有农业基础设施功能较为老化，破坏较为严重。第三，农业经济服务系统未及时建立完善，鉴于我国社会主义初级阶段的基本国情，农业经济发展方向起步较晚，相关的农业经济服务系统并未得到有效建立和完善，农业经济服务工作开展较为滞后，相关服务水平也较为低下。
4我国发展绿色低碳循环农业经济应对措施
一是优化农村农业产业经济结构，在基层大力普及绿色低碳循环农业发展模式，开展相应农业服务技术培训及继续教育，培养一批绿色低碳循环农业专家人才，发掘一批绿色低碳循环农业种植能手，并形成绿色低碳循环农业的规模效应和联动效应。二是完善农村基础设施建设，促进农业绿色低碳循环经济模式进村进户。我国应大力开展对农村基础设施建设的检修与更换，并普及农业低碳经济的发展方向，引导并向农村引入大量的资金，积极地研发新技术，扩展新视野，推动农民获得最大化的经济效益。三是建立新型化的农业技术专业服务系统，随着城市化进程和工业化发展，我国已经有足够的技术水平和物质基础为农业产业经济发展建立专业服务系统，包括信息服务、大数据服务、物流服务及高端制造服务等，这个服务系统应该包括农业现代化的耕作方式技术的普及、对病虫害防治技术推广、对农产品及衍生品销售渠道拓宽等一系列的专门服务，促进绿色低碳循环农业经济发展模式在我国基层推广。
【关键词】：低碳节能建筑
1绿色建筑与低碳建筑概念与特征
建筑是人类生活，工作，娱乐的主要场所，但是建筑在从规划设计开始，到施工，运行，后期的装修入户，及至最终拆迁的生命周期内，出规划设计外，其他阶段都伴随着资源利用，能源输入，以及废水，废气，废物的排放。随着城市化进程的加快，城市建筑越来越多，建筑生命周期的循环使人们意识到建筑本身就是能量堆砌的结果。正如《绿色建筑评价标准》中对绿色建筑的定义：“在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源，保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑”。低碳建筑是指在建筑材料与设备制造、施工建造和建筑物使用的整个生命周期内，减少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。一个经常被忽略的事实是：建筑在二氧化碳排放总量中，几乎占到了50%，这一比例远远高于运输和工业领域。在发展低碳经济的道路上，建筑的“节能”和“低碳”注定成为绕不开的话题。
2绿色低碳建筑的意义
建筑本身就是能源消耗大户，同时对环境也有重大影响。据统计，全球有50%的能源用于建筑，同时人类从自然界所获得的50%以上的物质原料也是用来建造各类建筑及其附属设施。尽管诸如道路，桥梁，隧道等不能以绿色建筑去衡量，但是居住区，办公大厦公寓等对资源的利用时周而复始的。另外，建筑引起的空气污染，光污染，电磁污染占据了环境总污染的三分之一还多，人类活动产生的垃圾，其中40%为建筑垃圾。对于发展中国家而言，由于大量人口涌人城市，对住宅，道路，地下工程，公共设施的需求越来越高，所耗费的能源也越来越多，这与日益匮乏的石油资源煤资源产生了不可调和的矛盾。另外，在建筑过程中使用的能量，如电能，汽油，柴油等都附属有CO2的产生，如电能来自煤的燃烧，建筑物材料的运输来自于电能或者汽油，柴油的燃烧等，而且这些耗能是巨大的。我国处在经济快速发展时期，人们对高水平的生活的追求越来越强烈，这种消费升级使得人们对建筑的要求越来越高，人均耗能也越来越高，产生的CO2废弃物越来越多，这与全球倡导的保护环境理念相违背以火电为例，全世界火力发一度电能排放约0.5kg的CO2。我国的火力发电技术不高，初步估算一度电约排放0.7kg的CO2，而我国火力发电量占发电总量的75%左右。建筑过程中还有一些能量是以间接电能的形式出现的据估算至2022年我国建筑能耗将达到10.89亿吨标准煤，也意味着产生20亿吨CO2。但是如果推进建筑节能，以现在的速度和技术看，届时将减少1.4的标准煤然后，这将大大缓解地球温室效应产生的压力，也极大的保护了其他资源。
3以“低碳”应对全球气候挑战
低碳设计是指采用低碳技术和零碳技术乃至负碳技术策略，实现低碳、零污染、高效率可持续发展目标的设计方法。全球气候变化的形势大家都很关注，对我们建筑领域来讲，我们节能减排的任务意义很重大，也很艰巨，建设生态低碳城市、低碳生态社区、低碳绿色建筑，已经成为全球应对挑战领域的主要策略。低碳建筑和绿色建筑相比，在内涵和目标上是基本一致的，但是侧重点不同。绿色低碳建筑更强调减少污染排放；低碳排放是减少碳排放，它更切合节能减排应对全球气候变化的主题。
4绿色低碳建筑的发展现状
绿色低碳建筑体现了“科学发展观”，“以人为本”，“和谐社会”等多重理念，符合人类社会发展要求，顺应了时代潮流。我国绿色低碳建筑的发展现状可表述为，前途光明，但路途坎坷。目前，绿色建筑、低碳建筑在中国的推广还是刚刚起步，好多问题亟待我们去解决，去探讨，需要设定对应的部门，才能保证政策的落实。我认为低碳的概念其实和节约型社会的概念是连在一起的，这也正符合我国可持续性发展的需求。它本身不仅仅是指建筑节能，而是将能源的消耗、环境等各个因素整合起来的一个概念。低碳主要是指减少整个社会的能源消耗，因此低碳是大环境下的低碳，只有在整个大环境下实现低碳，才可能真正做到可持续性发展。还急需加大低碳减排的宣传力度，使得社会各界都来积极关注绿色建筑和低碳生活，使绿色成为每一个普通居民生活方式的重要内容，才能从根本上推动我国绿色人居的进程。发展低碳生活、建造低碳建筑不仅是政府、专家的事，积极树立低碳生活理念也是每一个公民的责任。低碳生活，是一种自然而然去节约身边各种资源的习惯。我们应该积极提倡并去实践，注意节电、节油、节气、垃圾回收以及绿色出行，从点滴做起，从身边的每个节能细节做起。很多低碳生活方式，大家都是可以做到的，即使是再小的一份力量，都是对发展低碳经济、构建低碳社会的一种支持。
5低碳建筑中的施工技术
低碳建筑是指在建筑材料与设备制造、施工建造和建筑物使用的整个生命周期内，减少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐渐成为国际建筑界的主流趋势。“低碳建筑”低碳建筑采用结构体系、地能热泵系统、智能布线配电系统、太阳能综合利用、节能门窗、雨水收集中水利用及其他低碳使用技术。低碳建筑技术不仅可以大幅度降低能耗，同时可使建筑碳排放水平降低50%左右。低碳建筑主要有以下几种技术形式，外墙节能技术：墙体的复合技术有内附保温层、外附保温层和夹心保温层三种。我国采用夹心保温作法的较多；在欧洲各国，大多采用外附发泡聚苯板的作法，在德国，外保温建筑占建筑总量的80%，而其中70%均采用泡沫聚苯板；门窗节能技术：中空玻璃，镀膜玻璃（包括反射玻璃、吸热玻璃）高强度LOW2E防火玻璃、采用磁控真空溅射方法镀制含金属银层的玻璃以及最特别的智能玻璃；屋顶节能技术：利用智能技术、生态技术来实现建筑节能的愿望，如太阳能集热屋顶和可控制的通风屋顶等。制冷和照明是建筑能耗的主要部分，如使用地（水）源热泵系统、置换式新风系统、地面辐射采暖；新能源的开发利用：太阳能热水器、光电屋面板、光电外墙板、光电遮阳板、光电窗间墙、光电天窗以及光电玻璃幕墙等。
7结语
总之，随着科学技术的迅猛发展，将会有更多优良的建筑材料和先进的建筑技术被运用到现代建筑施工工程当中。在新形势下，我们要坚持科技创新，实现更好的建筑技术开发，为我国的建筑事业做出应有的贡献，此外还有更加注重研究开发和推广应用低碳建筑。
参考文献
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[2]李湘洲.才东明.21世纪建筑【M】.北京：建材工业出版社.2002
[3]夏云.生态与可持续发展建筑【M】.北京：中国建筑工业出版社。2001.
【关键词】低碳经济问题绿色规划
进入21世纪后，人们普遍意识到了环境的重要性，越来越多的国家加入了保护生态环境的行列。为了早日实现这一目标，中国提倡发展低碳经济。而在我国低碳经济的发展脉络中，对工业园进行合理“绿色”的规划，成为重要一环。
1低碳经济
低碳经济，是一种可持续发展的经济模式，主要的特点是低排放、低污染、低能耗，它的主要目标是应对当前的气候变化、保证能源安全、促进经济社会可持续发展等。低碳经济的突出特点是经济性、目标性、技术性。其中，技术性是低碳经济的主要实现途径。发展低碳经济有助于建立自然和谐的社会、能够加快实现生态环境、更有利于促进经济的可持续发展。
2工业园的“绿色”规划
“绿色”规划中的“绿色”，主要是与生态环境相关的事物。近几年来，人类赖以生存的环境已经遭受严重的破坏。气候逐渐变暖、臭氧层被破坏、酸雨、赤潮等自然状况发生巨大变化，与此同时，洪涝、干旱灾害频发，海啸地震不断，水资源和能源资源缺乏、土地流失严重。所有这间接或者直接影响可持续生存的环境状况，为人类敲响了警钟。更多的国家开始关注生态问题，这些波及到了工业中，工业园的“绿色”就应运而生。
工业园的“绿色”规划所秉承的主要思想就是生态、绿色。它主要是坚持经济发展为中心，环境保护为根本，依靠先进的科学技术，先进的科学设备，在政府的引导和支持下，进行的工业园规划。对工业园进行“绿色”规划，可以在不过度损害子孙后代资源能源的情况下，促进低碳经济的发展。
3中国工业园区的问题
3.1工业园区的发展规划缺乏长远的考虑
中国很多工业园区，在开发之初，并没有进行合理有效的论证和规划，更没有考虑园区的可持续发展问题。园区内产业结构相当不合理，产业链不完整，以劳动密集型的低层次产业占据着主要地位，有的园区内住宅区、工业区、商业区等功能分布混乱。这些问题导致工业园区内土地浪费严重、竞争力极差、园内治安较差，员工生活质量不高。
3.2工业园区的管理体制存在问题
中国现在的管理架构主要分为两种，即政企合一模式和政企分离模式。政企合一的模式在园区管理后期往往会限制工业园的发展。而政企分离的模式在园区管理前期往往会造成企业效率低、进度慢等问题。在一些工业园区中，甚至出现了管理的重叠，给企业和住户带来不便。
3.3工业园区内环境污染严重
目前，中国很多工业园区中，因为第一二产业比例较大，而第三产业和一些技术密集型产业分布较少，而导致了众多环境问题。这些污染主要有：空气污染、水污染、噪音污染等。空气污染较为严重的，主要集中在一些高能耗、低技术的工业中。有时在公路上能够清晰地看到高架炉排放出来的滚滚浓烟。水污染主要由两个原因造成，一个是部分工业排放的废水，这些废水没有经过处理加工，就被放入工业园的渠道中，造成严重污染。另一个是住宅区的水污染，这些都是由于下水道的设计和管理不合理等造成的，严重的甚至影响了整个自来水系统的正常运行。噪音污染主要是指工业噪音，有的企业为了赶进度，昼夜二十四小时不间断生产，机器和马达发出的巨大声响，严重影响了人们的听力。工业园区的环境污染还有很多，这也是国家为什么提倡绿色工业园的原因。
当然，当前中国工业园区中的问题远远不止这些，可是足以说明中国工业园区的生存现状不容乐观，对工业园进行“绿色”规划已经刻不容缓。
4低碳工业园区的“绿色”规划
4.1发展循环经济
循环经济是一种绿色经济模式，它将资源生产的整个过程融为一体，利用物质新陈代谢和再生的原理，形成的一种新型经济产业链。循环经济的主要特点是能源的低消耗、低排放、循环利用等。它的主要目标就是在经济高速发展的同时，保护好生态环境、合理开采能源。循环利用能源，使社会与生态环境和谐发展，使人与自然和谐相处。这是不同于传统的“高消耗、低利用、高排放”的经济发展模式，也是未来经济发展的主要模式。
我们已经了解到中国工业园因为采用传统的经济模式，造成众多问题。那么解决这些问题，实现传统工业园向低碳经济园的转型就成为当务之急。
传统工业园在进行转型的过程中，首先要树立发展循环经济的观念，关闭一些能耗大、资源利用率低、污染大的企业，采用新技术帮助园内其他企业完成转型。同时，园区的管理者要对高新科技企业以及新能源企业实行一定的优惠政策，鼓励和吸引更多的低碳企业入驻。其次，治理污染，限制排污量，实行节能减排的政策。最后还要招聘专业的管理人才，完善园区各方面的管理。
传统工业园向低碳工业园的转型是一个漫长而艰难的过程，但是有利于工业园的可持续发展。与传统工业园相比，低碳工业园首先要在规划中实现低碳。
中国的低碳工业园在进行规划时，循环经济模式就是首选。工业园区的规划者要将目光锁定在一些低碳环保产业中，在生产过程中，要积极响应国家节能减排、绿色低碳的号召，严格控制各种污染、废气、固体废弃物等的排放，对于超标严重的企业进行惩罚，并帮助其治理。与此同时，要注重新能源的生产、新型装备的制造、新型材料的开发等等，利用各种高端技术，减少园区污染。发展循环经济，保护园区的环境，使人与企业、生态和谐相处。
4.2合理规划园区的各种系统
一般工业园区的系统主要有：道路系统、物流系统、照明系统、地下水道系统、供热系统等等。
交通道路系统一般有辐射状、网状等等，每一个工业园所在位置的地势、植被、地质等情况都有所不同，工业园的交通道路系统也不尽相同。低碳工业园区在规划时，要依据地势规划，这样能够保证积水的及时流出，同时也可以节省道路修建的成本。同时，要注意保护好植被，防止水土流失。还要探测好地址，尽量不在地质疏松的地区修建道路。除此之外，在规划道路时，应该注意园区道路与园外道路交通的连接性，这样能够方便工业园内的人们外出。
工业区是各种大型货物的集散地，低碳工业区在进行物流系统规划时，不应该规划在园中心或者人口较多的地方，一般都规划在园区，或者距离高速路口、货运站较近的地方，这样既能够保证园区交通通畅，也方便货物的运出或运进。
照明系统与人们日常生活息息相关，传统的照明系统，比如老式的路灯，最低耗电量每小时大约0.15度。由于工业园区的电力本身就有限，这样的耗电量使得园区电力更加紧张。所以低碳工业园区要尽量选择LED节能灯或者光能灯、风能灯，这样可以使整个园区的耗电量能够降低3倍，既能够节省园区的电力，又有利于新能源的开发。
地下水道系统在整个园区规划中有尤为重要，很多工业园区由于地下水道设计的不合理，使得整个园区内散发各种难闻的气味，有的甚至是卫生间的味道，整个园区内环境质量相当差。所以在进行地下水道的规划时，一定要准确测量、精确计算、安全施工，保证园区的地下水道系统的正常运行。
园区供热系统多数采取集中供暖的形式，存在着管网的热损耗，对资源是一种浪费。而且传统的集中供热采暖方式，受到供热时间的限制，不能随着环境的温度变化来调整供热时间，不但给用户造成了不便，而且对能源造成了一定的浪费。因此，要大力引进先进设备，推广新型节能材料和节能技术，应用到园区的集中供暖领域，从而使得远程调控更为方便，温度调节更加精准，对于节能减排起到重要的作用。
4.3处理好废物、废气的终点环节
在工业园区的能源经过多重利用之后，最终会排放出二氧化碳和废物，这些便是低碳中的“碳”成分。在低碳工业园区的规划过程中，处理好这些“碳”是整个工业园的真正意义所在。
众所周知，树木能够吸收二氧化碳。所以，一般情况下，工业园都会选择用树林来处理这些碳。在选择树林位置时，规划者要仔细测量、观察所在地的地域、气候、风向等自然因素，保证树林的位置正好能够吸收大多数的碳化物。在选择所要种植的树种时，要结合好更多的自然因素，同时要注意与周围的植被和生态系统相适应，选择合适的树种进行种植，保证质量的同时，还要选用不需大量浇灌且容易存活的树木，进一步节约水资源。
在处理废物时，规划者要制定严格详细的划分标准，对于不会产生污染的废物进行掩埋，并在掩埋区域内消毒。对会有污染的废物一般会采用火化方法，然而这种方法要慎用。通过合理有效的方式，能够使整个工业园的碳排放量达到最低。
4.4基础设施的建设要“低碳”
工业园的基础设施建设与人们的生活息息相关。然而，传统的工业园由于成本资金的限制，基础设施的选用和建设多高碳。这些基础设施在为人们提供便利的同时，也危害着人们的健康，一定程度上降低人们的生活质量。
低碳工业园区在进行基础设施建设时，应该选用碳含量较低的新材料或者高科技的材料。这些材料在加工处理的过程中，技术要求水平高，质量也好。用于基础设施建设，可以保证使用年限，也安全健康。
4.5积极鼓励倡导企业进行节能减排
在当下能源紧张的局面下，节能减排任务重而紧迫。工业园区的企业作为节能减排的中坚力量，要积极加入节能减排的行列，担当起社会责任。
首先，园区企业要积极采取引进先进技术，例如企业的工业用水采用净水设备后，可以直接浇灌草坪、树木，不但降低了污染，而且节约了水资源.。
其次，低碳工业园区的企业要及时对企业内部的设备进行修理完善，保证设备在运行的过程中，不会造成污染。同时，淘汰陈旧的设备，积极更新换代，这样才能够避免因设备问题而导致资源不必要的浪费。
最后，企业要制定严格的节能减排措施，建立健全节能减排方面的规章制度，还要制定相关的惩罚和奖励措施，保证企业内部做到节能减排最大化。
除此之外，园区规划者应该充分考虑人的主动性。对于园内的工作人员和居住人员进行引导，或者采用一些手段，比如超市不得准备塑料袋，促使人们用布袋或者可以循环利用的盛物袋买东西；也可以减少一次性筷子和一次性茶杯的使用，节省资源。通过这些方法，能够帮助人们过低碳的生活，也能够促进工业园的“绿色”进程。
在低碳经济时代，对工业园进行“绿色”规划，既能够保证整个园区的可持续发展，又能够使我国早日实现节能减排的指标，从而促进整个生态系统、经济系统、社会系统的和谐正常运行。
参考文献：
关键词:低碳低碳旅游低碳经济
中图分类号:F59文献标识码:A文章编号:1007-3973(2010)05-113-02
全球变暖已经成为当代社会与经济发展最大的挑战,随着国际社会对气候变化影响的日益关注,世界各国对于建设低碳经济以应对全球变暖的共识也不断得到加强,向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势。
2009年11月25日国务院通过了《关于加快发展旅游业的意见》。意见指出我国旅游业快速发展,但仍面临发展方式粗放、基础设施建设滞后、服务质量水平不高等问题,必须加强统筹规划,从改革、开放、服务、管理入手,着力提升发展质量,把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业。意见还明确指出,倡导低碳旅游方式。支持宾馆饭店、景区景点、乡村旅游经营户和其他旅游经营单位积极利用新能源新材料,广泛运用节能节水减排技术等系列措施,减少温室气体排放。
1低碳经济与低碳旅游
1.1低碳经济
低碳经济,就是以低能耗、低污染为基础的绿色经济。其核心是在市场机制基础上,通过制度框架和政策措施的制定及创新,形成明确、稳定和长期的引导及鼓励,推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用,促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转型。
1.2低碳旅游
低碳旅游概念的正式提出,最早见于2009年5月世界经济论坛“走向低碳的旅行及旅游业”的报告。该报告根据世界旅游业以及航空、海运和陆路运输业的联合调查写成。报告显示,旅游业(包括与旅游业相关的运输业)碳排放占世界总量的5%,其中运输业占2%,纯旅游业占3%。
低碳旅游,就是在旅游活动中,旅游者尽量降低二氧化碳排放量,是环保旅游的深层次表现。低碳旅游就包含了政府与旅行机构推出的相关环保低碳政策与低碳旅游线路、个人出行中携带环保行李、住环保旅馆、选择二氧化碳排放较低的交通工具甚至是自行车与徒步等。
2河南省低碳旅游发展现状
河南的资源和能源比较丰富,是全国的能源、原材料重要基地;既是生产大省,也是消耗大省。既是生产大省,也是能源消耗大省,目前河南温室气体和污染物排放现状不容乐观。据河南省统计部门提供的数字,2007年,河南省废水排放量296467万吨,氨氮8.54万吨,二氧化硫156.39万吨,烟尘71.27万吨,粉尘41.49万吨,工业固体废物2.22万吨,全省工业行业废气排放总量达到18890亿立方米。但在发展低碳经济方面,河南省的“低碳资源”潜力也十分巨大。据统计,2007年底,河南省拥有林地面积207.3万公顷,活立木总蓄积量1.34亿立方米,森林覆盖率16.2%,耕地面积7926.1千公顷,水资源总量65.16亿立方米,湿地面积110.87万公顷。这些低碳资源――森林、耕地和湿地,在吸收、固定二氧化碳中均有重要的作用。
河南省在发展低碳经济方面已经做出了很多尝试,2009年12月7日,当哥本哈根气候变化大会开幕之日,河南有关部门负责人、专家学者就已经开始研讨“倡导低碳生活、发展低碳经济”。在2010年河南省省长郭庚茂所作的《政府工作报告》则首次提出了“大力发展循环经济,绿色经济和低碳经济,加快资源节约型,环境友好型社会建设“。低碳经济是一种以低能耗,低污染,低排放为特点的发展模式,是以低碳产业,低碳技术,低碳能源,低碳生活,低碳管理,低碳城市等为表征的经济形态.它不仅是一场大规模的环境革命,更是一场深刻的经济变革。河南有些企业和个人也认识到了低碳经济给我们生活带来的重大影响,向低碳经济转型已经成为经济发展的大趋势。
作为旅游资源大省的河南省在“旅游强省”和“中原崛起”的政策指导下,近年来旅游业发展非常迅速。在《河南省十一五旅游产业发展规划》中明确将旅游产业作为河南省国民经济战略性支柱产业来培育。旅游业的产业地位进一步提升,综合带动作用更加突出。做好河南旅游业自身的低碳化发展,成为低碳经济的有机组成部分,将有利地促进河南经济的低碳发展。
大力发展低碳经济,旅游业理当先行。旅游本身需要优美的环境,秀丽的山水,而低碳旅游,更减少了旅游中的二氧化碳排放。这也是自行车旅游、徒步旅游当前在全国悄然兴起的原因。在低碳经济的大背景下,河南某些旅游企业也结合实际情况制定了发展低碳旅游的方针,如某些旅游饭店提出的节能减排、低碳环保,景区试水“低碳游”,构建低碳交通体系,某些旅行社推出的低碳旅游线路等等。但总体而言,这些还只是个别行为,在发展低碳旅游方面,河南还大有可为。
3河南省发展低碳旅游的建议
发展低碳经济,有利于河南省转变经济增长方式和建设生态大省,有利于缓解经济增长与资源环境之间的尖锐矛盾,促进“十一五”规划经济社会发展目标的实现。河南省应以低碳经济理念为指导,以积极的姿态,大力促进旅游业健康发展。
3.1抓住机遇发挥政府引导作用
要抢抓机遇,发挥政府引导作用,加强规划设计和政策支持,加快发展新能源,加快转变发展方式,推动河南旅游加速发展。河南省政府应将发展低碳旅游作为全省旅游工作的重中之重,并与文化强省建设、循环经济、节能减排和环境保护等统筹发展,将低碳旅游纳入我省“十二五”国民经济和社会发展总体规划,确定发展低碳旅游的指导思想、具体目标和保障措施。建立和完善鼓励低碳旅游发展政策,制定低碳旅游发展地方性法规。在政策制度上进行创新。一是制定鼓励旅游企业节能减排、降低CO2排放、可再生能源使用政策,在税收减免、财政补贴、政府采购、绿色信贷等方面进行支持,引领和助推低碳经济发展。二是加大政府投入,建立鼓励低碳旅游发展专项资金,用于支持旅游企业开展低碳项目。因此河南省相关部门应鼓励和支持旅游行业发展低碳旅游,出台相应激励机制,让绿色低碳真正成为旅行新时尚。
3.2各旅游企业联动,创建低碳旅游模式
3.2.1旅行社
旅行社应专门设计的低碳旅游产品和线路,以满足旅游者对低碳旅游的需要。面临低碳经济的呼唤,有一些旅行社已经在着手设计低碳旅游线路,这将会受到那些环保积极分子的旅游者的青睐。但因为低碳旅游不只是代表节能环保,还可能产生额外费用。如拿交通工具来说,到了景区后,如果旅行团放弃乘坐大巴而改乘景区提供的电瓶车,肯定更“低碳”,但电瓶车的费用比大巴高,会摊派到旅游者身上,增加其旅游费用,有些旅游者还是会更多的考虑价格这一因素。因此还是需要旅行社的积极宣传,才能得到推广。因此从旅游业的角度而言,旅行社应充当低碳旅游的号召者。想要更好地发展绿色环保的低碳游,首先要在公民中普及“低碳游”的理念,使“低碳”的观念深入人心。对参团游客来说,旅行社的引导作用非常重要。
3.2.2旅游饭店
现阶段河南省各旅游饭店资源浪费现象严重。因此在食、住、行方面要倡导绿色消费,采取措施,尽量减少饭店能源、水源和生活物质的使用量,特别注意减少一次性用品的使用。饭店在确保设施和服务不降低标准的用或调剂使用。例如饭店为了节约资源,减少污染,使用无污染物品或再生物品,作为某些物品的替代物,如使用纸质餐具替代塑料餐具,印有饭店标志的纸质或布质提袋替代塑料袋等。河南省各级旅游主管部门应出台对饭店环保节能的支持和奖励政策。比如推进节能环保,支持宾馆饭店积极利用新能源新材料,广泛运用节能节水减排技术,实行合同能源管理,实施高效照明改造,减少温室气体排放,积极发展循环经济,创建绿色环保企业等。河南省饭店协会可统一印制倡导旅游者加入低碳生活的小卡片,放入客房,号召住店客人,变床单、被单“一天一洗”为“一客一洗”,节约水资源,减少污染排放。
3.2.3旅游景区
2010年初南京中山陵景区就出台了从1月10日起黄标车限行的规定,以构建低碳交通体系;夫子庙秦淮风光带正在努力打造低碳旅游景区。河南省的各旅游景区也应拿出切实可行的低碳旅游指标和举措,尤其是我省的3家5A级旅游景区登封市嵩山少林景区、洛阳市龙门石窟景区和焦作市云台山风景名胜区更应发挥带头作用。目前这些景区已经在酝酿出台低碳旅游团队奖励优惠政策等,在这些高级别景区的带动作用下,应在全省范围内展开低碳景区的创建活动。
3.3加强宣传教育倡导绿色生活方式
发展低碳旅游、建立绿色生活方式,不仅是政府和企业的责任,更需要全社会的共同参与。为此应加大宣传教育力度,广泛动员全民参与,充分利用电视、报纸、影像等各种媒介,普及气候变化、低碳经济与低碳旅游相关知识,鼓励人们将低碳生活方式体现在日常生活的点滴之中,让他们形成低碳思维方式。节约能源和资源要从小事做起引导人们更多地选择低碳旅游方式,促使旅游者将环保视为一种自觉的行为规范。旅游业的相关部门应配合公关部门或环保产业部门开展公关活动。借公关活动对广大消费者进行教育,增加公众的环保心理,强化他们的绿色意识,从而更积极主动地进行绿色消费。旅游广告在传递旅游产品的信息时,也要加强对消费者的引导,通过旅游广告来达到教育的效果。河南省应在城市公交站牌以及一些显眼位置应多做一些倡导低碳生活的公益广告牌,让地然旅游深入人心。
3.4积极推进旅游业及相关产业低碳化发展
旅游业相关产业众多,旅游业在低碳发展进程中,要注重相关产业的低碳化,走可持续发展道路。努力使相关产业走低碳路线,减少CO2排放量。由于国际旅游牵涉到长程飞行,据估计,因温室气体导致的全球暖化效应,国际旅游占有的责任份额高达4%到6%,因此旅游业被视为高温室气体排放行业。欧洲理事会现已正式通过指令,自2012年将目前还未包括在《京都议定书》范围内的民用航空业纳入碳交易系统,且适用于所有进出欧盟区机场的国内和国际航班。据此,相关产业更应致力于技术创新,开发使用低污染,低能耗的新型交通工具及设施等。旅游管理必须和国际现代化管理接轨,采用国际国内先进的低碳管理模式,采用连锁管理模式,实现各个环节持续管理,以最少的投入,获得最大的产出,提高我国旅游业在国际上的整体竞争力。各国均应支持旅游业低碳发展进程中的相关政策制度,实现技术共享,更好的促进全球低碳经济发展。
4结语
旅游业低碳发展是一个系统的工程,不是一个部门或一个产业在一年两年内可以完成的,需要经过整个旅游业及其相关产业在漫长的发展历程中去努力和探索。并根据自身的实际情况制定合适的发展战略,统筹各相关产业之间、各国之间的联系,寻求适合的低碳发展模式,实现清洁生产机制。只有这样才能实现整个旅游业的低碳化发展,更好的促进总体经济的低碳发展。
参考文献:
[1]马驰,丁俊慧.基于低碳经济的旅游业发展对策研究[J].现代经济,2009(7).
[2]刘啸.论低碳经济与低碳旅游[J].中国集体经济,2009(5).
[3]黄文胜.论低碳旅游与低碳旅游景区的创建[J].生态经济,2009(11).
[4]闫伟东.深圳市低碳经济发展的现状及建议[J].中国环保产业,2009(9).
关键词：绿色交通运输循环交通运输低碳交通运输
交通运输业是国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业，是国家发展绿色循环低碳经济的重点领域之一。目前，我国交通运输发展与资源、与环境的负外部性矛盾十分突出，成为交通运输业可持续发展面临的瓶颈之一。为加快推动交通运输业转型发展，全面落实党的十提出全面建成小康社会的宏伟目标和“五位一体”的总体布局，建设“两型”（资源节约型和环境友好型）交通运输业，交通运输部2013年5月22日印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》（简称《指导意见》），之后，交通运输部决定开展“十二五”后期及“十三五”期绿色循环低碳示范项目评选活动。江苏、浙江、广东、河南、上海、南京、无锡等省、市各级政府迅速响应，制定和实施加快推进绿色低碳交通运输发展规划和区域性试点实施方案，绿色循环低碳成为当前交通运输业广为接受的发展理念和行动方向。但是，行业内对绿色循环低碳交通概念还缺乏系统、深入解读，乃至存在诸多认识误区。科学界定和理解绿色循环低碳交通运输概念内涵，对于贯彻落实《指导意见》十分重要，也是其重要前提。
一、概念背景考察
交通运输属于一种经济形态，绿色循环低碳交通运输概念内涵实际包含绿色交通运输、循环交通运输、低碳交通运输等的三个概念内涵，它们对应的经济学理论基础分别是环境经济学、生态经济学和能源经济学。对承载经济社会发展的资源环境的反思，引发解决经济发展方式变革问题成为经济社会可持续发展研究的主旋律，在上面的经济学领域产生了绿色经济、循环经济、低碳经济等新概念，从而也派生出绿色交通运输、循环交通运输、低碳交通运输等概念。这六个概念的实质是一致的，都体现出转变发展方式的要求。对发展理念新的思考最早起源于英国，在1935年，英国生态学家阿瑟・乔治・斯坦利提出生态系统概念。1962年，美国生态学家卡尔逊在他的著作《寂静的春天》揭示出生态系统破坏会给人类社会发展带来巨大的风险。1962年，美国经济学家鲍尔丁提出“宇宙飞船经济理论”，该理论明确以循环式经济代替过去单程式线性经济理，因此，鲍尔丁被认为是循环经济的最早提倡者。1989年英国经济学家皮尔斯出版《绿色经济蓝皮书》首次提出绿色经济概念。世界上最早提出低碳经济的国家英国2003年2月24日颁布能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》。20世纪80年代以来，全球气候变化被国际社会广泛共同关注，1992年合国环境与发展大会通过《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC），1997年UNFCCC的补充条款《联合国气候变化框架公约的京都议定书》得到84国签署，到2009年月，发展得到183个国家签署（超过全球排放量的61%）。这些理念、思想、理论与方法传入我国后，国内学者出现大量讨论这些议题的研究文献，绿色、循环、低碳经济的理论探讨和实践探索在宏观、中观、微观等层面展开。属于中观层面的交通运输亦出台一系列政策，如交通运输部相继出台了《公路、水路交通实施〈中华人民共和国节约能源法〉办法》、《公路水路交通节能中长期规划纲要》、《建设节约型交通指导意见》、《公路水路交通节能中长期规划纲要》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》等指导性意见或规划。
二、概念的基本内涵
从整个人类与地球的共同利益出发，用科学的、伦理的、注重生态的方式对精神财富和物质财富做出可持续的创造，并进行进一步公平合理的分配。这是国际维基大百科全书对绿色经济的定义。借鉴此意，绿色交通运输就是指出于保护环境和减小能耗的目的，通过各种节能减排等环保手段产生的经济效益、生态效益、社会效益的交通运输运行经济形态，是有利于人类生存环境改善、资源得以有效保护的严重交通运输发展状态。其基本特征可概括为“三低三高”，即低排放、低消耗、低污染、高循环、高碳汇和高效率。
我国《循环经济促进法》中对“循环经济”一词作出如下定义：在生产、流通和消费过程中进行减量化、再利用、资源化活动的总称。由此可推断，循环交通运输是指在资源投入、企业生产、产品和服务消费、废弃物处理的过程中，按照减量化、再利用、资源化原则，获得经济效益、社会效益和环境效益的交通运输运行经济形态。循环交通运输的基本特征是一低两再一高，即低消耗、再循环、再利用和高效益，其根本内涵是交通运输资源的循环再利用，重要的是以最小的资源消耗和环境成本获得最大的交通运输经济和社会效益。
与传统经济体系相比，在生产和消费方面中一个新的经济、技术和社会体系，更能够满足节能减排的需求，并且还能维持保持经济和社会发展的上升趋势。这一关于低碳经济的界定来源于2009年出版的《中国发展低碳经济途径》。由此可见，低碳交通运输是交通运输领域的碳生产力和人文水平综合可持续发展并都达到一种高层次经济状态，其本质在于通过降低二氧化碳等温室排放量又实现高规模高质量的交通运输发展。低碳交通运输概念突出的是要降低碳排放以为应对全球气候变化作贡献，其本质是提高交通运输能源的利用效率、创新建立交通运输清洁能源结构，关键是观念转变、技术、制度的创新。
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