噪声监测(6篇)

噪声监测篇1

关键词：噪声监测；站点选择；监测优越性

前言

噪声自动监测是噪声监测发展的趋势和方向，国内的仪器制造商在前端监测仪表、数据采集器和数据库软件方面与国外还有很大的差距。

我国噪声自动监测系统的建设和运行，从子站位置设置应合理避开非正常干扰因素，有效进行机箱的降温和安全防护，同时对数据比对监测等方面进行探讨，对各地陆续开展的噪声自动监测系统建设有所帮助。

1噪声自动监测系统的优势

1.1点位代表性的加强

城市噪声污染是由不同噪声源所发出的声能瞬间叠加所引起得的，具有时间上的瞬时性和空间上的不连续性，只有通过增加监测点位和提高监测频次，才能较为真实的反应一个区域噪声污染情况。

由于手工监测是通过手持式噪声统计分析仪，根据声环境质量标准（GB3096-2008）相关要求，区域环境噪声监测每个点位测量时间为10min；功能区噪声是昼夜24h连续监测，每个时段测量时间为10min，每隔1s采集一个数据；交通噪声在正常情况下，测量1h，每隔1s采集一个数据。测量人员在测量期间注意力要高度集中，在一些点位采集数据还需要寻找符合采样高度和距反射面距离的相关安置点或带流动支架，操作过程较为繁琐，同时测量所得到的数据需要通过录入、打印、填报后进行相关计算，这样监测人员大量的工作时间花费在数据整理和计算上，而无暇进行污染状况的分析和判断，浪费大量的人力和财力。而噪声自动监测系统，就可以满足测量高度和距离的要求，并在无人值守的情况下连续24h运行，在相同的采样频率下，数据采集效率得到明显的提高。

2站点选择

2.1避开非正常噪声干扰

建设前期，对大量拟建点位进行合理优化、数据比对、可行性论证是一个必经程序。实践中笔者发现，站点的选择还有很多值得研究和注意的地方。为了准确而有代表性地测量所在功能区的噪声，必须合理避开树木遮挡、停车场机动车干扰，固定设备（如空调室外机等）干扰等非正常因素。代表1类功能区的A噪声站，设置在某学校小花园内,站点周边树荫浓密，特别是麦克风旁树枝较高，当风速较大时，风吹树枝树叶的杂声对该子站数据有较大影响。此外，在7、8月份的夏季，亦发现该子站夜间噪声经常偏高，噪声集中发生在凌晨4～6点之间（图1）。经录音辨析并结合现场情况了解到，夏季的黎明，在树林里栖息的小动物开始活动，从而导致该时段噪声数据明显升高。

为方便系统供电，噪声子站一般离固定建筑物不会太远，在点位选择时，特别要留意子站附近建筑物是否有（或今后可能有）空调室外机、排气扇等固定噪声源，如有应当合理避开。

图1A子站2010年8月18日噪声小时均值变化

2.2确保子站系统适宜的环境条件

子站系统的环境条件不容忽视，尤其是温度控制。目前，噪声子站系统的机箱内仅设置上下两个小排风扇用于通风，无法起到实质性的降温效果。设置在交通干线旁（4类区）的B噪声站，故障发生最多，已更换过CF卡、电路板等硬件，这与该子站设置于空旷地、机箱无遮挡有很大关系。盛夏维护时明显感到机箱内分析仪器和硬盘发热，盖板密封条因温度过高而出现老化，甚至难以开合。只好再委托仪器供应商改良子站机箱，进行机箱严密性、散热性、抗高温的综合优化；同时拟在不影响监测结果的前提下，在机箱上方加盖遮阳棚，以防仪器过早老化，确保正常运行。

2.3注意安全防范

噪声自动监测系统全天候无人值守，其安全防护措施必须加强，有必要在机箱上加贴警示标志以起震慑作用。另外，委托附近常住人员进行看护也是一个有效方法。

3比对监测

质量保证（QA）与质量控制（QC）是噪声自动监测的重要内容，比对监测又是其中的最关键的环节。采用自动监测数据与手工监测数据同步进行的方式进行连续比对和检验，使用手持式1级声级计爱华噪声分析仪AWA6270+AB，与噪声自动监测系统的噪声监测终端(3639..E..200)进行多次数据比对结果的绝对偏差在0.3～10dB(A)之间。我们针对较大的数据偏差，进行分析研究其原因主要有：

⑴目前，国内噪声自动监测系统的数据比对测试尚无现成、规范的方法，笔者采取的实测比对方式是将2种系统的2个传声器设置在同一位置后进行测量，两种不同类型的仪器的测量结果本身就可能存在差异。

⑵传声器有差异，包括采样频率、量程、麦克风指向、麦克风声场类型、滤波器带宽范围、响应时间和计权等都有差异。

⑶测试现场的气象环境的影响，各家的防风罩设计不同，其抗风能力不尽相同。

⑷麦克风的放置角度的偏差，虽然比对测试时尽量靠在一起，但距离差异，包括形成互相阻挡也会导致数据偏差。

为此，笔者最终没有采取自动监测数据与手工监测数据进行比对的方式来检验噪声自动监测系统的数据准确性，而是将仪器委托权威检验机构（如中国计量科学研究院）进行计量鉴定，并结合现场校准器校准值互测的方式进行。常州的噪声自动监测系统配套的4231型校准器具备1kHz，94dB和114dB两档校准值。现场先用4231型校准器校准出自动监测系统一个校准值（如94dB），然后再用其测量出另外一个校准值（如114dB），如果在误差范围内，即认为自动监测数据符合有效性条件之一。

4数据的有效性判断

数据的有效性评价包括很多方面，如数据采集率、1h有效监测时间、异常数据的筛选等。笔者认为数据采集率要大于95%，1h连续监测时间要大于20min的数据才有效。噪声自动监测系统运行较为稳定，一般只在长时间停电或软硬件发生故障的情况下，数据采集率才会偏低，正常情况下，数据采集率都能达99%以上。异常数据的判断需要通过现场检查、质控等手段来识别、处理，如前1.1所述的自然界的声音，虽导致数据短时急剧升高，但不能作为偶发噪声而予以剔除。

另外，只有在无雨雪、无雷电天气，风速5m/s以下的气象条件的数据才有效。虽然在噪声子站上，笔者同步设置了气象仪，但是目前噪声监控软件无法根据气象参数自动剔除无效数据，只能靠人工剔除，需要耗费大量的精力，这应是今后软件升级优化的一项主要内容。

5结束语

在我国的噪声自动监测系统引进、借鉴、吸收国外的一些硬件设备和软件程序的先进技术，国产监测系统在兼容性和可靠性方面还存在一些问题，维护起来工作量很大。此外，国家环境监测部门对噪声自动系统的构造、电器指标、建设要求还缺少规范性的文件和标准。希望国家环境监测部门能早日出台相关的技术文件，使噪声自动监测系统运行逐渐走向标准化、现代化。环境噪声污染已经成为城市的主要环境问题之一，噪声自动监测系统推动城市监测的自动化、网络化和高效化，仍尚需进一步优化，以实现环境噪声监测、评价和的一体化。

[参考文献]

噪声监测篇2

关键词：环境信息化；噪声监测；在线自动监测

中图分类号：B82-058文献标识码：A文章编号：

信息技术应用于环境监测领域主要表现为在线自动监测。在我国，实现在线自动监测是环境噪声监测的最终目标。当前，我国的自动监测在水和大气方面已有相当程度的发展，而由于城市环境噪声污染在空间分布上具有不连续性，所以对其进行监测时，要使用多点抽样方法进行测量，并且尽可能地提高对其监测的频率和次数，以获取较为真实的数据，充分反映出噪声污染的程度。我国的环境噪声在线自动监测项目开发方面有诸多不足，且设备和仪器与世界先进水平尚有很大差距。因此，开发环境噪声在线自动监测系统是当前我国环境监测部门的重要任务，对环保领域科技进步和发展具有明显的推动作用，具有很重要的现实意义。

一、我国环境系统

部级、省级、城市级、县级是我国环境信息系统的基本构架。在整个环境信息系统中，城市级系统是我国整体环境信息系统的主体部分，其作为国家和省级系统构造的数据源，负责对多种城市环境的相关参数进行采集和分析，处理并储存，最后进行在线数据传输。目前，很多城市的环境监测部门的监测和处理手段尚未完善，有的甚至较为落后，因而不能有效支持城市环保部门开展环境管理工作和做出相关的决策。当前，城市级环境信息系统的建立与完善成为我国环境信息系统建设所亟需开展的重要工作之一。

二、环境噪声监测概况

对环境质量状况实时掌握是有效控制污染的前提条件，而进行环境监测是掌握环境质量状况最合理、最科学的手段。作为环境科学的重要分支之一，在广义上来说，环境监测是指对污染因子在一定时期内进行多次重复测定，对其污染的变化进行追踪；具体来说，环境监测是定期对污染物测定，依据相关参数对环境管理和环境系统控制的效果做出评价，并判断是否达到环境标准。作为制定与执行相关环境法规和进行环境决策的基础依据，环境监测是科学进行环境管理的基础，是人们评测环境的重要手段。

目前，作为环境监测的主要监测项目之一，环境噪声监测包括了污染源噪声监测和环境噪声常规监测两种，前者指各类工程施工场界、工业企业场界和各类生活噪声的监测；后者则主要包括了区域环境、功能区和日常交通的噪声监测。环境噪声监测是城市环境治疗改善的前提。要想使环境噪声管理工作做出成效，就必须为其提供科学、准确和全面的信息。

三、新型环境噪声监测系统的应用

目前，我国环境噪声监测技术存在诸多问题。针对我国环境噪声监测现状，通过对其中主要问题进行分析发现，新型的监测系统引进是很有必要的。笔者在本文要介绍的是环境噪声在线监测系统。这是专门针对城市环境噪声监测所研发的系统，是一种大型分布式的计算机网络监测系统。

数据预处理计算机、无线通讯传输模块、噪声数据采样装置是系统的户外单元，即前端智能仪表的主要构成部分。嵌入式微计算机系统程序对前端智能仪表进行控制，使其自动完成相关作业。通过数据采样装置，将环境噪声状态传输至数据预处理计算机，继而对数据参数进行分析和统计、频谱分析、录音处理、存储和气象参数进行预处理，再行传输给无线通讯数据模块，同时自动向管理中心传输数据。数据处理中心采用B/S模式，即浏览器/服务器模式。通过服务器，使用者可以对所需数据信息进行确认调用及录入等操作。并且可以自动生成噪声统计分布、标准差与期望值、相关性检验、用户所需的各种年、月、日统计图表等。见下图1：

图1前端智能仪表框图

四、环境信息系统的发展方向

1、环境监测技术现代化

在我国，对环境进行常规和应急监测的工作主要由人工来完成。近年来国家启动了“环境自动监测网建设”和“全国环境信息卫星通讯网络建设”两大项目，从而推动环境监测工作，实现了环境监测自动化，这不仅对信息系统数据库有极大的充实作用，还为进行环境状况分析与数据挖掘奠定了坚实的基础。

2、数据挖掘技术的研究和应用

随着科技发展日新月异，用于支持决策所需的数据总量也日益增多。随着数据的累积，数据分析任务就更为繁重。在浩如烟海的数据库中，想要找出与目前工作相关的讯息与大海捞针无异。数据挖掘技术在这种现状下应运而生，并且发展迅速。

数据挖掘技术是从数据库中找出隐含和未知的信息，是一种深层次的数据分析。我国在多年的发展过程中建立了各种专业的数据库，通过运用数据挖掘技术对其进行分析和处理，将会为我国环境部门提供有力的环境决策支持。

3、空间数据表现

环境地理信息系统即将进行更为全面的发展，在利用现代信息技术的基础上，环境保护部门能够迅速对环境信息和各种自然灾害进行准确地获取；并能对生态破坏与环境污染的发生和演变进程进行全面了解和掌握。同时，为全球定位系统（GPS）技术和地理信息系统与遥感技术（RS）的结合应用打下坚实基础，并推动国家环境信息采集和处理技术体系进一步发展。

参考文献：

[1]李文君,许杨.环境噪声监测的问题与技术对策[A].2010年全国声学设计与噪声振动控制工程暨配套装备学术会议论文集[C].2010.

[2]马民涛.城市区域环境噪声监测、评价、预测现状分析[A].2009全国环境声学学术会议论文集[C].2009.

噪声监测篇3

【关键字】城市环境噪声；在线自动监测系统；优越性

1.前言

针对噪声污染来源分析，从生活环境上说，干扰学习、工作、休息以及超过人们听觉承受范围内的声音，从物理学上讲，就是杂乱无序的频率和振幅震动的声音，这些就被称之为噪声。据了解，在57dB左右的声音环境里就会让人们感到不舒服，精神涣散，这属于中度噪声污染水平，而我国约有65%的城市人口生活在这样的噪声环境中。城市环境噪声的监测需要详细精确的噪声数据才能科学有效的处理好噪声污染，保证人们良好的生活、工作环境。

2.噪声的影响及危害

随着我国经济的快速发展，在生产、生活中的噪声日益突出，根据调查报告显示，我国的几个大城市都处在中等噪声污染环境中，其中里面又有67%左右人处在严重噪声污染环境里，而且，近几年来一直居高临下。

2.1对人们生活的危害。日常生活中，我们常见的噪声污染有工地的施工噪声、街道车辆的启动声、鸣笛声、市区商场的宣传声等，这些噪声严重影响了我们的生活，有些甚至危害到了健康。相关人士表示，噪声会使人的听力受损，耳鸣或耳聋，长期生活在噪声环境里会让人烦躁、易怒、精神紧张、失眠，容易引发心脑血管疾病等，对孕妇则会造成早产或影响胎儿健康发育。

2.2对动物的危害。这往往是被忽视的一方面，早在人们重视噪音问题的时候，就有动物学家指出，噪声不仅会影响危害人类，动物也会受其影响。研究表明，动物受到噪声影响会降低生育能力、脱毛甚至是死亡[1]。

2.3对经济发展的影响。之所以会提出这个影响，因为这个问题已发展得越来越严重。噪声污染严重会造成办公效率下降、房地产贬值、产品质量降低等一连串经济损失，据统计，我国每年受交通噪音影响损失的资金就有200多亿。如今，噪声已成为四大环境危害之一，若不加以防治，损失则会越来越大[1]。

3.城市环境噪声在线自动监测系统的优越性

噪声稍瞬即逝但又持续不断，针对它的复杂性，只能选择多次采样和监测次数来测量某个区域是否存在噪声污染。如果靠传统的人为手工操作，工作效率不仅得不到提高，在一定程度上浪费了人力物力。因此，噪声在线自动监测系统的优越性不言而喻。

3.1提高了监测数据准确性。以NGL04ENS在线监测系统为例子，它对传统意义中的噪声自动监测系统上进行了集成和扩充，在噪声的监测上更准确。一般的噪声在线自动监测系统都是使用干电池进行供电，若没有及时更换电池会导致供电不稳定，系统无法正常工作，同时，在一些特殊的天气里也可能影响监测数据的准确性。而NGL04ENS噪声在线监测系统的供电是220V市电，它摒弃了传统的干电池供电模式，采用了电源模块，并在内部设置了防止造成系统损害的等电位联结保护器。NGL04ENS噪声在线监测系统使用的是先进的AD交直流转换芯片，这样可以为噪声系统监测数据的采集提供了+5V和+12V的直流工作电压。另外，使用NGL04ENS噪声在线监测系统不用担心断电问题，因为它自带有断电时可以备用的蓄电池。在设备的安装位子上NGL04ENS也设计了应对外部环境的措施，在设备的相关位置安装了散热器等，确保它能在高温环境下正常工作，为起到绝缘和防潮效果，整个机柜使用密封式结构，柜门用防潮硅化橡胶作为密封垫圈并采用自动封锁的模式，这样一方面保证了设备自身的安全性，一方面提高了监测数据的准确性。

3.2多样、快捷传输数据。除了定点安装的噪声在线自动监控系统外，还有便携式的监测统计系统，这种系统使用RJ-45型网络接口和RS-232串行DB9接口，经过数据传送电缆与电脑的接口连接或者通过微型打印机，就可以打印和显示监测到的数据。但是，RS-232串口存在一定的局限，在同步通信时传送的速率不能超过9.5Kbps，而且，由于接口的电平较大，接口处电路芯片容易损坏。另一方面，信号返回路线和传送路线的接受地点相同，容易造成干扰现象。虽然如此，但目前科技的进步，很多噪声在线自动监测系统使用了光纤传送和GPRS传送方式，此外，一些系统还可以有线传送、无线传送、微波数转电台等方式传送。其中使用GPRS传送方式是最方便快捷的，GPRS就是我们常说的位于2G和3G之间的“2.5G”技术，这项技术是GSM（全球通）的延续，但又突破了GSM传统的电路交换模式，运用GSM中的TDMA信道，实现中速传送数据，满足了噪声在线自动监控系统子站的数据储存在FLASH中，方便相关工作调取监测数据。

GPRS网络最大的传送速率是171kbit/s，如今它的实际传输速率是35kbit/s左右，可以高效率的传送数据和稳定数据，除此之外，还具备了较强的与业务端服务器建立传送信道的实时访问响应。另一方面，还可以经常与网络联系，相关工作人员可以实时不受到其他网络传送造成的干扰，登陆业务终端进行噪声监测子站系统访问。使用GPRS网络传输监测数据，不仅方便快捷，安全准确，还可以节约了通讯经费[2]。

3.3强大、便捷的操作界面。一般的噪声监测系统操作界面，是一个运用简单的计算机汇编语言对内部单机片实行编程，实现控制相关配置达到键位功能的单色点阵显示器。但噪声在线自动监测系统则不一样，它运用计算机C++、VB两种高级语言编制操作界面软件，不但外表美观还能进行数据计算和统计、实时播放、远程校准和报表编制等功能。特别是报表编制功能，可以剔除不符合监测规定范围的噪声数据。另外，这个操作界面还可以对噪声录音，方便工作人员作业，提高工作效率。

3.4增强点位代表。我们所说的传统手工监测，就是手持式的噪声监测统计分析仪器，它需要相关工作人员流动作业或者定点作业，在测量时要提高注意力以确保数据的精确度，得到监测数据后还要对数据进行录入、填报、计算和打印，这样在工作过程中显得十分繁琐，工作效率不仅没有提高还浪费了人力物力。而噪声在线自动监测系统就突出了优越性，只需在要监测的地区或路段中安装，就可以对产生的噪声进行采样录音，并录入系统中进行分析计算和传输，工作人员不用亲临现场就能够轻松工作，这种点位代表监测系统不仅方便快捷，而且监测到的数据精确，提高了工作效率[3]。

噪声监测篇4

关键词：功能区；噪声；质量；变化

1引言

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定：环境噪声，是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。环境噪声污染是指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。

噪声危害很大，不但妨碍人的休息，而且会对身体产生伤害，导致一些疾病发生[1]。噪声危害听力，长期在90dB以上高噪声环境下工作的人，有50%～80%患有噪声性耳聋。噪声危害人的神经系统，引起头晕脑胀、烦躁耳鸣、失眠多梦、记忆力下降、注意力难以集中。在噪声刺激下，人的神经系统尤其是高级部位，容易发生机能紊乱，对睡眠、休息和工作效率都会产生直接影响。噪声影响人的心脑血管系统，人体随着噪声大小强度的变化导致血压上升和下降。强烈噪声可引起全身肌肉收缩、呼吸和心跳频率加快，心率不齐、血压升高等。噪声可引起消化系统病症，造成肠胃机能阻滞消化液分泌异常，胃酸降低。噪声干扰人体的睡眠和休息。噪声可影响母体中胎儿的正常发育和儿童的智力发展。噪声能降低人们工作学习效率，导致工伤事故的发生。形象来说，噪声就是一种慢性毒药，所以治理噪声污染刻不容缓。

2环境噪声监测

2.1监测方法、点位及频率

监测方法：监测数据报累积百分声级L10、L50、L90的噪声值和等效连续A声级。再根据这些监测原始数据，按规定计算各不同时段的噪声值。

监测点位及频率：功能区噪声监测在城区内共设4个监测点，分别属于1至4类功能区，每个功能区布设1个点位。

监测频率：全年四季每季随机抽样监测一天，每天昼夜各监测一次。

2.2环境噪声评价标准

在环境中，不同区域和同一区域不同时段，同一量值的噪声，对人体健康的影响亦不同。各功能区执行标准见表1。

1类区5年间昼间测值从2009年一直呈缓慢下滑趋势，2011年至最低点；2012年测值升高后2013年又呈回落趋势：夜间测值从2009年到2010年呈下降状态；从2011年至2012年测值呈上升趋势，到2013年又有小幅度回落。2类区5年间昼夜测值变化趋势一致。从2009年起一直呈上升趋势，至2012年达至峰值，2013年又有一定幅度回落。3类区5年间昼夜测值变化趋势一致，从2009年起至2013年一直呈上升趋势。4类区5年间昼间测值从2009年起一直呈回落趋势，至2011年降至最低点；从2011年后至2013年呈上升趋势。夜间测值从2009年降至2010年，2010年后开始呈上升趋势到2012年达到一个峰值后，2013年又有小幅回落。

由上述分析可见，1、2类区均为在2012年达到峰值后2013年又呈回落状态，这是因为义县政府和主管部门加强了对城市噪声环境的管理，加强监管，切实把噪声扰民问题纳入工作日程，从而起到了一定成效。3类区5年测值虽不超标，但5年间一直呈上升趋势，说明主管部门和企业都要引起重视，确保噪声达标排放。4类区噪声测值多变，这也符合4类区特点。交通干线是车辆通行必经之路，车况及车流量多少对交通噪声测值产生很大影响。

4.2各功能区5年监测结果昼夜均值变化趋势分析

各功能区5年监测结果昼均值和夜均值比较示意图分别见图3和4。而无论是从图3还是图4分析都可以看出，1类区、2类区和3类区5年昼均值和夜均值都低于相应标准，4类区昼均值和夜均值则高于相应标准。

综上分析，义县进一步加大噪声治理力度，4类区是噪声治理的重中之重。

5义县噪声污染主要成因

5.1社会生活

随着人民生活质量的提高，越来越多的噪声源出现在大街小巷。商业网点无休止的促销宣传、娱乐场所高分贝的音乐播放、露天冷饮及烧烤业露天经营的喧闹等，都对周边环境造成很大影响。

5.2建筑施工

随着社会经济的发展，城市建设进程不断提速，建筑施工成为影响居民生活的重要噪声源。居民住宅日间装修、部分建筑工地在未取得相关部门环保审批的情况下，为赶进度在禁止施工作业的时间段和地点进行浇灌水泥、风炮钻孔、打地基、锯模板等行为所产生的噪音都会严重影响周边居民正常的日常生活。

5.3交通

机动车数量的不断增加，导致原有的城市道路格局及道路建设已不能满足居民的行车需求。县内一条主干道：南大街与中兴街和南关街在金三角交汇，呈倒Y型分布；由于上述主干道是县内通行的必经之路，南来北往的车辆多汇集于此，由此引发的交通噪声污染也呈加剧趋势。2014年7月绿色科技第7期6噪声污染防治的几点意见

6.1控制声源

6.1.1社会生活噪声

限制社会生活噪声，禁止任何单位和个人噪声扰民。饮食服务业和娱乐场所等边界噪声必须达到相应噪声排放标准，未能达标的环保部门要责令其停业整改、搬迁或关闭。

6.1.2工业噪声源

工业区应远离居住区。在生产建设过程中，尽量采用低噪声的设备及施工工艺，除采用“吸声”、“隔声”、“消声”等传统治理措施外，更要不断引进高新技术，降低噪声污染。

6.1.3建筑施工噪声

在噪声敏感区域内施工要设置声屏，提倡采用低噪声防震动的施工设备，严格限制施工作业时间，加强夜间对施工场的巡查力度，对超时施工的场地要予以重罚以示警戒；如确需连续施工的，必须办理审批手续。

6.1.4交通噪声

加大对交通运输工具的监管力度，减少运行时产生的噪声干扰。县内主要街道的噪声敏感地段，要设置“禁鸣”、“低音”路牌；根据需要规定禁行路线，大型车辆只能在规定线路和规定时间内行驶。

6.2城市总体规划及功能区划要合理布局。

城市规划部门，应当依据国家声环境质量和民用建筑隔声设计规范，合理规定建筑物与交通干线的防噪声距离。尤其在城区建设南移过程中，注意将厂区、商业区以及居民区尽量分开。同时结合规划加快城市道路建设，构建科学合理的道路网络，改集交点为多散点，以此疏通车流量；或者在交通繁华区设置单行线，分散车流量以降低噪声。

6.3加强城市绿化，搞好科学植树造林

城市绿化不仅可以美化环境、净化空气，还能起到一定的降噪作用。道路两旁设置隔声屏障和绿化带。其中隔声屏障可采用吸声材料制成的隔声墙或隔声栅栏，可使交通噪声下降5～15dB[2]。采用高大乔木作道路两侧绿化带则可降低交通噪声5～7dB[3]。不断强化环境执法队伍建设，加大环境监督执法力度。工作中做到依据现情，科学处理，执法必严、违法必究。加强环境保护宣传力度，提高公众自我保护意识。环保部门积极宣传降噪法规，确保无论是居民还是施工人员，在高分贝噪声来临时应具备科学防护常识，同时及时阻止和控制噪声污染的发生。在日常生活中，提倡临街住宅安双层窗户而不是近几年新兴的双层玻璃窗，亦可大大降低噪声的干扰。

参考文献：

[1]周浩.浅谈城市噪声污染及其防治[J].中国环境管理，2005（11）.

噪声监测篇5

关键词：建设项目，竣工验收，噪声监测，质量保证

Abstract:throughthemonitoringandmonitoringthequalityofbeforeduringthediscussionofthecontrol,thispaperexpoundstheconstructionprojectcompletionacceptancenoisemonitoringqualityguaranteemeans.

Keywords:constructionproject,thecompletionacceptance,noisemonitoring,qualityassurance

中图分类号：F253.3文献标识码：A文章编号：

噪声监测是建设项目竣工环保验收监测的重要部分，但是噪声监测不同于其它环保项目的监测，因其具有可感受性、即时性和局部性的特点[1]。当噪声出现时人们能感受到它的危害；而噪声源停止运行时噪声即刻消失；噪声只在噪声源附近一定范围内出现，更远的距离由于声能的衰减，噪声的危害不存在了。所以，噪声监测在某种程度上讲比“三废”的监测更加难以把握和控制，要得到客观公正的噪声监测结果，监测人员既需要娴熟的监测技术，也要精于分析，针对不同项目噪声源特点制定可行的监测方案，还要善于“去伪存真”，对背景噪声进行科学合理的修正。笔者结合工作经验以及对噪声监测的认识谈谈建设项目竣工验收噪声监测质量保证的一些做法，其中不妥之处还望同行斧正。

1监测前的质量控制

1.1现场调查

在接到噪声监测任务后，根据环评报告及其批复文件关于噪声污染控制的措施、达标要求进行现场调查，摸清噪声污染源的位置、数量，以及敏感点、干扰源等的情况，以便制定监测计划。现场调查对于保证监测质量十分重要，应制定周详的计划并在现场实地调查清楚。

1.2确定环境敏感点

确定环境敏感点是制定监测计划的重要一步，其确定原则[2]是：

⒈以环评报告为时间界限，项目建设前已存在的环评报告阐明的噪声敏感点作为监测对象，项目建设后出现的噪声敏感点不作为监测对象。

⒉以建设项目周围实际存在的噪声敏感建筑作为敏感监测对象。

⒊只有合法的建筑物才能作为敏感监测对象。

1.3监测点选择

根据GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》测点选在工业企业厂界外1m、高度1.2m以上、距任一反射面距离不小于1m的位置。但遇到实际情况仍然要具体问题具体分析，文献[2,3]介绍了几个情况可供参考：

⒈噪声源的厂界外1m正在厂外公路边，根据噪声源厂房外1m处测得噪声值，以及该点距厂界外1m测点的距离，按照噪声衰减公式可以计算厂界外1m处测点的噪声估计值，这样可以很容易判断厂界外1m测点的实测值是否受到公路噪声的干扰而严重失真。

⒉厂界内存在噪声敏感建筑时，在厂界外1m处测得噪声值达标，但厂界内噪声敏感建筑外1m处噪声值超标，此时仍应监测，此指标应作为项目噪声污染治理的依据之一。

⒊噪声敏感建筑是楼房时，应按声环境垂直分布监测，间隔1～3层设置一个监测点，在选定的楼层上选择受建设项目噪声污染影响最大的位置设置监测点位。

2监测期间的质量控制

2.1测量条件

规范规定测量时无雨雪、无雷电，风速小于5m/s。此外仍应排除其他人为噪声的影响，例如现场开展某种群体活动，或者某项临时工程正在施工等，则应停止噪声监测。

2.2控制仪器因素

仪器因素主要有以下几点：

⒈使用符合规范要求并检定合格的仪器，使用前还必须校准，传声器加防风罩等；

⒉对于平面噪声衰减监测、垂直纵向噪声衰减监测，应按监测点的数量一对一部署仪器，并且同时监测，以保证监测数据的代表性[4]。

2.3监测时段、周期和频次

测量应按白天和夜晚两个时段进行，测试时间不应少于2日。实际监测时，监测频次一般是每日白天和夜晚各监测1次，连续监测2日。

日间测量应该在正常工作时间内进行；早、晚及夜间测量时间，应选择合适的时间，确保该时间段内的测量结果值与整个时段的平均值的偏差最小。譬如错开上下班高峰时间段，避开学校上、下课和放学时间——日间宜在放学后，夜晚则应在晚自习之后，尽量消除教学活动噪声对监测的影响。测量过程中还应避开其它干扰源的影响，如路过的各种车辆的笛声和噪声、虫鸣蛙叫声、人群喧嚣声、鸡鸣狗吠声，等等。如果是常规背景噪声，可以采用背景值修正的方法处理。

2.4背景值及其修正

评价敏感点噪声时应对测量值进行背景值的修正，测量值扣除背景值的影响之后才是真正建设项目产生的噪声。背景值（本底噪声）就是与测量内容无关的声源所产生的噪声。背景值的监测与修正是保证监测质量的前提，由于背景声源多样而且来源复杂，监测人员应认真研究现场的声环境，分析判断背景值的来源并使用合适的方法测量和修正。目前的方法主要依靠仪器监测与监测人员现场观察相结合，根据建设项目噪声源贡献量的判断与分解进行背景值监测与修订。

⒈测量背景值应尽可能在建设项目建设之前监测，采用常规噪声监测方法进行监测，每次每一个测点按10min等效声级进行测量，主要测量建设项目实施之前受建设项目噪声影响的敏感点的噪声状况。优先选择受现有声源和建设项目共同影响的敏感目标，但像学校、医院这样的敏感点还应增加24h功能区噪声监测；当敏感点是高层建筑时如前所述应该垂直分布监测。各敏感点噪声监测结果就是其噪声背景值，以后要和建设项目的噪声值进行叠加，因此背景值要监测准确，以后补测对背景值的准确度会有影响。

⒉采用开、停机分别测量的方法找出背景值。在建设项目噪声源正常运行时，监测敏感点噪声值——叠加值；在建设项目噪声源停止运行时，监测敏感点噪声——背景值。以此进行背景值校正。这种方法虽然比较科学、合理，但是实现起来比较难，因为许多企业一旦启动不允许停车，停车损失十分巨大。所以该法仅适用于间歇运行的企业。

⒊当建设项目噪声源不能停止运行时，可以选择比较安静的时段进行监测。生活噪声源大，可选择中午时段或深夜进行监测；学校教学活动噪声源较大，应选择放学之后监测；道路交通噪声较大，选择交通低谷期进行监测。同时，进行背景噪声的监测与校正。

⒋采取置换类比的方法。在相似的环境条件下，相同噪声源对相等距离敏感点的影响程度也是相近的。此法要求类比数据详实可靠，环境条件很相似。

⒌计算判断的方法。这种方法是分别测出企业内各个噪声源的噪声，然后测量出每个噪声源到受声点的距离，用噪声随传播距离的衰减模式计算出每个噪声源传到受声点后的声级大小，再利用噪声合成的方法计算出整个企业噪声源正常工作时在受声点产生的噪声大小。由于噪声源的噪声一般都较大，不受外界背景噪声的影响，噪声源的噪声测量结果是比较可靠的[5]。

3结论

建设项目竣工验收噪声监测是一项技术要求比较高的工作，从现场调查、监测布点到测量条件、时间的把握，以及背景值的监测与修正都需要作出合理的分析与判断，这样才能保证最终测量结果客观、正确。

参考文献：

[1]刘德生.环境监测[M].北京：化学工业出版社，2001.

[2]徐玉宏.项目竣工验收中环境敏感点噪声监测问题分析[J].环境与可持续发展，2010,35(1).

[3]张艳艳.建设项目竣工验收噪声监测中的问题与对策[J].污染防治技术，2008,21(3).

[4]申旭辉等.新疆公路噪声监测方法的几点建议[J].环境与可持续发展，2011,36(2).

噪声监测篇6

【关键词】公路;声环境;监测;评价环境现状监测是环境影响评价的重要组成部分,它提供项目所在地评价区域各种环境背景真实的监测资料,帮助确定环境污染参数.以便科学评价环境现状,并为环境影响预测提供基础数据。环评结论是否可信,在很大程度上取决于环境质量背景值的代表性、公正性和准确性。我国从2010年4月1日正式实施新的《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4—2009),从技术角度进一步规范和明确公路建设项目声环境影响评价工作的整体要求与评价技术要点.旨在提升线性工程环评报告书的编制质量及其在项目建设与环保监督管理中的作用1公路交通噪声监测方法1.1沿线声敏感点调查道路中心线两侧lOOm范围内的学校、医院.60m范围内的居民住宅;特别应该注意的是,由于线路摆动在建设中时有发生.公路建成后的噪声敏感点与“环评”报告有较大差异.逐一调查落实。

1.2现状监测点的布设方法

声环境现状监测点应覆盖整个评价范围.并以能满足环境噪声影响预测的需要为根本出发点测点的布设应把握“三点一致”的原则,即现状监测点、环境噪声预测点和工程监管与验收监测点.力求“三点一致”。

1.3敏感点噪声监测

主要目的是了解敏感点环境噪声水平和达标情况所有敏感点不可能全部监测.首先应选取环评中确认的敏感点和每一路段代表性敏感点.以便于监测数据与环评预测值比较监测点应选在距道路最近的敏感建筑窗外l米。昼夜各监测1次、连续监测2天。

2声环境监测

2.1敏感点24小时噪声监测主要目的是掌握高速公路交通噪声时间分布特性.敏感点应优先选取道路中心线两侧60米范围内的居民住宅和道路中心线两侧100米范围内的学校和医院.选择1~2个高于路面的监测点.连续监测24小时。监测点应具备必要的监测条件、易于操作、监测期间无生活噪声或其它噪声干扰2.2交通噪声平面衰减监测主要目的是掌握高速公路交通噪声空间分布特性.应选择在道路的平直路段、距弯曲段和桥梁较远、公路两侧开阔无屏障。监测点分别选在距公路路肩20米、40米、80米和120米,监测点与公路之间高差应尽量保持一致、无其它声源干扰。必要时增设距路肩0.2米监测点一般每条公路设l一2个监测断面2-3声屏障降噪效果监测视声屏障长度.一般设4~6个同步监测点2_4测量值修正方法在测量结果达标的情况下,背景噪声可以不修正;但是.当测量结果超标并且背景噪声难以回避时.就应该考虑背景噪声的修正问题可以采取以下几种方式进行修整:2.4.1剔除可疑测量值:当某个1小时测量值太高并且交通量数据又不能支持时,应剔除可疑测量值;2.4.2在有蝉鸣声、蛙鸣声或虫鸣声但无车辆通过时.测量昼间和夜间1分钟等效A声级,作为该监测点的背景噪声,参照《工业企业厂界噪声测量方法》中的规定对测量值进行修正;3评价监测数据统计处理后以表格、图形给出.同时应得出以下基本结论:3.1敏感点声环境质量达标情况应按环发[2003]94号《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》的规定进行评价;必要时,应对敏感点室内声环境质量进行测量.确定是否满足建筑物设计的使用功能。

3.2交通噪声衰减规律评价。

3-3声屏障降噪效果评价