化工安全技术基础范例(3篇)

化工安全技术基础范文

[关键词]交通标志更换施工技术控制

中图分类号：U418.7文献标识码：B文章编号：

0引言

随着我国高速公路建设的飞速发展，我国的高速公路已进入系统化、网络化发展的新阶段。为统一和规范国家高速公路网的路线命名和编号，从而形成标识清晰、视认方便的高速公路命名和编号体系，使交通标志的设置更加科学、规范、系统，更好的满足道路使用者的出行需求，适应高速公路网络化的发展趋势，充分发挥高速公路网络的调节作用，促进公路运输的安全与畅通。努力使交通标志的设置更加贴近道路使用者的需求，使交通标志设置更加清晰、明了、醒目，进一步提高高速公路网的服务水平。

1工程施工技术管理措施

工程施工阶段，施工路段现场实际与设计不相符的情况，及时与工程设计单位沟通；采用统筹科学管理、下发施工技术单和现场技术指导，技术管理人员与施工管理人员互相研讨、互相学习的方法对工程进行施工。充分运用理论与实践相结合的理论，对施工过程中遇到的技术问题进行现场分析，现场解决。

1.1施工工艺及方法

交通标志规范设置工程根据其特殊性，将个该工程划分为交通标志基础施工、交通标志钢结构和标志牌加工施工、交通标志安装施工和拆除标志施工四个分项工程进行施工。下面分别介绍这四个分项工程的施工工艺和方法。

1.1.1交通标志基础施工，采用流水线作业、平行作业和分班组作业的方法进行施工。由于施工路段是高速公路通行路段，为了保护生态环境，使其免受施工的污染，交通标志基础混凝土采用商品混凝土。故将基础施工作业队分为基坑开挖施工组和基础混凝土浇筑施工组，基础施工工序分为基坑开挖、基础钢构件（包括基础钢筋、底座法兰盘和地脚螺栓）加工、基础混凝土浇筑、基础混凝土养护和基坑废渣清理恢复边坡五道工序。最先工序为基坑开挖施工组进行基坑开挖，同时基础混凝土浇筑施工组进行基础钢构件加工；其后工序为基础混凝土浇筑施工组进行基础混凝土浇筑，紧跟随后进行基础混凝土养护，施工路段全部交通标志基础施工均按照以上四道工序依次循环进行施工。当基础混凝土达到规范要求强度后，最后工序为基坑开挖施工组进行基坑废渣清理恢复边坡。

1.1.2交通标志钢构件和标志牌加工施工，采用定时定量方法进行施工。依据施工设计图纸和施工现场实际尺寸，结合《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82―2009）以书面形式，分批给加工场下发标志钢构件和标志牌施工技术单。加工场严格按照施工技术单确定的规格尺寸、数量和时间进行加工。

1.1.3交通标志安装施工，采用分类安装、主次安装和难易安装相结合的方法进行施工。运用流水作业和平行作业施工方法，将工序分为换版标志安装、新标志安装和零星标志安装三道工序。换版标志安装中首先将原交通标志信息内容次要的标志全部拆除，标志牌制作完成后统一进行安装；其次将原交通标志信息内容主要的标志进行拆除一处，立即安装一处。新标志安装首先将除门架式标志外其它比较容易安装的标志，根据交通标志信息内容的主次，按照先主后次的顺序依次进行安装；其次进行门架式标志安装。零星标志包括换膜、公里牌和百米牌标志，安排最后安装。1.1.4拆除标志施工安排在新标志安装完成后开始进行施工。

2施工技术措施

工程施工阶段，根据不同施工内容，采取了不同的技术措施。

2.1基坑开挖阶段，基坑定位后，先按照设计尺寸长和宽均加大20厘米的尺寸，根据现场边坡坡度，以基础外侧边缘为准沿地面向下开挖50厘米深；再以设计尺寸长和宽向下开挖直到设计深度尺寸。这样可以准确的确定模板的加工尺寸，使模板支撑时具有平整的支撑面，更能牢固的支撑避免出现漏浆情况，确保了基础外漏部位的尺寸标准性和美观性。

基础混凝土浇筑阶段，采取保护道路和先浇筑外侧基坑后浇筑内侧基坑的方法。在进行商品混凝土浇筑时，在混凝土卸料区域的路面和路侧护栏板上铺层彩条布，避免了污染路面和道路设施。针对双柱式标志基础，在基础混凝土浇筑时，先浇筑外侧基坑后浇筑内侧基坑，这样可以减少两个基坑中间隔断部位的受力，避免出现垮塌现象。浇筑混凝土时采用了慢卸混凝土，边卸料边振捣，振捣时采取快插慢拔方法，促使混凝土均匀泛浆，确保基础表面的平整性和美观性。

2.2标志钢构件和标志牌加工，采用下发施工技术单和依据施工设计图纸在加工场进行现场尺寸检查的办法。根据测量施工现场浇筑基础的实际标高，依据施工设计图纸中净空和标志牌设计尺寸计算标志立柱实际加工尺寸后，根据现场施工情况以书面形式，分批下发标志钢构件和标志牌加工施工技术单。在标志钢构件和标志牌加工施工期间，组织技术管理人员依据标志钢构件和标志牌加工施工技术单对加工尺寸进行现场检查，并对存在的问题提出技术修改方案和要求。

2.3标志安装施工过程中，采用现场技术指导和特殊情况现场技术处理方法进行施工。标志牌运输过程，采用泡沫板对每块标志牌进行隔断，避免损坏标志膜。现场拼接标志牌时，采用大块泡沫板做垫底，对标志牌进行拼接，保证了标志牌版面的清洁和平整。在换版标志安装时，本着准确、节约利用原有标志立柱的理念，采用现场测量反推尺寸换算技术，根据实际情况确定换版方案的方法进行施工。根据标志牌设计尺寸和原有标志立柱实际尺寸，先测量出原标志立柱顶部到路面的距离，再与设计净空距离相减，相减所得值与设计牌面高度之差就是需要增加和减少的立柱尺寸。

结束语

通过对高速公路交通标志按照新规范标准要求进行更换后，使高速公路的交通标志达到“科学、规范、准确、清晰、合理”，向道路使用者提供正确、及时的信息，确保交通标志的层次性、连续性和一致性原则，实现了交通畅通、行车安全和便利快捷出行的目标，更加提高了交通指路标志系统对交通流的引导效率和高速公路路网服务水平。

参考文献：

[1]JTG/TD81―2006，公路交通安全设施设计细则

[2]JTGB82―2009，公路交通标志和标线设置规范

化工安全技术基础范文

【关键词】信息化技术；石油钻井企业；安全生产；应用

由于石油钻井工序是石油开采和生产的重要环节，因此，其实际质量受到了社会各级的广泛关注，但是，由于钻井项目中，施工队伍较为分散，且人员流动性较强，诸多不利因素会对石油生产企业产生影响，基于此，要积极建立安全维护措施，确保生产管理措施和管理系统的完整性。

1石油钻井企业安全生产管理中应用信息化技术的必要性

在石油钻井企业安全生产管理体系中，要针对具体问题建立具有针对性的处理方案和分析机制，从应用模型出发，建立健全统筹处理和控制措施。在钻井生产中，数据管理维护以及现场工程指导都是十分关键的环节，要利用信息化技术对相关控制环节展开深度分析和集中处理。也就是说，完善钻井安全生产管理结构，满足实际需求就能实现便捷化管理和项目维护，对生产现场以及指导机制进行统筹处理和综合性控制。若是石油钻井企业在管理模型中忽略信息化技术的重要价值，无论是信息收集还是数据处理都会存在滞后性，对企业整体发展产生恶劣的影响。

2石油钻井企业安全生产管理中应用信息化技术的路径

2.1建立健全石油钻井企业安全生产管理系统

在常规化管理机制建立后，要针对具体问题进行集中处理和综合性管控，结合相关应用需求展开深度分析和执行[1]。其中，建立健全完整的信息化管理系统是重中之重，需要企业结合自身实际发展需求和市场趋势，制定动态化的信息化管理模型，不仅要对计算机配置结构进行调研，也要对网络接入以及信息化普及效果展开深度处理。一方面，要对钻井参数采集系统进行整合，对内部数据处理项目、双向通讯项目、自诊断功能以及报警功能等展开深度分析和集中处理。另一方面，也能对远程数据进行管理和传输，确保企业安全生产管理效果得以有效维护，实现系统的智能化升级。目前，钻井参数采集系统主要采取的是防爆型智能总线传感器，能将模块和数据进行传感升级，在传感器输出数字化数据的同时，能保持同一时间进行多项测量数据参数的并行上传。值得一提的是，在安全生产管理信息化系统中，能对控制室、司钻控制台等的数据管理项目进行统一控制，并且有效绘制的连续曲线。基于信息化技术的不断升级，钻井现场数据管理系统和微软Windows2017运行环境，借助微软的集成软件开发环境，保证用户体验的基础上，升级整体管理效果。在远程无线系统应用体系中，要借助GPRS无线传输技术以及核心层IP技术，利用传输技术的无线IP连接模型，实现高效低成本的分组数据业务，为进一步优化项目管理机制和控制措施展开深度分析和集中处理。在技术结构分析和项目处理框架体系建立和应用的过程中，钻井管理部门借助信息化技术对数据进行深度分析和集中处理，将其传送至无线终端。由于钻井生产过程较为复杂，不仅仅会涉及到地层结构，也和管柱、设备等参数的安全运行有直接关系，基于此，要积极落实数据分析和整合机制，保证常规化安全生产管理项目能有序开展。

2.2优化石油钻井企业安全生产管理技术

要想从根本上提高石油钻井企业安全生产管理的项目技术，就要针对具体问题进行集中分析和综合性管控，建构系统化处理机制和运行模型，也为系统化优化提供技术支撑。目前，职能钻柱技术的应用范围较广，能实现电能高效输送，并且保证相应的管理机制和控制措施应用效果的稳定性。在石油钻井企业生产管理体系中，该技术能保证电能输送的及时性和安全性，实现电能的稳定传输。智能钻柱相关技术模型能保证电能输送功率的完整性，并且能提高数据传输速率，借助分布式传感器短节，实习光纤管理，结合耦合元件实现微处理，保证数据信息能及时的传递到地面传感器中，保证整体管理效果和控制机制符合预期，提高石油钻井企业安全生产管理的整体水平[2]。除此之外，在日常安全生产管理模型中，也要积极拓展技术管理措施和控制机制，确保处理效果符合实际需求，也为整体管理效果升级奠定坚实基础。其中，对于石油钻井刹车系统的管理，要结合电磁控制效能需求，对控制结构和应用模型展开深度处理，保证管理模型和应用机制的稳定性，也为项目升级处理机制进行统筹处理[3]。

2.3制定切实有效的信息化安全生产管理制度

在实际管理机制建立过程中，要从思想意识层面提高石油钻井企业员工的安全生产意识，不仅要提高管理信息化技术的实效性，也要制定切实有效的生产管理制度，保证全员认可的基础上，能按照要求规范自身行为，积极落实更加系统化的信息化安全管控模型，实现管理层级结构的优化和升级。另外，在管理制度中除了要对相关工作行为进行约束外，也要制定相应的奖惩机制，将信息化安全生产管理项目和绩效考评结合在一起，真正落实完整的管控措施，为整体生产管理效果的综合性优化奠定坚实基础。管理制度中的相关规定也从企业实际管理需求出发，在约束员工工作行为的同时，建立健全信息化技术基础上的管理模型，为企业发展和控制机制的全面完善提供动力和支撑。只有从根本上维护管理模型的稳定性和实效性，才能为石油钻井企业安全生产管理项目的可持续发展创设更加良好的环境。除此之外，企业也要结合实际需求组织信息化安全生产讲座和培训，提高员工专业素质和能力的同时，优化其安全认知水平，确保整体管理框架的完整程度。结合项目需求建构整合措施，为综合性管理升级提供动力，也为石油钻井企业安全生产的便捷化发展奠定坚实基础[4]。

3结束语

总而言之，在石油钻井企业安全生产管理项目中应用信息化技术，能在提高工作效率的基础上，保证管理框架和管控体系的完整性，并且为管理效果升级和项目优化奠定坚实基础。要从信息化技术出发，解读技术模型和应用效果之间的稳定性，完善技术优势和应用体系融合程度，实现整体控制结构的发展目标，升级安全生产优化系统，实现管理体系的可持续发展。

作者:闫馨单位:大庆钻探工程公司钻井三公司技术服务分公司

参考文献

[1]王继文.石油钻井企业安全生产管理中信息化技术的应用探析[J].中国化工贸易，2014，43（36）：35.

[2]张光温.信息化技术在石油钻井企业安全生产管理中的应用[J].商情，2013，33（10）：194~195.

化工安全技术基础范文篇3

【关键词】物联网物流网络系统安全技术

物流网络系统是利用网络环境和信息技术手段逐渐衍生出的一种网络物流系统，其将传统的物流系统与互联网相结合，进而形成采购、运输、存储、流通加工、装卸、搬运、包装、销售、物流信息处理等一体化管理系统，以加快传统物流系统的工作效率和质量，为我国整体物流行业的发展奠定基础。

1物流网络系统安全保护内容

1.1仓储

仓储是物流企业发展的根本，因此在其物流网络系统安全保护的过程中其是基础部分，也是重要部分之一。在物联网环境下物流网络系统对于仓促的保护主要是从仓促的安全性上出发，以保障仓储过程中装卸、搬运、存储各个环节物品的安全性，进而保障整个物流企业仓库网络系统的安全稳定性。在物流网络系统中仓储安全保护的根本内容及时对其工作流程实施检测和管理，并且以信息分析的方式强化仓促技巧，优化仓促机构，在实际工作和管理的过程重视实现双重保障。

1.2运输

随着物联W环境下的物流网络系统的安全性需求的逐渐提升，物流网络系统安全构建上需要从企业发展的角度出发进而实现对物流运输网络的安全保障。因此，运输成为物流网络系统安全保护的主要内容之一。就物流网络系统中对运输的保护来看，其在市场价值和基本出发点而言运输更加侧重的是货物的对接，因此物流网络系统构建中也必须从起物流企业运输发展的角度出发，实现货物安全对接网路系统的构建，进而保障货物对接的准确性和安全性。此外，运输的过程中还需要针对运输的车辆和人员进行安全性保护，因此要求物流网络系统中具备对运输的实时监控和保护的作用。

1.3信息

信息是物流的基本数据库，无论是传统物流体系还是现代网络物流体系构建的过程中均需要保障信息的安全性。尤其是面对当前物联网飞速发展，网络整体安全性较低的现象，物流企业构建安全信息物流网络系统具有重要的意义和价值。物流信息是保障物流运输、物流交易、物流转运等的根本保障。因此，在其物流网络系统构建中需要从信息的每一环节和每一个内容入手，保障物流信息的基本安全和加密性，进而实现企业物流信息的完整性和机密性，为企业的发展提供信息保障。

1.4交易

物联网环境下物流企业想要发展就必须实现网络交易，进而适应市场需求。因此，在此基础上物流企业实施了网络系统安全交易保护，不仅从交易双方的基本信息实施保护，还需要对交易内容进行保护，实现电子商务的发展。此外，P2P模式的逐渐发展，物流网络化交易已经成为我国物流企业发展的必然趋势。在此基础上实现物流网络系统交易安全性构建则成为保障物流互联网发展的核心技术手段。

2物联网环境下物流网络系统安全技术优化

为进一步强化物流网络系统安全性必须从其技术上入手，强化技术安全保障，进而实现为物流企业物流网络系统整体安全性的完善奠定基础。

2.1现代射频识别技术

射频识别，RFID（RadioFrequencyIdentification）技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。物流网络系统想要保障其通讯信息的安全性可以在系统构建的过程中利用现代射频识别技术，以物流全过程管理为基础，实现产品供应链的信号识别和相关数据记录，为企业仓储、运输和信息内容加强核心保护技术。但是，需要注意的是应用现代射频识别技术需要注意射频识别技术系统包含防护、检测和交通三个系统。因此，在网络系统环节使用上需要合理选择其系统能力。

2.2传感器技术

传感器技术主要是能感受规定的被测量，并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。在物联网环境下传感器技术已经被广泛的应用于各行各业。物流企业想要实现网络系统安全性优化也可以利用传感器技术对其进行技术革新。例如，在货物编码、货物识别、货物归档等环节中应用传感其技术不仅能够降低人力的使用，还能够从时间上缩短仓储、运输的时间，强化物流供应链的实效性，进一步满足物联网下消费者的需求，在完成安全操作的基础上加强了系统的工作效率。

2.3EPC编码技术

EPC编码技术是以标签的形式利用硅芯片或天线对物品、箱货等进行标识，利用特殊设备扫描能够实现其动态信息的获取，完成基本信息的对接。在物联网环境下物流网络可以利用EPC编码技术实现对信息的加密处理，进而保障物流供应链过程中信息的完整性、加密性，实现系统安全优化的作用。此外，还可以利用EPC编码技术进行仓储信息的定期更新和识别，起到检测数据完整性的作用，为整个物流网络系统的安全提供保障。

3总结

根据实际工作经验和相关理论在物联网环境下物流网络系统构建的安全性是保障物流企业发展的关键。因此，为来在其物流网络系统安全构建的过程中必须以仓储、运输、信息、交易等安全为根本，利用现代射频识别技术、传感器技术、EPC编码技术等实施信息安全加固，稳定整个物流网络系统的安全性，进而实现我国物联网环境下网络物流的稳定、安全发展，为我国整体物流经济的优化奠定基础。

参考文献

[1]裴立军.基于物联网的物流网络安全系统探讨[J].网络安全技术与应用，2015，01（01）：120-121.

[2]黄琳娜，刘春立.网络环境下物流管理信息系统的安全策略[J].中国商贸，2012，02（05）：142-143.

[3]杨申燕，胡斌.物联网环境下物流服务创新的发展路径探析[J].理论月刊，2014，06（08）：147-150.

作者简历

王涛（1982-），男，大学本科学历。现为四川工程职业技术学院助理工程师。研究方向为电气控制、工业网络安全、物联网、OEE等。