防震减灾的口诀范例(3篇)

防震减灾的口诀范文篇1

2008年的中国，经历了跌宕起伏、大悲大喜。天灾人祸、，改革开放30年积累下来的深层次问题，加上百年一遇的国际金融危机，在2008年交集。中国网民表现出一贯强烈的社会关怀，频频发声。互联网成为各阶层利益表达、情感宣泄、思想碰撞的舆论主渠道；同时由于中央和地方政府对网络舆情的高度重视、积极回应，互联网也成为政府治国理政、调和鼎鼐的新平台。

一、“原来中国人并不丑陋”

2008年4月底去世的台湾作家柏杨，令人想起他的名著《丑陋的中国人》。然而，随后的汶川大地震，又让网友感慨：“原来中国人并不丑陋，原来中国人可以这么友善，原来社会可以这么脉脉温情。”

谭千秋、向倩等老师的遗体从废墟中被挖掘出来时，差不多都是同一个姿态：弯着腰，张开双臂，用自己的血肉之躯翼护着自己的学生。这是大地震中最神圣的造型。和四面八方的志愿者千里驰援，夜以继日救死扶伤。地震第二天，各大网站纷纷建立汶川地震寻亲论坛。在巨大的灾难面前，网络成为中国人悲情宣泄的平台。佚名网友痛悼遇难学生的诗《孩子，快抓住妈妈的手》在网上流传，并在许多赈灾晚会上被朗诵。这首诗也感动了盛大网络总裁陈天桥，盛大宣布再捐600万元，捐款总额达到1000万元。百度贴吧中“全国哀悼日吧”的帖子《送一个花的天堂，为逝去的美丽生命……》，截至2008年6月2日点击量166532次，4809位网友回复送花。声势浩大的捐赠活动在互联网上展开，广大网友踊跃在线捐款。腾讯网与李连杰壹基金合作，网上在线捐赠突破2000万元，创下互联网公益慈善活动最高纪录。

中国超过2/3的网民是30岁及以下的年轻人，56%的论坛版主是20岁―30岁年轻人，差不多都属于这一代人。他们与中国改革开放同步成长，因此对这个国家的兴盛和荣光感同身受，与新时期的社会体制和文化规则融合多于冲突；教育条件优越，专业基础更为扎实，熟悉英语和国际礼仪，但不再一味崇尚西方，更容易发现西方社会的阙失面，对西方中心主义的傲慢和居高临下的批评十分敏感，甚至引领了去年上半年中国社会的反西方热潮。

23岁的清华大学工程物理专业毕业生饶瑾，创立了反对CNN网站，旨在揭露西方主流媒体对华的不实报道、“作恶的证据”。在一个月的时间里，网站的日点击率达到500万次，注册会员10万人，全球网站排名维持在第1800名左右。据Alexa的网站监测数据，反对CNN网站在2008年5月和8月峰顶时段的日访问量接近网络IP的万分之一，访问分布遍及中国大陆、港澳台地区和欧美主要国家。反CNN网站表示“并不对媒体本身，只反对媒体不客观的报道，并不反对西方人民，只反对偏见”，这与1999年北约轰炸我驻南使馆后的街头抗议相比更为理性。正是因为国内网民在门户网站的新闻跟帖，在论坛/BBS和个人博客中的同仇敌忾，使西方媒体、政府和大企业感受到强大的舆论压力，这在中国互联网发展历程中是值得铭记的。

奥运圣火全球传递的过程中，在欧美几座城市遇到了很强的政治性干扰。“火炬一代”再度挺身而出，成为护卫火炬的主要力量，在英国伦敦、法国巴黎、美国洛杉矶等地都爆发了以青年学生为主体的抗议示威活动，其中以巴黎的规模最大，参与者达万人。“轮椅上的微笑天使”、以身护卫火炬的上海残疾女青年金晶，站在巴黎共和国广场用一口纯正的法语演讲“支持北京奥运、反对媒体不公”的留学生李洹，在互联网上迅速成为“80后”的杰出代表。

无论如何，2008年发生的一些列事件，给了“80后”一个难得的“补课”机会，弥补他们在个性发展的同时对社会、家庭责任感的不足。当他们经过风雨洗礼，把激情和理性、国际化和民族化相融合的时候，将形成比较完整

的以“爱国、开放、积极”为特征的价值观。

二、公权力形象的大幅提升与屡受伤害

去年12月8日，克拉玛依大火纪念日。1994年，克拉玛依市教委组织的一场汇报演出，导致288名中小学生葬身火海。一位长沙网友在网易发帖：“大家要记住，从动物有语言交流以来，最耻辱的一句话就发生在历史的今天――‘大家都别动，让领导先走。’”让网民感奋的是，2008年8.0级特大地震来临时，北川县长经大忠在主席台上吼出另一句话：“党员干部留下，让学生先走！”真是掷地有声！等到两百多名学生安全撤出后，县里干部才跑出快要倒塌的县委礼堂。

汶川地震，使、视民如伤的仁政形象上升到“非典”以来的又一个高峰。地震发生后，总书记第一时间作出批示，要求尽快抢救伤员，保证灾区人民的生命安全。总理当晚赶到都江堰，以66岁的年龄在近5天的时间里踏遍7个重灾县市。国家减灾委启动一级救灾应急响应。部队、武警、公干消防部队从四面八方紧急调往灾区。网络舆论对政府的救灾响应速度评价有两个参照系。一个是唐山大地震，认为汶川救援摒弃了“”的极左影响，不像唐山地震对死伤人数等灾情隐而不报，此次把救人放在第一位，体现了“以人为本”的执政理念。另一个是美国，认为汶川救援速度和效率超过“卡特里娜”飓风袭击新奥尔良事件，而国家领导人亲自挂帅的救灾力度，体现了社会主义国家集中社会资源办大事的优越性，超过了美国的“9・11”事件。

然而，也要看到，在2008年一些突发事件中，基层政府、城管和警方因为违法行政、野蛮执法、亏待百姓等事件也继续给网民留下很负面的印象。

三、问责风暴引发系列反思

去年6月20日，总书记来到人民网，与“强国论坛”网友在线交流，宣示“通过互联网来了解民情、汇聚民智，是一个重要的渠道”。中共中央政治局委员、广东省委书记在广东要求领导干部“充分尊重并畅通民意，决不能堵塞民意，形成‘言塞湖’”。这是以四川震后堰塞湖的威胁为喻，重温中国的古训“防民之口，甚于防川”。

汶川大地震发生后不久，关于暂停奥运火炬传递、为死难同胞“降半旗”的呼吁就在各大网站、论坛和博客上此起彼伏。据不完全统计，震后5天内，在新华网发展论坛、天涯杂谈、凯迪猫眼看人、人民网强国社区等网络社区，有关“降半旗”的帖子分别达到35个、34个、12个和10个。这一现象引起了中央的重视。去年5月18日，国务院决定全国哀悼3天，向遇难同胞下半旗志哀。五星红旗第一次为平民而降，极大地抚慰和凝聚了民心。

2008年中国政府高度重视网络监督，厉行官员问责制。从瓮安、孟连等地的，到山西、河北的一系列安全事故，互联网或者参与揭开事实真相，或者形成强大的民意压力，致使一批不作为或乱作为的地方官员狼狈丢官，直至被追究法律责任。山西临汾市一位县长感叹：“在山西为官已属高危行业，搞不好就要锒铛入狱。我们现在是在鸡蛋上跳舞，当太平官的日子已一去不复返了。”

四、三个“信心”最重要

总理去年12月13日在日本福冈谈到世界金融危机时，提出当前需要抗击特大地震灾害那样的“品格和信念”，需要“领导人对国家有信心，企业对投资经营有信心，个人对消费有信心”。政府励精图治，官民同舟共济，是提振全社会信心、共渡时艰的前提。

去年11月5日，国务院常务会议出台4万亿投资促进经济增长的方案，地方政府投资计划高达18万亿元。普通网民最关心的是政府的投资监管能力，希望遏制腐败、完善公共财政。

总结2008年政府应对网络舆情的得失，我们可以说，“危机管理”实质上是“危机沟通管理”。诺曼・奥古斯丁谈到危机管理的秘诀，就是“说真话，立刻说。”“3・14”拉萨骚乱发生初期，国内媒体失语，外国记者基本上被请出拉萨。而唯一逗留的英国《经济学家》记者詹姆斯・迈尔斯见证和报道一些藏人在拉萨街头发动“大屠杀式的袭击”，公安民警、武警官兵反应“克制”。政府有关部分后来才意识到，遇到公共突发事件，需要第一时间权威信息，公开透明。

2008年政府互联网舆情应对2个影响深远的案例，是瓮安事件与重庆出租车罢运事件。瓮安事件中，最初地方政府延续传统政治思维，将其定性为“黑恶势力”挑衅政府，警方通缉，媒体讨伐，既没有公开事件的详情，政府自身也没有反思。此后的几天里，网上言论对此提出尖锐质疑和批评。34%的人以讥讽的口吻谈论贵州省公安厅死者的同学竟然半夜在桥上“做俯卧撑”；31%要求“别把群众认定成黑社会”；22%质疑“当事人为什么没有出来说话”。7月初贵州省委改变说法，承认瓮安事件的深层次因素是“长期积累的社会矛盾没有得到妥善解决，干群关系紧张”，撤掉了负有责任的当地领导干部。瓮安事件善后处理的“华丽转身”，是一次政府对民意态度转变的成功实验，值得肯定。此后云南省委处理孟连事件也借鉴了瓮安经验，明确提出不能随意给群众扣上“刁民”“恶势力”等帽子，处置群体性突发事件时严禁动辄把公安机关推到第一线，绝不允许用的手段对付人民群众。

11月初重庆发生出租车司机集体罢运，地方政府也没有像过去那样把事件说成“少数别有用心的人煽动不明真相的群众”，而是实事求是地分析“的哥”的怨气从何而来，诚恳回应和认真解决当事人的合理要求。特别是中共中央政治局委员、市委书记关注网上的议论，亲自出面与出租车司机和市民代表座谈，协调出租车公司下调“的哥”的“板板钱”（份钱）。重庆的做法，在随后的三亚出租车罢运事件中被复制。两地交通管理部门均被问责。重庆率先提出在市出租车协会内成立驾驶员分会，搭建“的哥”与企业、政府协商对话的平台。全国总工会发出通知表示支持，希望推动司机车辆承包费（份钱）的集体协商、集体合同。中共“十三大”提出的社会协商制度，在新的历史条件下得以落实。

防震减灾的口诀范文

安全出行知识演讲稿范文篇【1】

各位领导、各位同行，大家好!

生命是宝贵的，生命属于我们只有一次。举世震惊的汶川大地震，近七万人在瞬间被夺走了生命，天府之国上演了妻离子散，家破人亡，的惨烈一幕，共和国下半旗，整个世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年丧子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，无不见证一个事实——活着，是多么幸福啊!在这突发的灾难面前，人们开始再一次审视生命的价值和意义。平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生命负责，对他人的生命负责。当居高不下的交通事故，已经成为生命的一大杀手时，我要在这大声呐喊：安全就是生命，责任重于泰山!

在全国交通事故统计表里，记载了这样一组数据：

20XX年交通事故死亡98738人，受伤469911人!

20XX年交通事故死亡89455人，受伤431139人!

死亡人数触目惊心，哪一年都超过了汶川大地震。

再翻开我的笔记本，是我怀着沉重的心情记下的这些名人：

伟大的战士——雷锋，死于车祸!

人民的好公仆——孔繁森，也死于车祸!

大家喜爱的荧屏新秀——洛桑，同样死于车祸!

车祸!车祸!车祸!车祸让多少人诀别了人世!车祸给多少家庭带来了残缺!车祸让我们的生活笼罩着阴影!

几年前的一天,大家也许还没有忘记,在我市千岛湖发生了一起震惊全国的特大交通事故.一辆满载乘客的大客车翻入了千岛湖,造成了12人死亡,21人受伤.抢救现场,一俱俱冰凉的尸体,让人惨不忍睹;他们中间有年过花甲的老人,有天真烂漫的小孩,甚至有的还怀着几个月身孕……死难者告别了人世，他们也许还没有完成自己的人生目标，也许还没有实现自己的生活梦想!更凄惨的是，他们的家人，他们的父老乡亲，他们的亲朋好友，将为之伤心落泪，将为之悲痛欲绝，他们心中的阴影将久久挥之不去……

作为一名驾培行业的职员，我在思考：假如我是一名司机，我要时刻铭记安全二字，车轮一动就要想到群众;我会把交通法铭刻在心中，绝不酒后驾驶!绝不超载超速;绝不抢道抢行!绝不……假如我是一名教练，我更会把安全刻在心里，挂在嘴角，落实在行动中。因为教练的社会责任更大更重。一批又一批的驾驶新手，离开驾校，走向社会，走向交通行列;这些新手，能否成为安全驾驶的能手，在很大程度上，取决于我们的教练。我们严格要求自己，更要严格要求学员。教练是学员技术上的教导员，行车时的安全员。学员是教练的镜子，什么样的教练，培养出什么样的学员。教练象播种机，我们要培养的是香花，而不是毒草;教练是工程师，我们要培养的是驾驶能手，决不是马路杀手，教练要传授的不仅仅是驾驶技术，更重要的是，传授安全意识，传授以人为本，安全第一的理念。

地震无法避免，而交通事故是可以预防的。多少交通事故，是因为驾驶员疏忽大意所至，是因为驾驶员违章驾驶而酿成。从历年交通事故分析中可以看出，因驾驶人原因肇事率达90%以上，其中30%以上的驾驶员为低年资驾驶员。今年浙江省51起特大交通事故全系驾驶人违法造成。由此可见，驾校的任务是多么严峻，教练的责任是多么重大!我们所从事的工作虽然没有抗震救灾那么紧迫，没有抗震救灾那么可歌可泣，但我们从事的是比抗震救灾更为持久，更加艰巨，是预防更为严重的天灾人祸的特殊工作。

人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。也许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。我们培养出一批又一批的驾驶人才，使他们在生命的长河里畅游，在生活的天空中翱翔，让人们在一片安全祥和中享受大自然的温暖阳光!

最后我要重复的是：安全就是生命，责任重于泰山!

我的演讲完了。

谢谢大家!

安全出行知识演讲稿范文篇【2】

老师同学们：大家好

谁不希望有个完整的家?谁不希望自己有婀娜的仪态?谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月?这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊!

她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：要命还是要腿!”她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。

剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：爸爸妈妈救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷，一切变得灰暗。到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。XX年4月篮球女孩”抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。

这些事例昭示着我们：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。

同学们让我们大家一起行动起来吧!大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽!

安全出行知识演讲稿范文篇【3】

每次在新闻上看到报道的一起起的交通事故，小的是轻伤，大的是重伤甚至死亡，一想起这些，我就十分紧张。

其实，造成交通事故的原因是多方面的。一是因为司机野蛮造成的，比如说轰动全国的哈尔滨宝马撞人案”，宝马”的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。二是司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车，在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞，当场死亡。在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，从中吸取血的教训，下决心引以为戒，更加自觉地严格遵守交通法规，避免交通事故给您带来麻烦。三是司机的不良习惯造成的，比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、不开大灯和老开远光灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。

原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道红灯无数次，生命只一次”，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能随意穿过马路。

原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。

防震减灾的口诀范文

2009年2月2日，广州市海珠区南华东路附近朗晴居二期C座12楼某宅发生火灾，不少市民抱怨灭火救援进展的太慢。为什么高楼救火如此困难?消防人员表示，目前广州高层发生火灾后的人员自救及灭火，主要还是靠高层建筑自身的消防系统设施，可以用云梯车由户外进行灭火救人的火灾处置，但仅限于15层以下。时代的发展让建筑物越来越高，但是无论是救火的云梯还是水枪的高度都是有限制的，难以跟上楼层向上的步伐，那么，高楼火灾如何逃生，如何救援呢?且看其他国家有什么经验。

逃生：高层逃生需要训练

美国：人人掌握“生命安全101”据统计，“9・11”事件当天有1.3到1.5万人从大楼撤离，是现代史上之最。美国消防专家说，很多美国人正是由于熟练掌握了逃生秘诀――“生命安全101”，规范，才幸免于难。

“生命安全101’，全称为建筑物、构筑物火灾生命安全保障规范。此规范紧紧围绕生命安全而制定，要求建筑方按规范来设计，而楼内的人员则应懂得如何在火灾中安全自救。

在美国，几乎人人都接受过“逃生”培训。“9・11”事件中，除了部分人员是靠消防人员疏散离开世贸大楼的，大多数人员都是运用自身掌握的消防知识逃离危险之地的。灾难临头，训练有素的美国人没有慌不择路、互相挤压，而是选择了真正有意义的逃生手段――从安全出口和消防专用电梯安全离开。

日本：模拟走一遍逃生路线

日本人住进高层酒店第一件事是到处查看，仔细阅读酒店的说明，寻找安全通道。日本人的防灾意识很强，除了检查安全通道到底通不通，他们还会模拟走一遍逃生路线。万一发生火灾、地震等突况，就可以迅速逃生。

救援：云梯达不到高楼的高度

委内瑞拉：直升机扑灭高层大火2004年10月17日。委内瑞拉首都加拉加斯市56层高的中央公园东塔楼发生严重火灾，大火吞噬了34层以上的建筑物，共有25名消防队员在灭火过程中因吸入有毒气体受伤。

火灾发生后，加拉加斯100多名消防队员和200多名军人赶到现场灭火，武装部队司令部还调来两架直升机向大楼喷水灭火。经过近20小时的奋战，大火才被扑灭。美国：试验用“芭蕉扇”灭火中国古典神话小说《西游记》中，孙悟空借芭蕉扇扇灭火焰山大火，得以让师徒四人继续西行。如今，美国纽约等地的消防专家正在试验借助风扇对付高楼火灾。他们不指望能把火扇灭，而是希望能减少高楼火灾中“喷灯效应”的发生几率，进而减少人员伤亡。

高楼火灾中，消防员经常遇到门微敞时，玻璃遇热炸裂使风突然而入的情形。风火瞬间结合很可能在毫无征兆的情况下产生火球。这种情况被消防员称为“喷灯效应”，伴随它的很可能是致命伤害。

纽约消防专员尼古拉斯形容遭遇“喷灯效应”就像是“走进上了膛的枪管”。纽约消防局和联邦灭火专家在加弗纳斯岛展开了灭火演习，测试中运用了不少先进装备，还用了便携式风扇、防火毯、防火帘等看似寻常的用具。纽约消防专家杰拉尔德是提倡用风扇对付高楼火灾的人之一，认为它有助于清除走廊和楼梯中的烟，能开辟缓解高热的区域。谈及风扇等工具时，他说：“全国的消防部门已运用风扇对付日常火灾，但还没有想过在极端情况下用它。”

芝加哥等城市也举行过类似演习。芝加哥2006年一次高楼灭火演习后，迅速将风扇加八日常灭火器材中。芝加哥配备的最大防火扇直径约1.8米，装在液压起重机上，经常在失火建筑一层入口处使用。

法国：配备先进消防员防护系统

消防队员们的个人安危历来是消防指挥员十分重视的问题。随时能知道自己的队员所处的位置以及周围的环境状况如何，是指挥员作出现场指挥、决断的根本依据。法国日前推出一种名为“救亡”的系统，该装置系统能迅速而及时地反应出一系列信号，表明正在战斗中的消防队员所面临的困难和问题。为消防指挥员能作出相应的措施提供有益的帮助。

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该装置系统由设在指挥中心的一台中央指令仪以及投入灭火抢险战斗中的消防队员个人携带的微型信号机组成。每一台微型信号机与中央指令仪通过无线进行双向联系。它们之间的最大有效距离是1500米左右。在灭火抢救过程中，该装置系统一旦建立并投入使用，每台信号机便不间断地传回大量携带者个人的相关信息。例如消防队员个人背负的空气呼吸器氧气瓶中的压力变化，遇到困难要求帮助等各类信息。

逃生工具：准备降落伞，危险时用来逃生

袖珍降落伞

美国研制了一种袖珍降落伞背带，附一副弹簧锁扣。使用时，将锁扣固定在物体上，套上背带下滑。日本有一种自垂救生索。它和建筑内的消防控制室连在一起，绳索则安装在每个窗的外墙上框部。一旦发生火灾，只要消防控制室一有动作，这些绳索便自动脱垂。在各个窗口形成一条条救生路线。

高楼逃生鞋

2004年7月，67岁的丹麦人延森发明了一种高楼“滑动鞋”安全系统，将其安装在丹麦的高层建筑内，帮助人们在紧急时刻逃生用。据说发明者是从美国发生“9・11”袭击时，人们从世贸大厦的窗户跳出逃生获得灵感的。袭击发生后不久。延森就为他的“滑动鞋”安全系统申请了专利，这种“鞋”靠安装在大厦外面窗户旁边的一道窄钢轨上下滑动。

滑梯或滑道

日本研制了一种用不锈钢制作的螺旋形室外楼梯，每层有两个回转，设计有安全下滑的坡度，下降十分平稳。英国研制了一种能在5分钟内完成充气的尼龙膜充气袋，充气后的尼龙膜袋立刻成型为槽形倾斜滑道，人员可在柔软的滑道内迅速脱离危险。

逃生系统装置

逃生系统装置较之救生道更为复杂，这是一种组装起来的机械装置。德国研制的是一种由运载器、载人舱和齿轨三部分组成的救生系统，齿轨安装在高层建筑的外墙上，对一幢35层的楼房来说，救生速度可达每小时250人。

阿根廷的类似装置是由嵌齿轮和单轨道两部分组成。轨道上附有若干装人小箱，每个小箱负重200公斤，这种装置疏散人员比较快。

救援设备：火场机器人

把带有视频头的机器人送到着火地区，特别是可能有毒气等条件恶劣的地方代替消防人员搜索被困者。美国一个叫“安娜・肯达”的搜索机器人。像一条大蛇，它有三米长，共有22个节，顶部的摄像头能转动33个角度，全方位观察特定区域内情景。