超级工程2观后感(整理7篇)

超级工程2观后感篇1

《超级工程2》是一部关于中国建设世界级超级工程的纪录片，该片向观众展示了中国在建设桥梁、港口、高速公路等领域所取得的成就。在观看完这部纪录片后，我深受感动和启发。

首先，我感受到了中国建设者们的拼搏精神和敬业精神。在拍摄过程中，记者们跟随着工程建设的脚步，深入到施工现场，看到了工人们在酷暑下坚持施工、不畏艰难的精神面貌。他们用自己的`汗水和智慧，为祖国的建设做出了巨大的贡献。

其次，我深深地感受到了中国在工程建设领域所取得的巨大成就。纪录片中展示的各种超级工程，如世界最长跨海大桥、世界最大水利枢纽、世界最大客机制造基地等，都是中国在工程建设领域的杰出代表。这些工程的建成，不仅极大地促进了国家经济的发展，也让中国在世界上的地位和影响力得到了提升。

最后，我认为这部纪录片还传递了一种信息，那就是中国人民的勤劳和智慧。中国有着悠久的历史和灿烂的文化，也有着勤劳智慧的人民。这些人民在现代化建设中，不断发扬着中国人的精神，用自己的汗水和智慧，创造出了一个又一个的奇迹。

总之，这部纪录片让我对中国在工程建设领域的成就和中国人民的精神面貌有了更深刻的认识和了解。我相信，在中国人民的共同努力下，我们一定能够建设出更多的超级工程，为中华民族的伟大复兴做出更大的贡献。

超级工程2观后感篇2

四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的"巨无霸"风力发电机......这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事?央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。

"在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。

目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。"中央电视台纪录频道总监刘文说。纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。"正如中国的.长城、埃及的金字塔一样这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。"刘文说。

与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与"超级工程"建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡......

不得不说，《超级工程》带给我很多震撼，我想这种震撼更多是一种自豪的情愫在作怪。就算这类记录片多多少少都有一些东西可能比较夸大，但是我任然为中国有这么大的发展感到深深的自豪!

超级工程2观后感篇3

《超级工程2》是一部讲述中国科技发展的纪录片，其中包含了很多震撼人心的画面和令人感慨的故事。观看完这部纪录片，我深深地感受到了中国科技发展的强大和自信，也为我们国家在科技领域的.巨大进步感到自豪。

这部纪录片中展示了许多中国的超级工程，包括高速铁路、港珠澳大桥、复兴号高速列车等等。这些工程都是中国在科技创新方面的重大成果，它们不仅改变了中国人民的出行方式，也带动了经济的发展。

同时，这部纪录片也展现了许多科学家和工程师们的辛勤工作和无私奉献。他们用自己的智慧和汗水创造了许多科技奇迹，为中国的科技发展做出了重要贡献。

通过观看这部纪录片，我深深地感受到了中国科技发展的力量和潜力，也更加珍视自己的祖国和国家的繁荣发展。我相信，在中国科技的引领下，我们一定能够迎来更加美好的未来。

超级工程2观后感篇4

《超级工程2》是一部非常震撼人心的纪录片，展现了人类在工程领域的巨大成就和不懈努力。

这部纪录片主要介绍了全球一些最为伟大的工程项目，如澳大利亚的墨尔本地铁、法国的尼斯大桥、美国的波音747等等。通过记录这些工程项目的建设过程，以及工程师们的心路历程，观众们深刻地感受到了人类的创造力和无穷的.智慧。

在观看这部纪录片的过程中，我被人类的智慧和勤奋所感动。这些工程项目不仅需要工程师们精湛的技术和丰富的经验，更需要他们不断地学习和探索。同时，这些工程项目的背后也离不开无数人的付出和努力，他们为了完成这些工程项目，经历了无数的挑战和困难，付出了巨大的代价。

通过这部纪录片，我也更加深刻地认识到了人类的伟大和工程技术的重要性。同时，也更加珍视自己所拥有的机会和资源，要努力学习和探索，为实现自己的梦想和目标而不断努力。

总之，《超级工程2》是一部非常震撼人心的纪录片，通过展现人类在工程领域的巨大成就和不懈努力，让我们更加深刻地认识到了人类的伟大和工程技术的重要性。

超级工程2观后感篇5

《超级工程Ⅱ》讲了中国的公共交通工程:公路、铁路、高铁、轮渡。(唯独缺了民航，看来当前中国航空工业还是乏善可陈呐，待C919开始运营，还是可以拍一拍的)

总的来说，这部纪录片，画面还算精美，数据也比较详实，但叙述实在杂碎每个工程只讲了一点，也不够专业。同样是讲交通，更喜欢第一部里讲地铁的那一集。

要想富，先修路，这话不是瞎讲的。经济的腾飞，城镇化的发展，社会分工的经济化导致人口、物品的大规模流动。这片要是我来拍，还可以再拍拍快递物流什么的是如何运转的，涉及到多种交通方式联运，穿连起前面四集。

子在川上曰：逝者如斯夫！风樯动，龟蛇静，起宏图。一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。架设四通八达的.交通网络构想正在实现，但我们的交通时常拥堵，还不够高效，如何改进交通网络，优化运行程序，或许会成为交通运输行业的新命题。

一句话总结:这纪录片在春运时候看，很应景。

超级工程2观后感篇6

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的'心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

超级工程2观后感篇7

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的`运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行·······所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。