规划实习心得体会(整理8篇)
时间：2024-11-12
时间：2024-11-12
一个礼拜的实习，对大家来说，或许很长，或许很短，或许充满收获，又或许了无意义，因人而异。但是我觉得，任何事情，我们都能从其中获得一些什么。
在这5天的实习期间，我都是和其他三位小伙伴跟随实习导师李莹一起度过的。对于我来说，目前所获得的收获可以用两个词来概括：团队、态度。
很幸运，能和朱倩文，班涛，陈佳丽这三位小伙伴在一个团队之中。在这个小团队中，大家各有各自的特点和优缺点，在合作以及交流之中，能从他们身上学到许多东西，也能看到自己的许多不足。
比如朱倩文表达能力强，思路清晰，临场应变能力强；班涛思维活跃，沉着冷静，创新意识强；陈佳丽心思细腻，对事物考虑的面面俱到，总能一丝不苟的完成各项任务。很幸运，每个人都有很鲜明的个性特点。在每次的合作交流中，都有着不同的收获。同时，一个团队，特别是具有团队意识和凝聚力的团队，总是会取得意想不到的成绩。
这是一个实习，是一个从学校迈入社会的桥梁。学校和社会相比，就是一个温室，这样形容一点也不错。就这几天的实习而言，我并没被要求去做一个纯粹的体力活，也没有被要求做一些不可能完成的任务，但总是会有不停的压力，来自于自己。怎么说呢？很简单，我已经处于一个真实的社会了，不是在校园那么轻松的`环境里。作为一个学生，在学校里，接到一个简单的任务，给的时间总是很宽裕，即使到了规定时间，拖一拖，也是被允许的。然而在一个企业，一个单位之中，作为一个员工，给你的任务，你是必须要准时完成的，不然下一步的工作是无法进行的，并且你要主动向上面报告自己的工作情况，上司是不会对布置的每个任务都去主动询问的。对于所有人来说，都明白这一点，但是在学校那么安逸的环境之下，无法真正体会到这种对比，就无法真正的改变自己。这是一个态度，一个工作态度，如果广了说，这也是一个生活态度，你对于事情总是拖沓，你的生命的时间就浪费了更多，今日事今日毕，即如此。每当自己对于自己要做的事没有及时完成时，导师莹姐不会批评我（因为我还是位学生），但是越这样，我越有挫败感，自己低于他人的期望时，对于一个自尊心强的人的打击越是巨大，这并不是一个坏事。要学会接受失败，面对失败，继而再从失败中认识到自己的不足，自己才能改善自己，才能变得更好。
实习体会，它之所以称之为体会，是因为由心的感受到了这些在学校之中学不到的东西，更无法将所得到的珍贵的东西都清楚的以文字形式表达出来。只想说，态度引领细节，细节决定成败，对于一个单纯的在校园里憧憬着工作环境的学生来说。不去真正的体验，你不知道按时完成任务的重要性，你不知道真正的工作中，给你任务不会过多解释，理解都靠自己你不知道许多东西即使你没接触过，你也要去做好，比如打印机，复印机，办公软件，甚至寻找不认识的地点、人员（许多许多因为我是个实习生，是个学生的缘故被包容了，但是自己体会得到，如果不具备这些似乎没用的技能，自己会寸步难行）。你不知道逼一逼自己，会发现自己居然能那么高效的完成任务。你不知道原来自己平时会有那么多不端正的坏习惯，你不知道知识的理解和真正的使用会差的那么大，有太多太多不知道的事，很幸运自己能获得实习机会，更幸运的是自己还有三周的实习时间，前方的道路还很未知，需要自己一点一点的去学习，为未来的自己而奋斗！
伴随电子银行成为银行发展主渠道的浪潮中，作为一个刚刚入行的新员工，在电子银行柜面服务和营销中，我总结出了以下几点心得体会。
第一，了解电子银行产品。所谓“生平多阅历，胸中有丘壑”。建行的电子银行渠道多、功能全、易使用、保安全。了解我行电子银行的优势，找到适合该产品的客户群。个人网银而言，我们主要向两类人推广。第一类，主要是年轻人。年轻人的思想比较开放，更加容易接受新的思想。现在电子商务盛行，年轻人对网购比较热衷，电子银行也就成为了年轻人的必需品了。第二类主要是商务人士，商务人士需要实时掌握资金动向，更有效率地转账汇款，因此电子银行可以为他们提供一个省时省力的平台。“电子银行是移动银行，足不出户在自己家就可以办理银行业务。”
第二，了解客户的心理。我在营销过程中发现，大部分客户并不在乎费用，而是在乎付出费用后，能得到什么样的服务。客户使用网上银行交易不仅可以节省交易时间，更能省去在柜台排队的时间，同时自助操作更能满足客户的需求。真诚地询问客户是否需要开通网上银行，就资费问题，可以强调免费；是否开通短信服务，当然资费问题清楚明白的告知。我每次为客户开通网银后，都会提示客户登入银行官方网站，激活网银，强调其使用便捷的功能。在这种情况下，客户一般都会接受，如果我营销的这个客户真的使用了我行的电子银行，并且确实觉得方便，那么他便会对我行产生信任感，更有利于我们做其他产品的营销，甚至会推荐给他周围的'朋友，这便形成了潜在客户。
第三，发挥团队的精神。大堂经理，负责帮助客户填单、柜面引导。业务顾问、高柜，发掘目标客户，办理相关手续。每开通一户网银，电子银行激活人员就积极地帮客户在体验机上改好新用户名和新密码，并且还给客户演示一些重要的功能，防止出现客户开通后使用时问题重重的局面。通过员工的配合，我们的电子银行业务一定会蒸蒸日上。
（一）、实习简述
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。
（二）、实习工作说明：
我们这次实习，主要在尿素生产厂。在转化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的实习，在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的（！）管理制度也进行了简单的了解，在实习的最后一天，我们还参观了研究生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的华明玻璃纸股份有限公司。初步认识了玻璃纸的制作流程和车间的情况。
（三）、实习单位简介、经营理念及发展历史：
（1）、xx集团化肥厂是1958年全国首批兴建的13套年产吨合成氨的小氮肥厂之一，XX年改制后更名为化工有限公司，XX年与省农司合作，实现资产重组，为企业发展打下更为坚实的基础。
40多年的艰苦创业，公司多次受到原化工部、四川省和xx市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境优美工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。
98年以来公司不断进行技术改造，先后采用四套先进的进口和国产dcs计算机控制系统，使产品产量、质量不断提高，成本不断降低。目前，公司具有年产10万吨合成氨、13万吨尿素、10万吨碳铵、10万吨复合肥的化肥生产能力。
在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下，产品深得用户好评和市场亲睐，XX年荣获四川化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额30强，XX年公司裕农牌尿素被四川省质量技术监督局列入免检产品，XX年被评为xx市模范企业。
xx公司控股1个子公司和3个分厂，xx科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品，化肥厂生产尿素和碳铵；化工有限公司复合肥分厂生产复混肥；宝鸡市川龙化工有限公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。
作为一个迄今有40余年的老化肥厂，xx公司位于古蜀商贾道上的驿站，也是诸葛孔明用兵布阵设"旱八阵"的军事要地———，一个具有诗意的名字，一块富庶的宝地，xx市的工业区，在这里云集了众多大小规模的国有企业，直到本世纪初，在历经各种变革以后，留存下来且有活力的'企业已屈指可数。其中，化工有限公司，不仅是一家很有活力的企业，也成了xx区的纳税大户之一。
"玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。"xx市技术监督管理局分局副局长、着名书法家为化工有限公司题写的一幅，以说明今天的xx公司如一棵参天的大树，任凭风吹雨打，它都坚定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空，比喻该公司的发展前景广阔。
化工有限公司的前身是1958年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一，坐落在四川省xx市xx区大湾镇，后来更名为化肥厂，在全国很有名气。然而，由于设备落后、管理混乱和体制等原因，致使企业在获得短时间的一些成绩后，便很快就坠入了低谷。
当时，在这个企业中国共产党有大小独立核算的经营部门30多个，造成了资金严重分散、流失，其中一个分厂竟莫名其妙地就将（！）500万元资金挥霍得无影无踪；一个年产25000吨合成铵的小型企业，居然有职工1600多名。这样一来，企业不仅已难再向前发展，甚至还负债累累。化肥厂已走到了破产的边沿！
通过实习，我对上海锅炉厂其中的重容车间有较多的了解。一是对换热器、塔设备、储罐等压力容器的制造工艺有初步的认识。概括来讲，压力容器的制造主要是零件生产和焊接组装。压力容器的零件结构较简单，所以工艺也较简单。焊接质量会影响整台设备的质量，所以每台设备在设计图出来后需编制焊接工艺卡，以便工人按要求焊接。二是对选材、焊接、无损检测、热处理等有初步的认识。总的来讲，通过带队老师和指导工程师的指导，我初步认识了重容车间压力容器的设计制造相关的技术和现场制造工艺。
1、对于零件的加工工艺。
我重点介绍下筒体的加工。筒体的大体加工工艺是：材料（钢板）画线——下料——坡口——预弯——卷板——焊接——整圆——（热处理、无损检测）。钢板使用前，若需除锈，可增加喷砂工艺。按照图纸要求在钢板上画线，保证有适度加工余量，所以划线时要考虑工厂加工设备的精度问题。画线后落料，稍厚的板多用乙炔燃烧切割。数控切割设备同时进行画线和下料工艺。坡口分热坡口与冷坡口，冷坡口时固定板材用车刀左右来回切割，加工设备大；热坡口是用气体燃烧切割出坡口。多数卷板机不方便压弯板材两侧边缘，故需预弯，预弯多使用模具。然后卷板，薄板一般冷卷，厚板热卷，热卷时由于卷制过程脱落的氧化物易附于表面，影响质量，另外调制处理的钢板不宜热卷，以防止材质改变。卷板机多用三辊式。焊接多采用埋弧焊，可以保证质量和降低劳动强度。焊接完成后筒体圆度要求不够，故需整圆。对于多层高压设备内筒的`A类纵焊缝，还需热处理与射线检测。
其它零件的加工。压力容器中端部法兰、螺纹法兰、管板、球面垫等零件用车加工完成。螺栓、螺母等外购。封头用冲压、旋压、爆炸等方法制造，专门的封头制造厂中封头的质量更好点。
2、焊接组装。
压力容器的焊缝可分为A、B、C、D四类，其中A类为筒体纵焊缝，受力最大，C，D类一般受剪应力。焊条与焊剂的选用应根据母材的化学成分、力学性能、焊接性能、并且结合压力容器的结构特点、使用条件及焊接方法综合考虑，必要时还需通过试验确定。
筒体纵焊缝、接管纵焊缝、封头拼接焊等属于A类焊缝，筒体对接环焊缝、筒体与管板的环焊缝属于B类焊缝，层板的纵、环焊缝属于C类焊缝，D类焊缝为角焊缝。焊接工程师编制的焊接工艺卡中注明了焊接位置、焊接步骤、电流、焊条、焊剂等各项工艺要求。能用机械焊接的就尽量用机械焊，因为机械焊比手工焊质量更有保证。A、B焊缝受应力较大，一般采用机械焊，如埋弧焊。C、D类由于尺寸、结构等原因，不方便机械焊的只能用手工焊。焊接工艺一般用小直径焊条打底，以免烧穿，用稍大点的焊条盖层。
焊前坡口准备。焊接坡口应根据图样要求或工艺条件选用标准坡口或自行设计。选择坡口形式和尺寸应考虑的因素有：焊接方法、焊接填充金属尽量少、避免产生缺陷，焊工操作方便等。制备坡口时，若用热加工方法，对于影响焊接质量的表面层，应用冷加工方法去除。
焊前预热准备。根据母材的化学成分、焊接性能、厚度、焊接接头的拘束度、焊接方法和焊接环境等综合考虑是否预热。
通过为期七周的城市规划实习，在参与到实际工程的规划编制工作后，我了解了总规、控规和修规等编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度，掌握了一定的城市设计的编制方法。在这期间，收获颇多：在做新农村规划中进一步加深了近期规划的内容，初步学会了财政预算的方法；在做某镇总规中，初步学会了做总规的方法及流程，通过大量阅读有关书籍及积极的向导师请教，我在镇区人口规模预、用地功能的划分、镇域村庄空间布局及管线综合布置等方面均有了很大程度的提高；在做街景设计及某小区修规中，我深深体会到实际工程与理想的差距，我们在学校做的方案有时太过于理想化，对实际工程中存在的很多因素如地形，现状道路，经济情况等考虑的很不到位，这在以后做方案时应加以注意，同样我们也学到了很多，主要是对小区的经济指标的认识及计算都有了很大的提高。
有收获的同时也有很多不足，由于时间有限，没能完整的参与某市某乡总体规化的规划编制工作是一大遗憾。但是在有限的时间内我们都尽心尽力的完成了公司分派的每项工作，只是由于水平有限，再加上学校还有好多课程没开，实际的工作经验也少，课外看的专业书籍少等等原因，自己觉得和公司的要求还是有很大的差距的，所以以后我一定会更加认真的学习专业课程，多参与实际工程的工作，课后多读有关的专业书籍，培养自己的`创新意识，增强审美能力及动手能力，同时好好学习CAD、PhotoShop和3D等画图软件，并做到熟练操作，提高自己的实力，使自己能够适应社会的需要，早日成为注册规划师。
总之，通过这次实习，学到了许多课堂上学不到的东西，增长了许多学识和见识，受益匪浅。通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。同时，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力！最后，感谢学校和唐山市某城乡规划设计研究院有限公司为我们提供的这次宝贵的实习机会！
转眼间，我已经在肯德基工作将近半个月了，在这半个月的时间里，通过对工作的深入了解及平时的仔细观察，我对肯德基为何能在中国如此盛行有了初步的认识。再者通过在肯德基的工作使我感到生活很充实，要学习的知识也很多。
进入肯德基的第一天我被安排的工作是炸薯条。一开始我觉得炸薯条这个工作应该很简单没什么技巧可言，只要把握好火候和时间就够了。但是真正接触之后我才发现它远远比我想的要难得多。肯德基的每一项产品及项目都有明确的标准规定，它不像其他的我国的传统餐饮业，如果一道菜做的不好了，但是还是可以吃的话那么它就会把它推荐给顾客。但是肯德基不同，面对同样的情况它会选择放弃产品，重新做。肯德基绝对不会把不好的产品拿到顾客的面前。在接下来的时间里我又干了收银和大厅打扫等工作，感觉基本上都是一样，那就是肯德基有着严格及成熟的规章管理制度，它的运行模式讲究高效、标准化。
在这么多的岗位中，为我带来最深刻的印象和影响的无疑就是柜台的工作了。有句话叫“没有上过战场，永远不知道战场的残酷”。我现在对这句话有了更深刻的了解了。一开始觉得在肯德基的柜台这一块工作的难度应该不会很大，但是现实告诉我事情往往没有我们想的那么简单。从开始记理论到学配餐，再到正式收银，自己在短短两三天时间里，就像霸王硬上弓似的，尽最快的速度去适应着工作环境和身边的伙伴们。除此之外，在柜台这个岗位上，不但要把事情有质量有速度地做好，更重要的是，我们的表现是顾客最直接感受到的，所以说，对待不同的人，我们都需要以最好的服务和笑容去迎接他们。但是，有时候由于工作的劳累和压力，心情和态度会有低落和懈怠，也许这在其他时候是可以理解的人之常情，但在肯德基这样的服务性行业，我们就需要去克服，去避免，所以我每天都告诉自己要热情地为客人点餐，给他们提供用餐建议，当我在做这些时，尽管可能自己的脚已经很酸了，或是因为工作时间的'关系，肚子很饿了，但心里是没有怨言的，只因为这是我的工作，一切都是必须的。
在实训的过程中，我在不断的犯错误，但是我也不断在成长。在每一次的犯错误的过程中我都需要为自己的错误承担相应的责任。而学会承担责任的开始正是成长的开始，我觉得通过在肯德基的实训我的肩膀能扛起的东西也越来越多了。所以我感谢在肯德基的工作，珍惜在肯德基工作的日子。
带着期盼与兴奋的心情，踏进了规划设计研究院的大门，展开了我学生生涯中第二次的实习之旅。一个月之后，这段短暂而充实的经历结束了，同时，也带给了我很多值得思考的地方。
顾名思义，实习就是实践学习，也就是把学生生涯中所学到的知识融会到工作实践当中的非理论学习。能够将两者有机地结合运用，就是实习的最终目的。在规划设计院的实习工作中，我很深刻地体会到这一点。一个月以来，我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件作为开展工作的工具，甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件，都有机会让我碰上了。作为一名学生，能够操作使用电脑软件就已经达到学习目标；而作为一名设计人员，能够快速熟练地运用和操作各种电脑软件才能够满足工作上的要求。
我去的二所，正在进行长春市二道区劝农山镇总体规划的后期工作，周六周日我就留在那加班了，开始统计镇村屯合并的规模，对于这个计算的活，可是我的专长，开始把地段熟悉了一下，就完全投入其中了！
第一个工作日大量的查看资料，深入了解镇总体规划设计的相关规范和要求，针对镇总体规划的相关内容在学校很少接触，在设计院是个很不错增加见识和专业知识的大好时机，设计院里书也比较多，迅速浏览大量的.相关实际项目方案，那种感觉太好了，太充实了……
在这一个月的实习期间，从专业水平、方案设计能力到为人处世都有不同程度的提高。总结过去，展望未来，我对这一个月时间的实习谈谈自己的体会，做一个小小的总结。
很庆幸能来到市规划设计院实习，在这里能接触长春市最新的最专业的规划方面知识。在我来之前已经有五个同学在这实习了，他们有做桂林路附近的控制性详细规划的，有做修建性详细规划的，我这组是做总体规划的，我和小欣欣一组。在这里不仅锻炼了我们的理论应用于实践的能力，也提高了团队作战的能力！在实习的过程中，除了要对所学的理论知识进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对规划院的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员，相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源；但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性，成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。
我去的时候，劝农山镇总体规划这个项目已经接近尾声，做最后的调整阶段，所以我需要把以前的过程图纸全部研究一遍，深入到每一个细部！
劝农山镇行政上属于长春市二道区。全镇幅员面积141平方公里，辖11个中心村包括有：同心、太安、东风、腰站、兰家、联丰、四刘、龙王、林山、钱家、流沙11个村。～年末全镇总人口19109人，其中非农业人口1522人，乡村劳动力总数为11150人。流动人口约1000人。
针对11个村的合并情况及人口统计做了深入研究，进一步调整镇区规划现状图和村镇等级规模图，在这个过程中本人彻底明白长春地区周边村镇的建设情况及如何划分和合并的！在这里学点专业知识并不是最大的收获，最重要是在这里激发我求强的欲望……这是无法比拟的！其实，一个月下来，才发现自己大学四年学的知识太少太少了，专业性的知识只接触个皮毛，我突然发现我的未来、我的希望、我得曙光……我要努力学习，毕业前的四五个月内，我要大补，充实每一天，每一天都有新的收获，每一天都有进步！！
在设计院这段时间，充分的让自己了解的更多，更全面。虽然我做的是镇总体规划的设计，但通过与其他同学的交流，间接的了解一些修规、控规方面的内容，以前只是理论上研究，现在在设计院通过图纸，实际的工程去接触，别有一番味道！
总体来说，我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先，这次实习达到了我设定给自己的最低要求：初步了解到规划设计院的架构设置和工作流程、工作环境，设计人员的日常工作开展情况，以及认识到一些从事规划设计工作的规划师、景观设计师等等。其次，我还提高自己对电脑制图软件的应用水平，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外，在多次的修整制图的过程当中，让我加深了对城市规划设计的认识。不过令我觉得不满意的地方还有很多：在日常的交流中不够主动积极，引致在工作时产生困难；此外，自己的电脑软件操作水平有限，再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度……相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训，在日后的工作中能够完善自我，尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。最大感触是让我更加了解了长春，让我放开了眼界，用专业的眼光去看待这个世界！
实习内容
（一）安全培训：
我们进入公司以后首先进行了严格的新员工入场三级安全教育。
及：公司进行安全基本知识、法规、法制教育；车间进行现场和遵章守法教育；班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。
在三级安全培训中，各位工人师傅讲述了身边的发生真实实例，使我们了解了很多在工作中要要掌握的安全尝试，如：使用高速旋转设备严谨戴手套；工作中严禁戴耳机等等。通过各级安全培训，使我们在思想上把安全提到了一个新的高度，在为期一个星期的实习当中我们同学都真正落了：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的“三不伤害”原则。为实习的顺利完成打下了安全基础。
（二）底盘车间：
宇通客车的底盘生产是有：分装工段和流水线装配组成等六个工段组成。
1、分装工段———线束预装配，发动机附件预装配，悬架预装配。
2、总体装配线线两条总装线：K线和J线
K线各工位装配如下：
管路装配——→管路固紧——→钢板弹簧装配——→前后桥装配——→U型螺栓稳定杆装配——→U型螺栓骨紧——→方向机构装配——→车架翻转——→线束装配——→排挡装配——→发动机吊装——→进气管路装配——→轮胎装配（包括预装送胎）——→油路双真空处理——→加油热发动检测——→试交入库
3、主要的生产工艺有：
（1）紧固件装配工艺：率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
注：对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
（2）车架制作工艺：车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
（3）管路装配工艺：先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。
（4）底盘检测工艺：引进国际先进的美国比线检测设备。（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。
了解到的相关知识要点有：
底盘车间刚进大门绿色通道两侧各有一台方形机械设备，十分引人注目。经工作人员讲解，机器名称为转向猪油抽真空加注机。此项机器的引进对底盘油路安装，加油起到到至关重要的作用，大大减少了工人工作量。没用设备之前油路的气密性是无法考人工检查的。其工作原理为：先对油路进行抽真空，若管路中有漏气现象，机器发出警报，若无漏气，机器再次进行抽真空处理，然后利用压差将油液注入油路内，避免了油液中含有气泡的想象。
当前底盘普遍采用局部电泳，同时宇通已经开始高档车整车的电泳尝试。经过电泳后的车身导电型是很弱的，需要车身打铁时需要打磨掉该处的电泳层，同时涂抹价格高昂的导电胶。
（三）焊装车间：
焊装车间总共有G、H、U、R四条生产线，主要是对客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接和对车身骨架整体的焊接。
由于大量运用电焊和通风不足，该车间是实习的四个车间中环境最差劳动最密集的一个车间。电焊弧光及高分贝噪音时刻损害着工人的视力和听力。车间一分为二，左侧为客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接；右侧为车身骨架整体的焊接。
了解到的相关知识要点有：
在车间右侧前方工人师傅用大刷子往焊接的缝隙处涂抹着黑色的液体，经指导师傅的讲解后我知道，涂在电焊连接处的是黑漆，以免车身在装配好使用过程中被腐蚀生锈。车间所焊接的主要为全承载式车身，据负责人介绍车间日产量为5———6台左右。
（四）承装二车间
承装二车间为专门生产12—18米的豪华客车的承装车间，虽然第一天已经参观过了，但只是走马观花的在绿色通道上看了各种车型的漂亮外型，具体的生产流程却都一无所知。于是今天怀着期待的心情，再次来到承装二。
本车间有18个工位分别有：
吊装；地板安装，内装饰；前风窗玻璃、仪表、方向盘安装；座椅安装；路试；检测等工位。
了解到的相关知识要点有：
（1）客车的铺椅安装过后要进行静态调试，为保证乘客舒适性座椅螺丝之间都有固定间距。
（2）前风挡安装过程中要对其缝隙进行密封，用黑色胶并用纸挡住车身以免黑胶沾染到车体上，待胶干后再揭去。
（3）吊装过程中第一步为点焊第二步是满焊。
（4）车门的安装过程后，车门运动的四连杆机构的工作原理。
（5）经过对车门锁块、密封条、车门门销的`形状一一进行了仔细观察，门销是为了防止车门卡死而装的。正在安装的车门都是外摆平移式门，外摆门的门臂、气门泵、门柱、车门上支柱都在原本只了解理论的情况下见到了实体和安装过程。
（五）涂装车间：
由于涂装车间参观时间太短，而且工艺流程复杂。本人也没有搞得十分清楚，基本将其理解为如下过程：
第一步是前处理，此过程分为五步：脱脂，水洗，表调，磷化，第二水洗。前处理过后要进行底漆的喷涂，以防车体被腐蚀，也可用电泳来代替这一步骤，并且电泳的效果好于喷底漆，会将车身焊接的缝隙都浸没到而不会遗漏。然后是烘烤，发泡。为下一步磷化打基础。接下来是刮车，用原子灰以使车身表面能足够的平整。烘烤；磨灰；喷中涂。然后将喷漆过程车身上毛边、麻眼修改整齐以使车身美观。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清车，喷面漆。在面漆之前要喷上面膜底漆。烘烤，粘涂一，喷彩一，哄彩一，粘涂二，喷彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆这步对车的光亮度的很重要，车身在照过清漆之后明显明亮光滑赋有光彩。然后再烘干。
了解到的相关知识要点有：
（1）脱脂是用碱性液体去油，液体需加热；
（2）水洗的目的是去除脱脂时车身上的碱液；
（3）表调用来中和车体的酸碱度；
（4）发泡工序看上去像是小时候玩的吹泡泡，但是发泡工序对车体的隔音和保温起着至关重要的作用。
（六）精益生产内容：
精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。
日常工作中有：返工浪费，过度加工浪费，搬运浪费，过量生产浪费，库存浪费，动作浪费，等待浪费这七大浪费。
精益生产核心就是消除一切无效劳动和浪费，它把目标确定在尽善尽美上，通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段确保企业在市场竞争中的优势，同时，精益生产把责任下放到组织结构的各个层次，采用小组工作法，充分调动全体职工的积极性和聪明才智，把缺陷和浪费及时地消灭在每一个岗位。
精益生产方式既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理念、一种文化。实施精益生产方式JIT就是决心追求完美、追求卓越，就是精益求精、尽善尽美，为实现七个零的终极目标而不断努力。它是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程中获得自我满足的一种境界。
精益生产方式的实质是管理过程，包括人事组织管理的优化，大力精简中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员；推行生产均衡化同步化，实现零库存与柔性生产；推行全生产过程（包括整个供应链）的质量保证体系，实现零不良；减少和降低任何环节上的浪费，实现零浪费；最终实现拉动式准时化生产方式。
精益生产方式生产出来的产品品种能尽量满足顾客的要求，而且通过其对各个环节中采用的杜绝一切浪费（人力、物力、时间、空间）的方法与手段满足顾客对价格的要求。精益生产方式要求消除一切浪费，追求精益求精和不断改善，去掉生产环节中一切无用的东西，每个工人及其岗位的安排原则是必须增值，撤除一切不增值的岗位；精简产品开发设计、生产、管理中一切不产生附加值的工作。其目的是以最优品质、最低成本和最高效率对市场需求作出最迅速的响应。
实习心得：
在没有实习之前，我对先进客车生产的流程有一个错误的认识，以为会像先进的轿车生产一样，一水的机械化流水线生产。基本上从板材上料到成车出厂不需要太多的人员工作。但是当见到真实的客车生产线后，我发现我错了。由于客车订单式生产模式，使在流水线上生产的每辆客车都可能有很大的不同，所以使大规模采用机械化流水线生产几乎变成了不可能，目前只有局部少部分生产采用了机械化，大量的生产还是人工作业，焊装车间尤为突出。当然也正是客车生产的特殊模式，我国廉价劳动力的优势才很好的体现了出来，从而使中国客车在国际商场的成本价格具有很强的竞争力。故我国客车工业当前的快速崛起是必然的。未来也是十分光明的。
为期一个星期的宇通实习是十分短暂的，但是又是收获颇多发人深省的一次实习。在此之前，我对今后参加工作都很困惑，不知道我在大学里学的东西到公司能有什么用？参加工作后，我具体能为公司做什么？怎么样才能为公司创造最大价值，同时自己快速脱颖而出？怎样努力才能使自己成为公司的上层管理者？通过这次与我国优秀民族企业的零距离的接触，我明白了，原来要做的一切都是那么的实际具体。想要进入企业的高层，就要从企业的最基层认认真真的做起。从一个个小小的工位学起，当明白了每一道工艺流程都是如何完成的，问什么这样完成，怎样完成更好的时候。我的社会价值也能很好的体现了。
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