特色街道设计(精选8篇)

特色街道设计篇1

关键词：城市街道：文化：街道景观：设计策略

1　引言

每一座城市都是写满故事、刻满历史的空间驿站。城市街道就像这个驿站的窗口，也是人们阅读城市的线索和触摸“城市之魂”的通道。然而，伴随着经济的发展，我国越来越多的城市面临着文化趋同、生态脆弱、交通混乱、个性丧失等问题。如何才能营造出富有个性和文化内涵的城市街道，至今仍然是困扰设计师的顽固问题之一。

2　街道的概念

街道是随着城市的形成而产生的。当人们营域建屋后，为了相互间的往来穿越在建筑与建筑之间留下了一些线性空间，这就是最早的街道。《辞海》对街道的解释“旁边有房屋的比较宽阔的道路”就形象地说明了这一点。

街道，作为交通的通道首先从属于道路，而街道除了交通的功能还担负着诸多的社会功能。雅各布斯对于街道的如下描述有助于我们更加形象的理解街道“一个都市街道的依赖是经由许许多多人行道上的交往接触所培养的，市民常逗留在酒吧问喝杯啤酒由杂货店那里打听点消息，或讲点消息给新来者，在面包店与其他顾客聊天，与路旁喝汽水的孩童打招呼，或等用餐时偷瞄女孩子等。”

因而，街道对于人类生活来说是一个多功能活动集合的带形城市生活空间，是一个交往的场所，一幕幕的人间悲喜剧在街道上不停地演绎着。因而，街道虽属于道路集合，它自身又是一个包容建筑、人、环境设施等内含的子集合，是人类社会生活的一种空间组织形式。街道作为城市中的线性结构，它把不同的景点结成了连续的景观序列。同时，由于街道是建立在人类活动的线路模式基础上的，街道本身就又成为城市景观的视线走廊。

3　城市街道储存文化的作用

“一条街。一串记忆，一种欲望，一份情缘，一次买卖，一段历史，一样心情，一打故事。……或许，在这条街上，我们还能偶遇一段荡气回肠的绝世情缘。因为一段爱情可以爱上一座城市，因为一条街道也可以爱上一座城市。热爱行走，热爱某个城市，首先要热爱这个城市的某条街道，因为那里有你最爱的酒吧、书店、爱人、阳光或者一杯咖啡。”0这段话形象地说明了街道对于城市生活和城市文化的重要意义。

“让我看看你的城市，我就能说出这个城市的居民在文化上追求的是什么。”。伊利尔・沙里宁这句话的意思是从城市的面貌中可以看到它主人的文化水平，有什么样的人就有什么样的城市，有什么样的城市就有什么样的人。街道作为城市的主要部分和最有活力的一个环节，承载着城市的文化。由于历史的沿袭和文化的积淀，街道融入了该地区民族的环境特征、风土人情价值观念及文化思想。不论是经过规划的规则的街道，还是不规则自由形成的街道，历时上百年逐渐生长，呈现不同的文化气质。另一方面，街道界面无微不至的累累细节也是顺理成章的副产品。不同地域街道又都具有独特的地方特色，这种地方特色既是自然条件、社会现象的集合又是时代技术和材料的具体表现，从而造就了多彩多姿的街道景观。

街道承传着城市的文化，满足人们审美需求等非物质性的重任。街道不仅是连接城市各功能区的纽带，还反映一个城市的政治、经济、文化的发展水平，己成为城市形象和城市环境景观的核心。凯文・林奇在《城市意象》一书中，列举了构成城市形象的五大要素，通路是处于首要地位的，它对城市功能分区、城市交通、城市景观、城市空间组成都有着重要意义。街道和城市的关系犹如人体和体内血脉一般紧密相连，不可分割。美国建筑师雅各布斯说“当我们想到城市时，首先出现在脑海的是街道和广场。街道有生气，城市也有生气，街道沉闷，城市也沉闷。”。可以说没有街道，不成其为城市。城市道路的地位及其交通功能很容易被人们理解，但随着人们的观念和生活方式的改变，城市道路在城市生活中将扮演更多的角色。

4　我国街道建设中文化要素的缺失及相关原因

4、1当前街道建设中文化要素缺失的现象

当前，在许多城市街道景观设计中，人们都表现出对城市历史文化的极大关注，设计师更是积极地从城市的各种历史文化中挖掘和寻找能表达城市特色的要素，将其融入到街道景观设计之中。但是要把对文化的理解转化到设计中，并达到使其与环境相协调，直至升华其精神的目的，是非常不容易的，这需要设计师具有深厚的文化底蕴，同时深入地研究地方文化和历史。现在街道景观设计中，主要有以下几个方面的问题。

4、1、1对历史文化内涵挖掘不深、表达不强

在城市街道景观设计中，将城市的历史文化融入景观中，这是设计师必须考虑的问题。历史文化现象非常繁杂，有形的历史文化即以物态形式表现出来的历史文化，容易被人们所触知，而无形的历史文化往往通过有形的物体才能被人们所认识和理解。因而表现在城市街道景观设计中，则是设计师更多地注重对那些可视的、有形的历史文化符号的借鉴和应用，而缺乏对那些形式背后所蕴含的深层的历史文化内涵的挖掘和表达。

4、1、2缺乏时代精神

城市街道首先是为当代人所使用的，它应满足当代人的物质需求和精神需求，并应符合当代人的审美观念，反映在街道的设计中，就是要求城市街道景观要具有一定的时代文化精神。当前，有些设计师在城市街道景观设计中表达历史文化时，一味地追求历史感，拘泥于传统的形式，而忽视了时代精神的体现，这样的景观很难为大众所真正使用或喜爱。比如现今某些城市中刮起的所谓“唐宋一条街”

“明清一条街”等，和有些当地的历史人文环境格格不入。

4、1、3对文化元素的粗糙罗列

城市的历史文化最能体现城市特色，因而把城市的历史文化融入到城市的景观设计中，是彰显城市特色的重要途径。城市在长期的历史发展中积累了丰富的文化。一般来说，城市历史愈悠久，历史文化积淀愈深厚。面对城市众多的历史文化，许多设计师往往想将它们全部都体现在城市街道中，以为这样才能显现出城市丰富的历史文化。如在某市街道景观规划设计中，设计师分别设计了三星堆文化区、蜀汉历史文化区、孔子文化区和古蜀道文化区四个景区，全部以历史文化为题材，共36个景点，这种又多又乱的做法给人以历史文化堆砌感。

4、1、4传统的街巷空间消失，引发城市特色危机

改革开放30年来，我国的城市街道景观发生了巨大变化。但城市快速发展的同时带来的却是传统街巷空间的消失：如有的城市为了扩路，砍去街道两侧百年古树；传统民宅被成片拆除，取而代之的是方盒子建筑楼群；新建的城市公共空间景观雷同、缺乏特色。传统景观、风景名胜是一个城市特点的重要体现，如今一些城市的公共空间景观因盲目建设而变得平庸、失去特色。

4、1、5欧式化、模仿风

现在有些城市的街道建设，大量充斥着罗马廊柱、欧式建筑。许多正在建造的商业街，在广告语中喜欢打出“欧式典雅”“地中海风情”的时髦语言，甚至宣传要将某地建成东方的“法国的塞纳河”等。欧式广场、喷泉、拱廊、罗马柱等挤满了城市街道，似乎只有沾上欧式风格，才能提升环境景观品位。在域市街道景观设计中，出现一些欧式风格的设计无可厚非。但是，一些潮流般的庸俗模仿，对我国城市街道空间景观的健康发展有害无益。

4、2街道建设中文化元素缺失的原因

4、2、1交通工具变革带来的空间尺度的变化

现代交通工具的出现，严重破坏了城市的原有肌理。狭窄的传统街巷因为不能适应小汽车的使用，而被整体改造。快速的交通工具大大缩减了通勤的时间，扩展了人们的活动空间，城市结构发生了革命性的改变，随之而来的是城市中出现了大量地能适应这种变化的主干路和快速路，城市的文脉、历史和文化被狂热追求经济利益的头脑所遗忘。人在街道空间中的主体地位被汽车所取代，街道中适合人体尺度的环境景观的重视不足，缺乏了人气的街道也不可能再有什么文化内涵。

4、2、2城市化的加速发展对城市环境的影响

城市地毯式的大规模改造，传统的街区被统一规划设计的方格网型街区取代。快速的大规模的建设必然导致标准化和模仿。在以满足各种规范为出发点的设计中，很难想象会有什么创新和文化的融合。城市中不利行车的河道被填平，阻碍交通的街巷被拓宽，位于交通千道的佛塔被拆除，一系列不顾城市文化和特色的开发，最终将破坏城市文化的根基。

4、2、3国际式建筑思潮的冲击

现代主义设计思潮对传统城市街道景观产生了巨大的冲击，“国际式”景观泛滥，城市街道景观的识别性逐渐消失，市民对街道景观的认同感和归属感减弱。同时，全球化背景下，“国际化”“标准化”广为传播，使城市的地域文化、景观的独特价值逐渐被漠视。

4、2、4市场经济环境下房地产业的开发

市场经济条件下，一切以追逐利益为目标的房地产业的开发，无视城市文化和历史，打着城市更新的幌子，对历史街区和文化遗产肆无忌惮的破坏。安徽某市街道周边由于商业开发使沿街建筑遍布整条街道，街道底侧界面被密不透风地包围起来，形式较为呆板，和其推崇的“山水之都”的城市口号不甚相符。

5　融合文化要素的街道设计策略

街道景观是城市景观的重要组成部分，是城市文化的重要载体。街道景观作为一种社会公共产品，应体现出社会对文化的追求和公众共同的历史文化价值观。街道景观只有正确把握和理解厢史文化及社会发展才可能得到公众的认同。历史文化的最大价值，不仅在于其表现出来的形式，而在于其背后饱含的深层文化内涵。

5、1弘扬历史文化，体现地域风格特征

城市历史文化是城市最重要的财富，是任何城市都不能复制的，是最能体现城市特色的地方。因为，在进行街道设计时，要从研究城市的历史文化人手，这包括很多方面，如城市的历史建筑、城市的传统艺术、传统民俗等。只有首先把握住了城市的这些特色，将其应用于设计，才有可能创造出富有人气和文化气息的街道空间。也只有这样，才能改变当前城市建设中“千城一面”的现象，使每个城市都能焕发出自己的独特魅力。

5、2建设具有生活意义的街道

文化源于生活，生活是文化的源泉。在进行街道建设时，首先要考虑将生活元素融入进去，而不是像现在这样，出现了很多只有通过的道路，街道完全成了小汽车畅行的通道。要使街道具有生活意义，首先保证街道功能的复合性，复合的功能将吸引更多的人来街道活动，保持街道长久的活力，进而促进文化的延续和发展。

5、3历史街道景观的保护与更新

历史街道景观反映了城市发展的独特风采，是历史形成的商业文化积淀，具有地方与民族色彩。恢复、保护和再现历史街道景观风貌，要体现地域风格，挖掘名人文化资源，尊重和展现传统民俗文化，同时又要使景观凸显时代风格文化特征，赋予历史街道景观以新的功能和意义，使城市文化得以发展和延续。除了在物质空间的景观塑造外，环境气氛也是城市文化的重要组成部分。应坚持静态与动态保护相结合原则，对历史街道进行整体性保护。并有效保护历史街道上独特的文化行为场所，如商业老字号等。

5、4街道景观的文化多样性体现

我国城市经历了几千年的文化积淀，形成了丰富的文化资源，加之当今频繁的全球性文化碰撞，为城市街道景观的规划设计提供了丰富多样的文化素材。一味地效仿或保持“本土”并非城市个性丧失的解决之道。对外来文化不卑不亢的正确态度是促进街道景观文化多样性发展的根本。寻求景观中传统文化的现代意义和现代文化的地域风格，才能促进街道景观文化多样性的良性发展。

特色街道设计篇2

(一)雨洪管理景观是绿色街道景观设计中的核心内容

绿色街道景观设计需要尽量减少对原有水温条件的破坏与干扰,从而实现绿色景观与城市雨洪管理系统的有机结合。为了让绿色街道景观设计发挥出雨洪管理的作用,在绿色街道景观设计工作中有必要做到根据城市街道中的雨水循环特点与水文特点对雨水管理景观设施进行分散的规划与设计,并形成雨水管理网络,从而发挥出绿色街道景观对雨水水质与水量进行管理的作用。与传统雨洪管理系统中追求雨水收集与排输的特点不同的是,依靠绿色街道景观系统进行雨洪管理体现出了对水文循环过程的尊重,通过利用土壤和植物来对雨水进行渗透与吸收。通过构建基于绿色街道景观基础上的雨洪管理系统,不仅能够降低城市雨洪管理系统建设以及运行的成本,同时能够降低城市热岛效应,并且对于能耗、污染的降低具有着明显的积极效应。

(二)对街道进行立体绿化是绿色街道景观设计中的主要内容

对街道进行立体绿化是绿色街道景观设计中主要的表现形式。立体绿化与地面绿化相对性,通过开展立体绿化,可以解决城市中地面绿化难以满足生态环境需求的矛盾,从而实现最大化的生态效益。立体绿化的形式包括绿色屋顶、绿色墙面、绿色阳台、绿色桥体、绿色围栏与护栏、绿色柱廊、绿色棚架以及立体花坛等。立体绿化的生态效益与社会效益显而易见,值得重点提出的是,立体绿化所具有的艺术价值也不可忽视,通过对街道进行立体绿化,城市以及城市街道中能够具有更加浓烈的自然气息,具有多样化设计形式的绿色景观也能让街道景观与建筑更加协调,这对于陶冶人们的情操、调动人们在绿色街道景观建设中的积极性以及改善人们的生活环境与工作环境具有着重要意义。在对街道进行立体绿化过程中需要重点控制的要素主要包括以下三点:一是合理选择植物品种。植物品种要与绿化对象所具有的布局以及功能相适应,最好选择垂挂类与攀缘类植物,并在尊重植物生长习性与生长规律的基础上实现最佳的绿化效果;二是合理选择植物的栽培方式。在此方面不仅要重视对土壤养分进行补充以优化植物的生长环境,同时可以使用种植池或者种植箱来开展植物种植,这两种方式比较适用于阳台绿化、屋顶绿化以及桥体绿化等。种植池与种植箱的设计要综合考虑绿化需求与植物生长需求。

(三)景观装置艺术是绿色街道景观设计中的发展内容

景观装置艺术指的是装置艺术与景观艺术的结合。存在于公共空间中的装置艺术可以很好的满足人们的审美需求。具体而言,景观装置艺术主要是在公共空间中使用装置艺术通过对材料、视觉表述、情感寓意等设计手法的运用来创造出能够让城市居民体验、观赏以及使用的景观,这些景观包括标识性进景观、庭院以及游戏和休憩空间等。随着景观设计技术的发展,景观装置艺术从功能与形势两个方面体现出了多样化的特点,通过对景观装置艺术的应用,绿色街道景观设计可以在公共空间中创造标志性的景观,并在连接景观与建筑的基础上让绿色街道景观中的公共设施以及绿色街道景观所具有的文化性更加凸显,所以景观装置艺术的应用无论是对于完善绿色街道景观设计的功能还是对绿色街道景观进行点缀都具有重要意义。

二、绿色街道景观设计目标

(一)多样化

对居民的生活空间做出优化是绿色街道景观设计工作的主要目标与功能。通过绿色街道景观设计,不仅可以让城市中的生态系统平衡性得到调节,同时也能够发挥出治理空气污染、防洪蓄水的作用,而这些多样化作用的发挥,能够更好的提升居民对城市建设的满意度。绿色街道景观设计应当符合城市发展中对建筑多样化、功能多样化、街区短小且人流密度较高的要求。在阶段景观设计中频繁的使用拐角和分支小路不仅能够实现良好的通达性能,同时能够为居民步行提供方便;而绿色街道周边的建筑无论是何种情况,绿色街道景观设计中都应当重视与建筑风格的匹配;另外,绿色街道景观设计要凭借自身的功能来提高自身的吸引力,从而在提高人流密度的基础上提升绿色街道景观所具有的活力,在不造成交通堵塞和视觉污染的前提下实现绿色街道景观设计功能性的最大化发挥。

(二)人性化

绿色街道景观设计的服务对象主要是城市居民,虽然随着城市建设的发展,城市街道也在不断的延伸,但是与城市居民日常生活相关的、充满生活气息的街道却在逐渐消失,而“生活化”概念也在街道设计中淡化。为了让绿色街道景观设计体现出“亲民性”以提高城市居民对城市街道景观设计的满意度,如何在绿色街道景观设计中凸显出人性化的特点是当前绿色街道景观设计需要做出重点考虑的内容。在绿色街道景观设计中,必须重视对“场所精神”的体现,这是营造充满人文化气息的绿色街道景观的关键要素。在对绿色街道进行改造与设计的过程中,绿色街道景观设计者需要尊重城市居民的意愿与需求,在此基础上对城市绿色街道景观所具有的性质以及功能做出准确的定位,同时要对街道景观中的公共艺术、公共设施等开展人性化的设计,让城市绿色街道景观不仅能够满足城市居民的感官体验需求,同时让城市绿色街道景观体现出城市居民所应具有的城市认同感与城市归属感。总而言之,在绿色街道景观设计中,要对城市居民的精神需求、心理需求以及生理需求做出全面考虑,体现出绿色街道景观对城市居民的尊重与关怀,从而设计出能够让城市居民喜爱、向往以及享受的绿色街道景观。

特色街道设计篇3

目前我国大部分地区都建设有展现自己特色的步行街,也展示了自己的特色文化和独特美丽。以郑州德化商业步行街的景观设计为实例进行探讨，分析其在地域特色方面营造的优劣势，进而提出合理的改进措施，旨在为同类型的商业步行街景观设计提供借鉴。

关键词：

德化商业步行街；中原地域文化；表达

一、德化商业步行街项目背景及概况

2000年8月，在全国兴建商业步行街的大背景之下，郑州市人民政府批准《关于同意将德化街建成商业步行街的批复》，正式立项建设德化步行商业街，德化街受到了人们的关注。2002年12月28日，德化街正式开街，郑州市的第一条商业步行街德化街形成。2006年的中国商业街发展高峰论坛上;，郑州德化步行街就被中国步行商业街工作委员会授予中国著名商业街;称号。如今的德化街成为集购物、旅游观光、文化休闲等功能为一体的现代化商业步行街。郑州德化商业步行街处在郑州的中心，与火车站相邻，北到二七广场，南至大同路，西至彩虹路、共建街、裕元里、苑陵街，东至汉川街、金光路。它处于郑州的商业中心，商业氛围极其浓厚，是郑州市建成的第一条商业步行街。这条步行街全长600米（包含苑陵街），目前德化街主街的长度为400米，街道的红线宽度约20米，在局部有所扩大。

二、德化商业步行街文化环境分析与优化

德化街区拥有全国重点文物保护单位二七纪念塔和纪念馆，二七纪念塔目前是郑州的标志性建筑，定期举办各种文化展览，为德化街营造更多的文化氛围。在民俗文化方面，德化街街道办事处推出了一系列民俗文化活动，活跃二七商圈文化氛围。但仍然存在着很多问题：

（一）商业业态不突出

整条街道的业态没有深化梳理，经营缺乏统一管理和系统规划，店铺排列杂乱无章,没有商业文化主题和地域特色。笔者认为首先应加强德化街的商业与功能定位，就是以购物休闲、文化旅游、餐饮娱乐等为主要功能的步行街。其次要合理配置商业结构和业态，参考国际上通用的城市中心商业区结构和业态分布比例,规划引进餐饮、休闲娱乐、酒店服务类企业，突出商业文化特色。

（二）老字号;店面不够突出

街区保留的也只有京都老蔡记馄饨馆、老天成金店（后改名三得利商场)等几家店铺，主街上老字号店铺过少。笔者认为要着重突出德化街上留存的百年老店，政策上有所扶持，扩大老店的规模，彰显老店的历史与特色，展示商家传统工艺制作特色，增强人们购物娱乐的文化体验感和历史感。

（三）民俗文化缺失

整个街道充斥着现代的商业气息，感受不到百年老街的氛围。虽然从后来开始在二月二举办龙抬头民俗文化节;，但每年只有一次。笔者认为应该在德化街区内实施民俗文化风情线;，每逢周末都有文化演出、民间艺术活动，呈现民间艺术、民间杂耍，再现民俗风情，等等。

三、德化商业步行街尺度比例及界面分析与优化

（一）街道的尺度与比例

郑州德化步行街全长600米，相对于大多数步行街，德化步行街的街道长度略显不足，不能算是一个合理的步行街长度。2012年升级改造后的德化街由原来的600米延伸至800米，新增加了大同路南200米钱塘街新街区。根据德化步行街街道的长度、宽度以及沿街建筑的特点将其划分成5个街道横剖面。笔者根据现场观察和量取部分尺寸认为鑫威电器与医药大厦、花园街清真寺和德化快捷酒店所在位置的建筑与街道的比例关系良好，D/H值在1~2之间；粤海酒店与德化无限城、郑州国际友谊广场和石林泡馍所在位置街道和建筑的关系最差，建筑的体量对街道已经形成了压迫之势，使人产生压抑感。

（二）建筑立面分析

德化步行街侧界面的沿街建筑由于是按照柱距以一个或者几个单元租给商家，立面形式处理比较简单，只有粤海酒店等个别建筑底层立面比造型稍微丰富，但还是比较凌乱。德化商业步行街的建筑立面已经被各大专卖店的店面招牌遮盖，依稀能看到建筑的细部造型，整体立面比较杂乱，风格不统一。笔者认为需要选取街道的主要建筑风格，通过相似的建筑细部及建筑色彩，以景观再现、抽象表达等方法统一建筑立面，形成建筑风格，体现整体性和多样性。从街道第二轮廓线;来说，德化步行街整个街道招牌与广告牌非常凌乱，没有统一的管理。如何处理第一轮廓线;与第二轮廓线;的关系，如何将店面的招牌合理地融入到建筑立面中，如何通过招牌和广告牌表达中原文化是关键。笔者认为出台一系列的管理措施，比如在建筑的规定位置，规定广告牌的大小、颜色、材质，统一协调整体风格，另外还要在广告牌的设计上根据不同店面的经营特色植入相应的地域文化，彰显中原特色文化。

四、德化商业步行街空间序列分析与优化

德化商业步行街的空间序列分入口起点空间、过渡空间、节点空间、高潮空间四个部分，将德化商业街与大同路的交叉口看作空间序列的起点，只是用不锈钢柱与车行道相分离形成南入口，往北到达与陵街形成的第一个节点，此处建筑与街道形成的空间比较开阔，以小吃;为主题的雕塑形成视觉中心吸引游客，但整个广场景观元素偏少、设计过于简单。再往北走到达德化步行街的美特斯邦威门前的小广场，这是整条街的第二个节点空间，以修钟表;为主题的雕塑体现德化街最早以经营钟表眼镜最为出名的文化，体现郑州的文化特色。接着进入过渡空间，以豫剧表演艺术家常香玉为蓝本了设计的花木兰;雕塑,展现了中原的豫剧文化特色。再经过一小段距离，到达整条街的高潮空间，也就是二七广场，以二七纪念塔;作为视觉中心，广场上设置有喷泉，铺地是以河南省的地图为原型体现河南文化，围合感不是很强、缺少绿化。根据以上对德化商业步行街进行的具体分析，整条街道的景观有优势也有劣势，从空间序列整体上来说，主要存在以下问题：

（一）入口空间的塑造不够明显、空间元素太少

笔者认为在入口设置具有一定体量的雕塑或具有地域文化符号的景观设施，让它们成为环境中最引人注目的角色;，形成空间中的焦点，使之具有方向性，加强老街的识别性。

（二）节点空间的地域性景观元素太少，界限不明确

在整个节点空间设计中,只是通过一些独具特色的景观小品雕塑展示中原地域文化特色。笔者认为要打造两个以上地域特色景观节点空间，设置主题性标志性景观，特色铺装、建筑立面风格统一等方式加强街道地域特色。

（三）高潮空间人性化设计缺失，特色不突出

二七广场内设置的座椅没有凭靠和遮挡，座椅设置不符合人的心理需求。整个广场只是在纪念塔前有两小块绿地，植物配置单一，乔木较少，不能给人们提供良好的遮阴条件。虽然广场上的铺装表达的是河南地图，但不够突出，人在行走过程中不能完全看到铺地表达的文化。笔者建议结合广场周边的建筑，进行合理的改造，为人们创造合理的休息环境。还应加强本土植物的种植，在周边设计小型绿地，营造丰富的植物景观。

五、德化商业步行街景观小品及设施的分析与优化

环境景观设施主要包括垃圾箱、街道小品、雕塑、照明设施、指示牌、休憩设施等。它们作为公共性和交流性的环境要素，具有鲜明的外在特征与形式，可以被人直接感知，是地域文化的载体。以下是笔者对于德化商业步行街景观设施的调研：其一，德化步行街中共有18个垃圾箱，其中14个分布在步行街中央的行人休息区域内，垃圾箱的设置间距大约都是在10米，设置密度比较大，基本符合人性化设计，但几乎一半都是临时垃圾箱，在形式上没有创新，没有考虑地域特色；其二，德化步行街的座椅共有30个（不计算二七广场中的座椅），主要在结合花池设置的普通座椅，分布在步行街道的中央休息区域内，在材质方面选用了木质，位置上也有凭靠，具备人性化设计，但在造型、颜色、元素表达方面没有结合中原地域特色；其三，德化街的信息导向系统不够完善，缺少消防疏散标识牌、盲人导引图等，标识牌在设计方面选取黑、红两种颜色，形式上简单现代大气，但缺少地域文化特色的细节表现；其四，德化商业步行街铺装分两个部分：一种是街面中央的铺装，一种是靠近店面的铺装，以彩色花岗岩、抛光大理石、毛料大理石等自然材料为主，但铺装景观缺少变化，尤其是步行街两侧供行人行走的铺装景观更是缺少变化；其五，步行街上行道树的数量非常少，大部分为常绿植物，目前只有二七广场有几棵树，街面中间只是在结合座椅的设计中种植了一种灌木黄杨，由于缺乏后期管理，植物长势比较差；其六，德化步行街只有一处水体景观，是二七广场上的旱喷景观，虽然是喷泉景观但是能够目睹一次它们喷涌出水很是难得，而且喷泉只是简单地喷涌，没有什么变化。因此笔者认为对于绝大多数更新较快的可变;环境景观设施，需要在满足其功能需求的基础上，在表现形式、材料与工艺以及中原地域文化的内涵方面进行多角度思考，建立与地域文化的关联性。通常是从地域文化中提取合适的文化符号，以借鉴、移植等设计手法表达地域特色。例如借鉴青铜的纹饰，简化表达，运用到座椅、垃圾桶、标识牌的细节设计之中，反映郑州的商朝青铜器文化。在植物设计方面，应对中原地域文化的尊重,根据郑州地理、气候，以市花月季为设计主题,种植乔木、灌木、地被三层搭配,植物配置以规则式为主,自然式为辅。通过色彩、修剪的形体、绿化构成的图案等各方面进行组合、变化、对比,以达到最佳景观效果。

六、结语

本文选取了郑州德化商业步行街的景观设计为实例，具体分析了德化步行街的文化环境、空间序列、空间尺度与界面、景观公共设施在地域特色表达方面的不足，并提出自己的建议，旨在为同类型的商业步行街景观设计提供借鉴。

作者：王晓 单位：郑州工程技术学院艺术设计学院

参考文献：

[1]任君、结合地域文化特色的城市街道景观设计探讨-以郑州为例[J]艺术与设计（理论）,2012,(07)、

特色街道设计篇4

一、我区特色街区建设的基本情况

在区委九届十六次全委（扩大）会议报告中，区委明确把总部经济和特色经济作为我区经济发展的主攻方向，提出了特色就是潜力，特色就是竞争力的理念。同时，明确了街道在培育壮大特色经济中的组织主导作用。我区在长江路历史文化街、“”时尚休闲街、明城汇等重点项目的带动下，各街道纷纷推动产业集聚规模化发展，初步确定了一批新的特色街区经济板块，为推动全区经济发展打下了良好的基础。

1、区委、区政府高度重视，全区掀起新一轮特色街区建设热潮。区委、区政府高度重视特色街区建设工作，年11月，区委在全区务虚会上提出了培育壮大特色经济，打造街域特色，加快培植特色街巷的要求。今年2月，区政府印发了25号文《区关于进一步加快重点产业发展的若干意见（试行）》，意见中把精心打造特色街区作为推动全区产业集聚发展的“五个一”工程之一。各街道都对特色街区进行了精心的前期准备，注重了高起点规划，搭建了特色街区建设工作班子，明确了特色街区建设责任领导，制订了特色街区建设工作计划，湖街道还对计划落实情况进行了督查，有效地推动了特色街区建设。

2、街区特色定位明确，形成了错位发展的良好业态。各街道根据本街域实际情况，积极开展调查研究，在我区原由珠江路科技街、长江路历史文化街、时尚休闲街和明城汇等重点特色街区的基础上，又推出了洪武北路金融一条街（新街口街道）、餐饮一条街（街道）、精品社区商贸示范街（门街道）、餐饮一条街、文化创意休闲街（街道、湖街道）、经五路汽车配件一条街（街道）和旅游休闲服务街（街道）等7条特色街区。

3、积极引导外来资金投入，有效推动特色街区的建设。各街道坚持“政府引导、企业为主、市场运作”方针，加强了政府与企业、个人之间的合作，积极引导外来资本投入特色街区建设，走出了一条市场化运作打造特色街区的新路。如休闲街区以东方三采投资顾问有限公司为投资主体、文化创意休闲街湖街道段以中讯投资公司为投资主体、新伊汽配城以市园林实业有限公司和东洋物流有限公司合作为投资主体进行打造，都取得了较好的运作效果。

二、我区特色街区建设中存在的主要问题

我区新一轮特色街区建设正趋于起步阶段，且呈现出良好的发展势头。但我们在调研中发现，各街道特色街区发展还存在着诸多问题亟待研究解决。主要体现在四个方面：

1、缺乏整体规划，后继发展受限。我区除珠江路科技街、时尚休闲街、长江路历史文化街和明城汇等作为市重点打造的特色街之外，各街道打造的特色街区目前均不在市城市规划范围之内。因此，我区其他特色街区无论是在布局，还是特色和功能配套都存在着诸多问题，致使这些特色街区的发展受到一定的限制。大部分特色街区都是自发而成，大部分营业的铺位都是较低档次的小店铺，未能形成大的气候。由于缺乏总体规划，也存在商业网点布局不合理、服务功能不全等问题。房主为了追求利益的最大化，往往不顾区、街打造特色街区的要求，将店面随意出租，街道又缺乏有效的调控手段，很难把沿街店铺的改造与特色街区经营有机地结合起来，致使特色街区经营规模受到一定的限制，难以扩展。

2、经营规模偏小，经济效益较低。一是特色街区经营规模普遍较小。在我区新确定的7条特色街区中，年税收超过50万元以上的商家企业仅有29家（其中餐饮一条街就占有11家），有4条特色街区没有一家企业的税收超过50万元，餐饮特色街共有21家企业，街区年税收总量仅有29万元，只有一家企业年税收超过10万元。二是特色街区税收总量偏低。在8个街道确定的特色街区中，目前其税收占街道总税收的比例较低，除餐饮一条街和新街口金融一条街的税收占街道总量的10%之处，其他街道都仅在3%以下，餐饮一条街只有0、15%，可见目前特色街区的经营规模和经济效益都偏小较低。

3、龙头效应不强、特色品牌不特。从特色街区现状看，绝大部分的特色街区都没有起到龙头示范作用，更缺名牌效应企业来带动周边相关产业的发展。从特色街内部来看，许多特色街区缺乏大型的经营项目支持，经营服务产品散、乱、薄，产业链的关联效应小，特色不特，未能形成特色品牌。以文化创意休闲街（街道段）为例，目前该街段共有大小门面135间，大部分店铺面积在15-30平方米，且多为住宅用房改建而成，除文化产业园区主打文化产业之外，其他沿街店铺大多为五金、餐饮、汽车修理、美容美发和日用小百货等，文化类店铺还不到10%。因此，由于大部分特色街区特色优势不明显，再加上市场配套设施不完善、经营规模偏小等原因，使许多特色街区缺乏吸引力和集聚力。

4、打造资金缺乏，街区建设困难。每条特色街区的建设，预计投入资金少则需要上千万元，多则需要几千万元。这些资金主要用于特色街区基础实施的投入，如街区环境整治、沿街立面出新、门头店招的规范、亮化绿化、路面和人文景观建设等，这些资金投入都是需要政府财政负担的必要支出。如果这些资金从街道财务支出，街道的财力难以承担。如果这些资金从区财政来承担，也很难背负这样沉重的包袱，特色街区建设遇到了资金投入的困难。

三、关于对特色街区建设的几点建议

特色街区是市场经济发展的产物，是市场对资源配置的结果。创建特色街区，各街道要在尊重市场经济规律的前提下有所作为。区中央门街道在打造三牌楼商业特色街的做法为我们提供了有益的经验。三牌楼街全长890米，有商业经营户500多家，市、区共投资6000多万元（其中市相关部门投资2000多万元）将过去脏乱差的商业街打造成环境整洁、透绿显水、文化休闲、服务居民的“民生商业特色街区”。在街区打造过程中，他们把街区建设与社区建设、环境整治、小区出新和文明城市创建相结合，成功把三牌楼大街打造成特色精品商业示范街区。因此，我区各街道在特色街区建设中，要充分挖掘现有资源，精心规划设计，区相关职能部门要与街道通力合作，放大文化品牌，以惠民利民为宗旨，为建设现代化国际性人文绿都标志区打下坚实基础。为此，我们建议要着重抓好以下几项工作：

1、全面科学规划，切实理清特色街区建设的发展思路。

规划是发展的蓝图，创建和发展特色街区首先要有科学的规划。各街道对特色街区的开发建设必须坚持市场化的原则，做到统筹安排，协调发展，不要为搞特色街区而搞特色街区，不能使之成为政绩工程。因此，在科学规划时应注重以下几点：

一是特色街区的建设必须从全区乃至全市对城市发展规划的大环境中进行科学规划定位，从构建城市综合服务系统中统一规划建设，要与周边地区特别是商贸区的服务业发展相结合，与社区服务业相衔接，突出服务的本质，融入到现代服务业的大框架中进行规划建设。

二是要加强对特色街区发展的研究。对特色街区的布局、规模、功能、品位、标准等要做深入的探索，通过探索和建设，使特色街区真正形成商品特色、品牌特色、形象特色、文化特色和功能特色。

三是特色街区的开发建设必须因地制宜，多元化、多层次发展。把商贸、餐饮、娱乐等传统服务业与休闲、文化、信息等现代服务业结合起来，既要注重发展新型业态，吸引或建设一批高档次、辐射力强、有带动效应的大项目或高附加值的特色专业街。同时，注意用现代流通方式和手段改造传统商业，用若干年的时间对现有的特色街区进行改造升级，发展一批与当地居民消费相适应的、有一定档次的特色街区

2、打造文化品牌，积极营造特色街区浓郁的文化氛围。

在特色街区建设中，要树立“文化资本”的观念，努力打造特色街区文化品牌。特色街区文化品牌的构成是一个综合体，它既包括街区的建筑、环境、产品等物质文化，也包括街区的管理、文明、历史、艺术等人文文化。各街道特色街区的建设要注重鲜明的文化特色，找准本街区的发展定位，特色企业之间要防止同质化竞争，创新出不同的文化韵味。重点应把握好以下三个方面：

一是要凸现商业文化气息。当代商战，在竞争日趋同质化的市场上，更深层面是一种商业文化的竞争。谁拥有更加强势、更深入人心的商业文化品牌，无疑将拥有更雄厚的消费基础，占据市场竞争的制高点。特别是通过丰富多彩的广告文化的传播功能、记忆功能、学习功能和审美功能，渗透和影响消费文化，达到创造消费、灌输理念、引领时尚、开拓市场的目的。因此，在建设特色街区过程中，一定要注重商业文化对消费带来的展示、吸引和引导作用。通过电子屏幕、灯箱广告、橱窗亮化、立面出新、店面店招等等方面，积极营造浓厚的商业气息，吸引消费者。

二是要创新休闲文化特色。随着社会的发展，休闲文化的经济意义也日益凸显。休闲文化既是一个城市的软环境的重要组成部分,也是创建文明城市、现代化城市的一个重要方面，更是推动城市经济发展的重要力量。随着小康社会的到来，购物和逛街成为人们最大的休闲生活，商业场所休闲化成为一种趋势。在我区各街道初步确定的特色街区中，大部分特色街区的定位都与休闲功能紧密相关，如新街口地区的购物文化休闲，社区文化休闲、和街餐饮文化休闲，街的艺术文化休闲，旅游文化休闲等。因此，针对特色街区不同的业态定位，应创新不同的休闲文化特色。在文化打造，景观设计上深刻把握街区休闲功能的开发，并以此为突破口，带动现代消费潮流，集聚消费人群。区在打造三牌楼商业街的过程中，把牌楼广场、浮雕广场、雕柱广场、绿色广场和街头小品装饰等休闲文化融入到整个商业街区之中的做法值得我们借鉴。

三是要营造和谐文化氛围。和谐文化不仅是构建社会主义和谐社会的需要，也是特色街区商业经济向深层次发展的内在要求。作为特色街区的商业企业，更应竭力打造成内外和谐的社会细胞，这既是商业企业提高市场竞争力的外在需要，也是商业企业谋求自身发展的内在需求。因此，在特色街区建设中，要积极营造和谐文化氛围，一方面要积极营造商业业态与人居环境的和谐氛围。各街道在特色街区建设时，要把特色街区建设纳入到和谐社区建设之中，使特色街区成为和谐社区建设中的一个样板。要充分考虑到特色街区商家企业在经营中的声、光、水、气等排放时对周边环境和居民群众生活的影响，在特色街区规划建设中要对商家企业油烟、污水的排放、亮化光污染的控制、空调室外机的位置、以及各种经营车辆的停放等进行有效的设计规划。同时，把好街区招商选资的关口，提高准入门槛，将那些对周边居民生活影响大的商家拒之门外，确保周边居民有一个清洁、安静和休闲的生活环境。针对特色街区现有对周边群众生活影响大的商家店铺，要积极进行整改。通过整改仍不能达到要求的，采取多种手段将其淡出街区。另一方面要积极构建特色街区和谐商业氛围。各街道在特色街区建设中，在积极营造人居环境和谐的同时，更应注重和谐商业氛围的引导，帮助商家树立顾客至上、“以人为本”的核心理念，建立商家自律的行为规范，培养诚信经商的意识，创造温馨的服务环境，不断提高服务质量，以和谐商业环境推动特色街区的经济发展。

3、强化街区管理，努力把特色街区建成城市形象品牌。

特色街区建设不仅是推动我区经济发展的有力之举，更是树立城市形象品牌的创作之措。要打响特色街这个品牌，塑造形象，必须对特色街区实行规范有效的科学管理。因此，特色街区的建设改造要与街区的科学管理同步进行，把提升特色街区建设管理水平作为塑造城市形象品牌，促进区域经济发展的重要抓手。

一是各街道要建立专门的管理机构。要搭建综合管理班子，配强管理人员。明确管理机构性质职权和责任，实施对特色街区范围内的综合管理，做到边建设改造，边规范管理。

二是制定规范管理办法。特色街区日常经营秩序的管理要做到有据可依，有章可循。明确管理工作人员职责，落实管理经费，确保街区管理抓有成效。

三是理顺管理体制。有的街区跨两个行政区划，如文化创意休闲街全长2、9公里，穿越和湖两个街道辖区，为防止两个街道在特色街区的规划设计和建设改造中发展定位、经营特色不一致的现象，建议区政府出面协调成立由区和两个街道人员参加的管委会，以利于整条街的统一建设管理。

四是各特色街区要加强文明经营，诚信服务的日常管理。特色街区在经营特色、购物环境、经营行为、商品质量、街市街貌、安全卫生等各方面都应得到市民和消费者的认同，不断提高特色街区消费者的回客率。

4、区街上下联动，进一步形成特色街区建设工作合力。

特色街区建设是区政府加快重点产业发展、精心打造的“五个一”工程之一，也是街道在经济建设中积蓄发展后劲，扩大经济总量的战略之举，街道理应在特色街区建设中发挥主战场作用。但特色街区建设是一项综合性系统工程，仅仅依靠街道的人、财、物难以打造成功。区政府应充分发挥各职能部门在特色街区建设中的积极作用，主动帮助街道解决特色街区建设中的困难和难题，做到各部门与街道有效联动，充分形成特色街区建设的工作合力。

一是积极主动做好服务，帮助街道解决特色街区建设中的疑难问题。各街道在特色街区建设中经常会遇到自己难以解决的各种问题，区相关部门要本着服务街道、服务基层的工作理念，积极主动地与街道加强联系，协调解决街道在特色街区建设中的难题。如新街口金融街区建设的地区规划、地块开发和省市相关单位的协调沟通等；街道经五路汽配特色街发展空间难题等。区相关部门要积极争取市里的对特色街区建设的支持，争取专项资金，简化项目报建审批手续，提高办事效率，加快特色街区建设的步伐。

特色街道设计篇5

关键词：历史文化街区；城市家具；地域性

中图分类号：J05 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2013）24-0188-01

一、历史文化街区与城市家具的基本概念

1、历史文化街区的概念。历史文化街区就是历史留传下来的因社会、文化因素集结在一起的有一定空间界限的城市（镇）地域，它以整个的环境风貌体现着它的历史文化价值，展示着某个历史时期城市的典型风貌特色，反映了城市历史发展的脉络。

2、城市家具的概念。城市家具：城市家具这一词汇产生于英国，英语为Street Furniture，直译为“街道的家具”，简略为SF。类似的词汇有城市装置（Urban Furniture）；在欧洲为城市元素（Urban Element）；在日本解释为“步行者街道的家具”或者“道的装置”，也称“街具”。

在我国，可以理解为“公共环境设施”，是指城市中各种户外环境设施。具体来说，就是信息设施（指路标志、导游图、电话亭、邮箱），卫生设施（垃圾箱、饮水器），照明安全设施，娱乐服务设施，交通设施以及艺术景观设施等等。

3、历史文化街区与城市家具的关系。历史文化街区是城市中最能传达其历史文化脉络的外部公共空间，而城市家具的设计与布置则是历史街区特色的重要文化反映，在某种程度上代表着街区的形象和性格。城市家具也是反映城市历史文化街区本土化生活方式的舞台。可以说城市家具是历史文化街区中不可缺少的重要元素，它传达了城市中某个历史地段的特色元素，支持并触发人们行为活动和情感追忆。

二、城市家具在历史文化街区中的功能

1、使用功能。作为社会性产品的城市家具，使用功能是设施自身所具有的基本功能条件。城市中的历史文化街区是为大众服务的休闲旅游场所，城市家具应满足不同人群的需求，即具有便于使用，适用与绝大部分人群等功能特性。

2、审美功能。历史文化街区中的城市家具是城市街区景观环境中十分重要的“道具，它不仅反映了整个街区的地域性文化特色的风貌，同样也展示了城市的历史文化特征。

3、文化功能。具有城市地方特色的历史文化街区中的城市家具设计必须着眼于当地民间的、地方的文化传承，具有乡土特色的民间文化，同时不断发展新的文化特征，寻求现代与传统的融合。

三、历史文化街区中城市家具的要素构成

1、造型层面。历史文化街区中城市家具的造型层面，应以历史街区中的文化元素为主题，避免与其他地域的城市家具概念形象相雷同，应以特色性的主题表现，富有生命力的直观性特征为主旨，呈现城市家具的多样性，同时在视觉上产生与历史街区环境的呼应。

2、色彩层面。人们获取的外界信息中87%是通过视觉完成的，75%-90%的人体活动由视觉引起。而色彩试验可以证明：在正常状态下观察物体时，首先引起视觉反应的就是色彩，其次才是形状、质感等。历史文化街区中城市家具的色彩既要服从街区整体色调的统一，又要积极发挥自身颜色的对比效应，做到统一而不乏味。

3、材料质感。城市家具的材料质感的设计，即肌理的设计日益受到人们的重视。城市家具表面组织构造的纹理，其变化能引起人的视觉质感与触觉质感的变化从而唤起视觉、触觉的感受及体验。

四、历史支化街区城市家具设计的方法

1、传统造型符号元素的融合。历史街区是城市历史文化的外在载体，街区中各种构件的形态直接反映着城市的风貌。因此应该把街区设施作为传达历史街区文化的一种载体，把富有地域性特色的文化符号融合统一，使历史文化街区的文脉得以延续。

2、历史符号的运用。符号是历史文化街区中可识别性最直观的表现，将历史街区中建筑的传统形式语言作概括、抽象和提炼，甚至加以变形。形成一定的、能够传递信息的符号，并运用在历史街区城市家具的设计中，可以加强历史文化街区城市家具形象的感染力以及可识别性。

3、传统图案纹样的运用。传统图案纹样在历史文化街区的城市家具设计中运用较为广泛，传统纹样总是被认为最能体现地域性文化特征而成为最常见的装饰手法，在风格上起着潜移默化的效果。传统图案纹样除了其图案本身带来的形式美感以外，背后的“意”也应该是人们迷恋其造型的关键。

特色街道设计篇6

关键词: 城市街景，公共空间，特色雕塑空间

中图分类号：P901文献标识码： A

一、城市特色街道景观反应城市文化内涵

街道是城市的框架，它涵盖着城市的文化与内涵，街道景观不仅仅包括绿化小品，往往与规划设计和园林建设所共通。街道景观空间的设计影响着整个街道的形象，甚至影响城市的形象，而往往特色街道景观空间设计就决定着街道的品质。

二、雁塔美术街街道现状

雁塔美术街位于陕西省西安市雁塔区，西起西安美术学院，东至大唐通易坊，北临小寨商圈，南临西安电视塔，东西全长2300米，遍布综合的商业网点，拥有便利的通信、交通环境；医院、学校、科研单位密布周围，地理位置优越，文化氛围浓厚，是全国首条艺术街区。

1、交通属性现状

雁塔美术街交通便利，路网完善，车流量大，支路密度较高，地理环境决定街道属性，雁塔美术街属于城市主干道，红线宽度为50米，道路断面布置形式为三板四带式，机非车道、非机动车道和人行道之间以绿化带分隔，机动车道为双向行驶四车道。街道的交通活动属性为：车行＞人行＞慢行，这种以车行交通为主的街道在景观设置上要求在满足车行移动视线空间的同时尊重人行和慢行景观环境需求。

2、道路停车空间

在雁塔西路道路两侧存在着两个临时停车场，南北人行道各一个，规划上从主干道分流出去，为了减轻主干道车流量大的压力，给停车提供方便。但是在交大医学院沿路进出车流量大，停车空间不足，单纯的在人行道设置停车位，易造成拥堵的同时影响人流畅通，在视线空间上带来了瑕疵。在景观设计层面上将隔离带绿化种植乔木，软化人行道的停车空间对视线的冲击。合理安排周边地下停车空间，管理车流，节省城市道路空间，给行人提供便利环境。

3、沿街建筑风貌

雁塔美术街周边居住用房和商业用房较多，建筑外立面普遍有局部的破损，外观些许脏旧，建筑形体参差不齐，没有形成韵律感和节奏感的整体轮廓，建筑之间缺乏整体性连接和相互融合。整个街道的广告和店面装潢没有协调统一，影响了街道空间审美效应。

4、街景附属设施及其他

沿街围墙多采用透空的形式，每隔30―50米有一处装饰墙，围墙作为环境景观设计的一部分，使街道空间与单位空间相融合，形成一个个雅致和谐的小型休憩空间。这种5×5米的场所最能体现街景空间设计的精妙之处，而在街道休憩时发现部分墙面破损，维护没有很好地解决，墙面上精美的浮雕模糊不清，影响了美感。创意、文化和地域特色的公众设施服务不足，街道其他导引标识系统不够完善与人性化，雕塑没有设计标识牌。细节决定成败，这些看似微妙的设计往往决定街道环境品质的高低。

三、街道景观个性与特色街景雕塑空间

作为名副其实的雁塔美术街，雕塑起到展示街道景观、呈现城市文化的核心作用，而雕塑本身也是一种文化，象征时代精神，优秀的雕塑空间能够陶冶情操，美化生活。雁塔美术街是以雕塑作为道路个性化的标识，这些雕塑组成了连排的雕塑群，成为最直接表现街道个性的标志物。而作为街道东西两端的核心远景要素（分别为东端的大雁塔和西端的美院美术馆），加强了景观视觉效果，成为道路轴线构成的一种手法。

与大雁塔曲江雕塑不同，雁塔美术街由于自身的街道属性，街道没有厚重的历史感，而是倾向于现代、亲切、人文的街道，所以在设计时，考虑到特殊的街道个性，通过小型雕塑表现其场所精神，不常为一种有效的手段。但是雁塔美术街本身规划之初并未涉及雕塑设计，在市政施工结束后才开始景观规划，雕塑作品是后加上去的，这就导致了雕塑设计与规划设计并未统一同步进行，虽然将雕塑加入到机非绿化隔离带上表面看上去既能满足车行者的视线需求，又能使慢行者看到雕塑，但实际上，慢行者的欣赏空间受到了制约，雕塑本身之美也未得到细细品位，这也是美术街景观设计缺乏全面的人性化考虑的根本问题。

雕塑空间列入到机非绿化隔离带中，最根本的将行道树、道路、雕塑连成一条直线，成为典型的街道景观固定模式，非机动车行驶道也宽阔有余，规划上合理的设计了道路本身的功能属性，对称、均衡、车型顺畅视线无阻力。但是行车者在以一定时速行驶时，雕塑却只能一晃而过，看到好的想回眸却消失在绿化中，这种擦肩而过对观赏者和雕塑自身都造成了惋惜，雕塑的美是静态状态下欣赏的最佳状态，而雁塔美术街的雕塑高度均不高，大多在2-3米，并且正面朝向机动车道，这种体量的雕塑放入绿化带中往往被车行者一闪而过，步行者想要观赏雕塑则必须通过非机动车道走入机非隔离带才能看到雕塑正面，这就说明，雕塑本身不能和空间很好的协调起来，雕塑空间成了失落空间，没有人驻足观赏，成为了有悖于活跃空间环境的败笔。并不是因为雕塑本身不好，而是雕塑与街道景观环境脱节，和谐统一规划与景观设计，创造优质的街景空间才是首要关键，而不是将景观小品纳入街道中称之景观设计。

四、结语

城市街道景观设计在挖掘当地传统文化，实现街道景观系统的构建的同时，首要尊重城市文化背景，尊重城市公共空间环境，协调统一规划与景观设计，做到城市街道景观环境为人服务，设计者应尊重市民尤其是普通步行者的行为活动，从根本问题上提升街道景观空间品质，成为能够代表城市文化内涵的特色景观空间。

参考文献

[1] 文增，城市街道景观设计，高等教育出版社，2008；

[2] 弗朗西斯科・阿森西奥，城市街道与广场，江苏科学技术出版社，2002；

[3] 约翰・ O・西蒙，巴里・ W・斯塔克，景观设计学――场地规划与设计手册， 2009；

特色街道设计篇7

关键词：城市道路景观；地域文化；商业步行街

一、道路景观设计概述

城市道路景观是指城市道路中被人们感知的空间和实体等客体要素， 以及它们相互之间的关系。在遵循以人为本、尊重历史、保持整体性、维持连续性及实现可持续发展等基本原则下， 城市道路景观设计主要从道路形式、建筑形式、道路设施、场地铺装、景观小品和绿化等几个方面进行景观设计。

二、道路景观设计存在的问题

目前已经有很多论文及书籍对城市街道景观规划设计的方法、原则等进行研究和介绍。但相对而言， 研究和著述集中在自然性、安全性、舒适美观性和可达性四个层面， 而对于道路景观的文化属性的研究则非常少。在实践中，以往的城市道路景观设计也往往侧重于绿化景观设计，未能从整个城市、区域的大局出发， 将街道景观融入整个城市设计之中， 深入挖掘具有地域特色、时代特色的历史、人文景观，构建丰富、统一、协调的城市意象。本文即从城市设计的思想角度出发，以城市商业步行街为例，就城市道路景观设计如何协调城市意象，展现地域文化，强化城市认同感等进行一番探讨。

三、商业步行街概述

步行街是位于城市繁华地段， 受到交通管制只许行人步行的， 能够聚集人群并为之提供休闲、游憩空间等功能，具备较强的休闲、消费吸引力的城市通道或街区。商业街在城市特别是大型城市中的形象地位日益显著，商业街已经成为重要的"城市窗口"和"城市名片"。北京前门商业街是京城历史上最大的具有皇家气度的商业中心，悠久的历史造就了许多中华老字号， 至今同仁堂药店等一些老店、名店尚存，在建筑风格、店铺布局、经营特色等方面均体现出浓厚的传统文化色彩。

四、商业步行街功能特点

商业步行街与普通街区相比功能特征有其独特性，其最大的特征是多功能性。1、商业功能：商业步行街是以购物消费为主的环境场所，商业性是最基本的功能特征，主要是由人们的消费需求决定的。其他功能形式都是由这一特征衍生发展而来。2、休闲功能：为满足人们消费后休息放松的需要，步行街中一般都具备供人们休息观赏的设施及景观以及餐饮服务等功能场所。3、娱乐功能：由步行街本身的商业性和游人的需求决定，所以一般步行街内都会建立一些娱乐的功能设施，如小型游戏场、小型影剧院等。4、展示功能：商业步行街是城市环境的重要组成部分，所以担当着体现城市文化活动中心的作用，以展示出城市的历史人文特色风貌。

五、商业步行街设计存在的问题

从总体上来考察，商业步行街的建设中还有一些急待完善或改进的问题。首先，仅具购物功能，非购物功能弱化；其次，店面、设施陈旧，街道景观杂乱。第三，忽视地域文化，老字号无处安身。凡此种种，究其原因是历史复原。经济转型期许多经济发展较快的城市，建设商业步行街的工程被提到了议事日程，但建设什么样的商业步行街，怎样才能适应转型期的需求，还没有来得及做出进一步的思考与规划，所以，只能简单"克隆"原有的商业资源和文化资源。尊重、继承和保护历史的作用，城市中那些具有历史意义的场所所给人留下印象是深刻的，这就为城市个性建设奠定了基础。城市有历史意义的场所的建筑形式、色彩、空间尺度和生活方式，恰恰与隐藏在市民心中的、驾驶行为产生地域文化认同社会价值观吻合，因此能引起市民的共鸣，唤起对过去的回忆，产生文化认同感。

六、在了解地域文化的前提下进行步行街景观设计

众所周知，商业步行街的形成有其特有的历史文化风貌。商业街在向现代意义上商业街演变的渐进过程，也是一个商业文化日积月累的不断丰富过程，从而形成诸如布局格式、建筑风格、商业风俗、地方风味等特色。这些年来，商流、物流、信息流都在向前推进，致使商业街人流如潮，出现拥挤局面，因此，改善环境已成发展的需要。但是，今天我们建设商业步行街多在"形似"上下功夫，在其文化内涵"神似"的传承上仍需要作相当的努力，要认真挖掘历史文化资源。历史记录城市发展的历程，刻画城市的形象，它展示着城市不同时期的面貌，从中可以总结出城市发展的规律，并且发现城市在某个特定时期中突出的形态特征。通过挖掘城市历史文脉中的历史性建筑、历史人物、历史事件等方面的特色塑造商业步行街的主题个性形象。

但是，地域文化特色并不是要复古，而是要在步行街的建设和改造中突出城市的地域性和文化性，建造具有标志性景观效应的现代城市商业步行街。当然，在进行步行街建设和改造时不仅要注意地域文化性，还要注意时代特征，照搬照抄传统的建筑和街道用到现代的步行街建设中来，不仅不能够符合现代人的审美习惯，而且是脱离现实生活的，要塑造商业步行街的文化价值。下面，以西安西大街为例，来说明。

西大街原为隋唐长安皇城顺义门街，明代称西门大街，是明清时期城内的四条主街之一。历史上，西大街曾经是古城长安主要的繁华商业街区。随着历史的变迁，西大街的商业地位逐渐下降，许多杂乱无章、破旧的建筑充斥狭窄的街道两侧。2007年，西安市全面开始了西大街综合整治改造工程，改造范围东起竹笆市，西至西门，全长约2000米。改造后街道宽度30米，沿街原有和新建筑都呈现出以唐风为主的中国传统建筑形式，沿街景观设施的造型、色彩及构建的选择都与西大街的仿古特色协调一致，形成富有西安特色的历史街区，延续传统的历史文脉。西大街的景观设施设计中就以秉承传统建筑肌理、色彩为设计目的，如西大街的树池设计中是以传统的窗格形式进行景观符号的提炼，在地面节点铺装中运用传统瓦当的图形，休息椅则运用传统装饰花纹的砖石与木材相结合，电话亭也选取传统的建筑构件及灰色的主色调，设计中使整条街道的景观设施在保留了传统建筑材料的同时，赋予现代新材料的肌理，新旧材料的融合，相互对比、相互映衬，塑造新的景观形象，将我们所熟悉的文化符号填充到设施的造型中去，在其构架体系中营造人文气息。

城市的记忆是一点一滴积累起来的，从文化景观到百年老街，从文物古迹到地方民居，从风俗习惯到传统技能等，众多物质的与非物质的文化遗产都是形成一座城市记忆的有力物证，也是一座城市文化价值的重要体现。因此，在进行商业步行街景观设计时要在充分理解本土文化的基础上，根据现代人的生活方式与审美情趣，结合现代商业理论和建设手法来进行设计，充分体现传统与现代相结合的繁华景象。

七、结语

现阶段， 生态城市、山水城市的理念越来越受到提倡。人们在进行城市建设的时候也越来越重视生态质量的提高、人文环境的营造。对于道路景观的设计也开始逐步摆脱单纯的绿化景观设计的侄桔，而蹂入了更多人本的思想。虽然都有共通之处， 但各个城市、各条道路仍有其特色。

在满足道路的功能性、安全性、生态型等基本要求前提下，充分展示道路景观的历史文化内涵， 深入发掘人们内心深处对人本环境的最迫切的要求， 以地域特性文化元素来启动人们心灵中对场所的强烈共鸣。使街道不仅能实现其交通性， 同时也凸现其生活性。满足人们对城市道路作为景观廊道、生活纽带的文化认同感、场所归属感的需求， 实现街道与城市生活的紧密融合。

参考文献：

[1]凯文・林奇、城市意象[M]、北京：华夏出版社，2001、

[2]陈私、城市街道景观设计研究[J]、时代建筑，1999、

特色街道设计篇8

关键词：城市街道；景观设计；植物；园林

中图分类号：K928文献标识码： A

景观指的是自然景色，而街道园林景观指的是城市街道人造景色和自然景色。城市街道景观不仅要满足街道绿化要求，还需重视园林城市建设，表现出城市的艺术感和文化氛围。城市街道是城市形象面貌的窗口，表现除了一个城市的居住环境条件。衡量城市街道园林水平取决于城市植物设计的美观、科学和合理性。街道园林景观植物设计有多种模式，每一种模式表现出不一样的风格和美感。而植物设计的功能也比较多，应当采取合理的设计原则进行设计。

1、街道园林景观植物的设计模式

1、1自然式设计

自然式设计受到东方园林和植物地理学影响而形成的，盛行于18—19世纪。它是依据环境、地形等因素对自然景色绿化进行模拟，植物配置、组织活动空间、处理地形均以自然方法组织，构成连续性的自然景观组合。配置自然式植物时，既要注重树木花卉季节生态，也要注重植物自然形象和建筑的配合关系。自然式设计注重大空间色彩变化和整体景观效果。沿街在某宽度内布置一些不同植物种类，比如浓淡、高低、疏密的自然树丛。合理运用植物层次、地形色彩，构成较多变化的层次和景观轮廓，于四季中体现出不一样的个性，构成活泼生动的氛围，加强街道空间变化。

1、2规则式设计

规则式是重复出现某种规则图案或者有规律布置植物，特别重视装饰性景观效果。规则式设计重视连续性，组织景观强调秩序和动态变化。城市街道园林植物布置，由于绿化空间的带状，致使街道园林植物景观比较规律。简洁、规律的绿化模式能够达到街道快捷、安全的要求。规则式植物配置多是乔木、花卉、灌木的交替，构成层次式、段落式、色彩式组合。规则式绿化最重要的特征就是经常修剪植物，巴洛克时期植物修剪已达到顶峰。修剪各类植物会表现出宏大、庄重和典雅的气质。

1、3混合式设计

混合式指的是布局重视自然、规则分离和统一。分离中对比、统一中共融。由于混合式兼顾了自然式和规则式的特征，变化较多。景观应当重视点秩序组合。混合式设计的点变化形成多样统一，和观者距离较近。混合式设计不强调景观连续，更注重个性变化。故此在城市街道植物景观中，混合式设计广泛应用在景观变化丰富区域。

1、4多层式设计

在街道两侧布置常绿树、落叶乔木或绿篱，会形成色彩各异、高低不同的绿化层次。花灌木和常绿树更能体现出观赏特色，人们在行进路上会产生层次感。绿化用地上以层次多少安排面积。多层式设计不但能够美化街道景观，而且为城市创建了良好生态环境。特别是将灌木、乔木、草坪等植物结合布置，等同于街道除尘棉被，吸收车辆排放的噪音、灰尘，隔离造成人伤害的污染源，此布置手法多用在路幅宽的城市街道内。

2、街道植物在城市景观设计中的作用

城市街道绿化规划设计，应当发挥其主要功能作用，创造优美道路景观。对街道作用加以明确是开展规划设计的基础。城市街道绿化有三个方面的作用，即实用性、营造景观作用和改善城市生态作用。

2、1实用性

植物在城市街道景观设计中最重要的作用是实用性。植物实用性体现在了城市遮阴、组织交通方面。以不同的植物种类和种植方式，实现人和车分流。如此的做法不但确保人车安全，而且保证了城市交通顺畅通行。一些植物在雨天可以遮蔽风雨，在热天又是游人乘凉避暑的场所。在城市街道栽种这些植物，均能体现和发挥出实用作用。

2、2营造景观作用

城市街道景观重要组成部分是街道植物景观。植物是景观基础，也增加了城市景观活力和城市景观的丰富度。植物生长的不同季节中，人们可以体会到不同类型的风景景观。因为植物景观和硬质景观呼应，人们不会感到审美疲劳。高大乔木作为背景和高处植物，选取时注重群落性；中景植物采取花色多的灌木，考虑季节性的花期搭配；低矮植物注重宿根花卉，配置注重整体景观特色，选择成片单一品种种植，相互搭配构成美学图案。正是因为植物时间、空间组合，街道不同时间和位置均能表现出不同类别的风格和特色。

2、3改善城市生态作用

植物是城市生态环境的呼吸系统，植物吸收了车辆排放的尾气和空气中的二氧化碳，释放出氧气。净化了街道周边空气，保护了生态环境。街道植物还能调节城市小区域气候、减少粉尘、降低噪音。城市宜居环境和生态水平的参考依据便是城市植被覆盖率和绿化面积。

3、城市街道园林景观植物设计的原则

3、1统一和变化的原则

城市街道园林景观设计过程中，植物要保持协调多样、统一变化的原则。建设园林景观植物时，倘若植物设计有较多变化，那么城区整体园林景观便会失去美感，变得支离破碎。倘若设计不合理，人们会感觉不适应。倘若城市植物设计平铺、单调，那么城市园林景观便缺乏活力，过于呆板。植物设计应当注重统一内的变化，变化不能缺少整齐。小范围的植物统一变化，人们会感觉色彩融合和丰富、线条更加奔放和流动。大范围的植物整体，人们会感觉统一协调。变化过程中寻找统一，在多种类型中寻找和谐。只有这样，城市街道园林景观设计才更具美感和个性。

3、2比例尺度原则

城市街道的园林景观植物设计不是单独的植物设计。应当将植物设计和周围空间布局、建筑变化相结合，遵循因地制宜的理念开展植物设计规划。以严格的比例尺度，将植物和景物、植物和植物、植物和空间之间的比例关系协调好，形成和谐良好的比例关系。只有这样，才能确保城市街道园林景观的美观、和谐和大方。

3、3均匀配置的原则

城市街道园林景观设计，应当将高对比度植物依照某种顺序进行排列组合，做到均匀配置。这样能够达到良好搭配效果。均匀配置的原则是从植物的质地、质量、色彩、数量方面对比体现出均匀美感。城市街道的园林景观设计，选择植物应当考虑树种搭配的节拍变化和韵律变化。在近似音符节奏中表现出树种差异性。放大树种差异性后，其近似音符韵律的感觉会让人感受到这些树种的生命力。当人们置身园林景观时会有愉悦、开心的心情。

3、4体现城市文化内涵

每一座城市都有自我城市的文化背景和文化底蕴。开展城市街道园林景观设计时，植物设计应当把城市的文化习惯、民俗风情、文化内涵融入其中，形成人和自然的和谐、平等沈阳环境。人们可以从城市街道的园林景观中感受到独特城市风格，对城市也有了一个特殊、深刻的印象。人们从城市街道园林景观中感受到城市园林景观高雅气质与文化艺术独特魅力。

结束语：

城市街道绿化出现许多问题，多是因为未遵循景观设计特点而导致的。解决城市街道绿化问题应当遵循景观设计特征，以客观分析植物景观设计原则。景观植物设计要注重植物设计模式和作用，根据自身实际情况和时展需求进行设计。以自我文化内涵和环境条件，构建城市独特名片。城市街道的园林设计基础是植物设计使用，应当以和谐统一思想设计选择植物，表现出植物独特魅力和城市独特风格。

参考文献：

[1]孙波、浅谈城市街道园林景观的设计[J]、现代园艺,2013，（8）、

[2]吴长坤、谈街道植物景观的设计方法[J]城市建设理论研究（电子版）,2012,(34)、