汽车专业的理解范例(3篇)

汽车专业的理解范文篇1

摘要：汽车专业近些年来已成为学生及家长推崇的热门专业，但是从汽车专业人才在实际工作中的表现可以看出，汽车专业人才的培养还有很多需要改进的地方。综合实训项目化教育模式的出现，在某种程度上弥补了我国技术人才教育的缺陷，并且在教学实践中也取得了一定的效果。本文从汽车专业教学模式的现状入手，分析了综合实训项目对汽车专业人才培养的积极意义，为综合实训项目的开展提出了建议。

关键词：汽车专业综合实训项目教学模式

随着我国汽车行业的不断发展，汽车行业具有一定文化水平的技术人才严重缺乏。近年来，我国各高职院校针对汽车行业的人才培养进行了不断的努力，在教学模式上不断地尝试改进，并且取得了一定的成果。综合实训项目化教学模式为高职院校培养汽车专业人才提供了全新的方式。笔者对汽车专业综合实训项目化教学模式的实践意义以及结果进行了分析。

一、汽车专业教学模式的现状

在汽车行业人才不断受到重视的同时，汽车行业的教育模式也进行了一系列的更新，但是由于传统教学理念的限制，汽车专业教学模式还有很多需要改进的地方。

1．理论传授为主的教育模式

传统的教育方式就是进行理论传授，汽车专业的教学也是如此。汽车的故障检测以及维修需要建立在一定的物理知识以及机械知识学习的基础上，学生在入学时，首先要学习相关的理论知识，这些理论知识是学生未来学习的基础。但是我国过于强化这些理论知识的作用，将其作为教学的主要内容，这在一定程度上导致了学生动手能力差。

2．案例实践与理论结合的教育模式

为了解决学生动手能力差的问题，近年来各高职院校开始结合案例让学生亲自操作，之后教师对操作方法以及原理进行讲解，虽然这在一定程度上提高了学生的动手能力以及技术能力，但学生就业时，还是无法达到汽车行业对专业人才综合能力的实际要求。

二、综合实训项目的概念及意义

综合实训项目是近些年来针对学生职业技能培训开发出的全新教学项目，综合实训项目培训出的人才，具有较强的职业适应能力。综合实训项目与其他教学模式不同，主要是针对学生的岗位综合素质进行集中训练，模拟实际工作岗位，并对该岗位所需的各项能力进行培训。汽车行业各岗位的职责差别较大，综合实训项目就是针对汽车行业所需要的人才进行综合培训，例如，汽车接待员专门培训其语言能力、沟通能力，汽车电工主要培训其技术能力，汽车钣金工及喷漆工着重培养其观察能力、动手能力等。

三、综合实训项目在汽车专业教学中的尝试

在汽车行业中，故障判断是最考验技术的一项工作，故障判断主要是电工以及底盘维修工的工作。底盘维修相对简单，大部分是物理性异响的判断，针对该工种的人才培养，综合实训项目主要针对异响声音的辨别、异响原理等技能进行培训，辅助一定的语言沟通能力以及专业术语解释能力。

电工是汽车行业中技术难度较大的工种，电工不仅要对电路故障判断明确，还要对最简单、迅速的故障排除方法有一定的了解。伴随着汽车技术的不断升级，电工还要具有较强的学习能力，能够跟进新车型的新技术。综合实训项目对汽车电工加强了具体、深入的技能培训，并对电工学习新技术的能力进行了引导，使电工能够更好地适应岗位需求。

综合实训项目在汽车专业教学中的应用还包括对汽车技术工种以外的汽车相关工作的素质培训，例如，汽车维修接待的语言沟通能力。在综合实训项目化教学模式中，会模拟各种情况，对汽车维修接待的沟通能力进行考验，锻炼学生应对某些突发事件。同时，锻炼汽车维修技术人员的内部沟通能力，判断汽车维修人员的技术能力并为其安排维修任务。

在汽车行业，客户经理是非常重要且有意义的岗位，客户经理能够弥补维修接待中的沟通不足，满足客户对服务的需求。在针对客户经理职位的综合实训项目化模式培训中，尤其要培养其在遇到情绪比较激动的客户时的应对能力，模拟事态现场，并对其表现进行评价及指导。

四、小结

综合培训项目化教学模式是未来我国教学模式的一种发展趋势，尤其针对技能性人才的培养，综合性实训项目结合了汽车行业中具体的工作内容，并针对这些工作内容对应的岗位所需要的人才进行了全面的培养，促进了我国汽车专业人才素质的全面提升。未来的职业院校教育模式也应该运用综合实训项目模式，全面提升人才的就业能力。

参考文献：

[1]解后循,宋卫东,赵世婧等.汽车维修电工(中级)技能实训教学改革初探[J].职业教育研究,2011(10).

汽车专业的理解范文

关键词：汽车服务工程生产实习教学内容探讨分析

中图分类号：G42文献标识码：A文章编号：1672-3791（2014）09（a）-0167-01

随着我国经济的持续稳定增长及人们生活质量水平的不断提高，汽车行业进入了一个快速增长的时期，围绕汽车销售、使用和维修而形成的汽车后市场已逐渐成为一个富有发展潜力的领域。汽车服务业的迅速的扩大，也导致了汽车服务人才的紧缺，为了满足社会对汽车服务业人才的迫切需求及提高我国汽车产业的国际竞争力，教育部在普通高等学校设置了汽车服务工程本科专业，以培养出具有较强汽车结构理论知识及汽车服务技术的专业汽车服务人员。生产实习作为高校汽车服务专业人才培养中的一个重要实践环节，其教学内容如何设置及实施就显得尤为重要。

1生产实习目前存在的问题

由于汽车服务工程专业属于工学和经济管理学的交叉学科，课程设置覆盖面较广，对老师的要求也较高，目前国内开设该专业的学校相对较少。很多高等工科院校开设的汽车方向专业为车辆工程专业，该专业偏重汽车发动机及整车结构的教学与研究，生产实习环节就以到汽车生产企业的参观及汽车拆装实践为主要内容；而其它高职院校开设的汽车方向专业均以汽车检测维修实践操作为教学重点，其生产实习环节以到汽车修理厂的实践维修操作为主要内容。而汽车服务工程专业的侧重点在于汽车服务技术，因此生产实习的方式及内容和上述专业生产实习环节就有着本质上的不同。因此，如何确定高等院校汽车服务工程专业的生产实习教学方式及实践内容，不仅是完善汽车服务工程专业实践教学体系、人才培养方案的关键任务，也是目前需要大家研究探讨的教学领域。

2生产实习教学内容的探讨

2.1参观实习与顶岗实习相结合实习方式的制定

以汽车服务工程专业的人才培养方案及学生以后的主要就业方向为依据，参照汽车服务工程的课程设计体系，将生产实习方式定位为参观实习和顶岗实习。参观实习分整车及零部件企业两种。对整车生产企业的参观，以整车装配线为主；对于零部件生产企业的参观，以零件的加工设备及加工工艺为主。通过参观实习的开展，使学生对汽车产品的结构特点及生产过程有个全面的感性认识。顶岗实习，以汽车4S店为对象，通过让学生在4S店设置提供的工作岗位上进行轮流换岗实习，使其了解每个工作岗位的工作需求及熟悉汽车的整个服务流程体系，更好的将所学理论知识和工作实践结合起来。

2.2生产实习时间安排及实习企业选择的合理拟定

根据现有的汽车服务工程专业实践教学体系安排，生产实习时间具体安排第6学期后半段，实习时间一般计划为6周，为了能够更好的体现该专业的侧重点，将安排在汽车生产企业进行的参观实习时间定位为2周，将安排在汽车4S店开展的顶岗实习时间定位为4周。参观实习企业优先选择体系完整的知名汽车生产企业，包含两方面内容：首先参观汽车整车总装自动线的装配工艺流程、辅助装配自动线的运行情况及所有装配的辅助设备，了解汽车产品的生产过程和装配工艺过程；其次参观汽车各种关键零件生产流水线，了解各种零件的加工设备、定位夹紧方式、加工方法、加工工艺及检测装置，区分各种不同加工方法的特点及要求。顶岗实习优先选择具有成熟完整服务体系及足够接待能力的大型4S店，包含内容有：汽车的检测、维修、营销、装饰美容、二手车服务及保险理赔等方面。全方位、多岗位的实习使得学生能够全面了解体验汽车服务技术的关键和核心要求。

2.3理论教学与生产实习实践活动一体化的教学体系探索

为了最大程度提高汽车服务工程专业生产实习的实践教学效果，在确定生产实习方式、时间及企业以后，详细制定编写生产实习教学大纲及实习指导书。参观实习企业选定以后，通过和企业商讨具体的参观车间，在进入车间参观以前，要求指导老师及车间工作人员对实习车间的生产线布置及加工设备功能进行讲解，使得学生明确参观实习目的，同时要求学生做好笔记，以避免学生在实习中盲目性。因而在安排实习指导老师时，以讲授汽车结构及发动机课程老师为主，每个班级配备两名指导老师，以满足学生在参观实习过程中的提问及答疑。对于顶岗实习，在具体4S店确定以后，通过和4S商定具体的实习岗位，对学生进行分组轮岗实习，使得学生能够体验整个汽车营销、售后、维修及理赔服务体系中的每个工作岗位。同样在每个岗位实习开始，指导老师及4S工作人员对每个岗位的要求进行讲解。通过理论讲解和实践体验，使得生产实习的实践教学更加高效直接。实习指导老师在每个岗位实习结束后，结合岗位的具体工作性质，组织学生参与讨论总结，以调动学生的积极性及求知欲，增强对岗位核心职责的理解。

3结语

通过分析目前高校汽车服务工程专业生产实习环节存在的问题，对我校汽车服务工程专业生产实习的教学内容进行了分析探讨，对提高汽车服务工程专业教学质量及学生的实践能力具有一定指导意义，对培养学生工程意识、工程素质及未来就业都极为有利。

参考文献

[1]鲁植雄.汽车服务工程[M].北京：北京大学出版社，2010.

[2]陈长.汽车生产实习教学环节的实践探讨[J].湖北成人教育学院报，2012，18（1）：136-137.

[3]刁金香.顶岗实习学生存在问题及对策[J].中国校外教育，2014（4）：133.

汽车专业的理解范文

近年来，我国职业院校的教学对象已经逐渐过渡为基础教育新课标实施后的初高中毕业生，如何适应新课标培养下进入职业院校学习的学生，特别是如何让他们在专业课程教学中实现教学目标，是每位专业课程教师迫切需要解决的问题。众所周知，教学是一种有目的、有计划、有组织的活动，它从教学目标出发，围绕教学目标展开；教学目标的实现过程是学生通过阅读、听讲、研究、实践等方式或环节，获得知识与技能的过程，是学生知识积累过程、技能掌握过程、过程享受过程、情感转化过程、价值转变过程、心智发展过程、思维培育过程、习惯形成过程等的高度统一与综合。如何在职业院校汽车类专业课程教学中执行课程教学目标，笔者结合多年的积累与体会，主要从知识与技能、过程与方法、情感与价值三个方面进行阐述，提出自己的看法。

一、知识与技能――课程的基础目标

知识与技能的传授是各类教学应达到的基础目标，对于汽车专业课程教学也是如此。掌握汽车专业基本知识与形成汽车专业基本技能，不仅是学生将来从事汽车维修工作的需要，而且是培养智能、发展个性的基础。学生要想高效地参与汽车专业课程的教学过程，熟练地掌握汽车专业课程的学习内容与方法，顺利地形成正确的情感态度与价值观，都离不开汽车专业基本知识与汽车专业基本技能。因而，掌握汽车专业基本知识与形成汽车专业基本技能是汽车专业课程教学的基础目标。

贯彻知识与技能课程基础目标，应从以下几方面着手：

（一）注重汽车专业的基础知识掌握

汽车维修的知识体系包含基础知识、维修技术、汽车应用、汽车服务等。汽车维修的基础知识涉及的内容侧重专业课程的有汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气构造与维修、汽车检测与故障故障诊断等，侧重专业基础课程的有机械制图、电工技术、液压基础、公差配合、汽车材料、计算机基础等；这些课程内容属于未来从事汽车维修必须的基本知识，是学生进行汽车维修的前提和基础。因此，上面所列课程应是汽车维修课程的经典内容，也是学习汽车维修后续技能技术的知识基础；在教学中要注重让学生掌握汽车专业的基础知识，理解各课程的主要内容、学习方法、课程特点以及课程各要素之间的相互关系；达到基础目标，重点通过必修内容――汽车专业课程和专业基础课程来实现。

（二）注重知识向技能的转化

在课程教学中，要求学生不为学知识而学知识，而要将知识转化为有效解决实际问题的本领。职业教育中，大力发展“双师型”教师，正是知识与技能双重要求的体现。现行维修市场对维修人员的要求是，既要具备扎实的理论基础，又要具有过硬的操作技能，比如：在学习《汽车电气构造与维修》课程中，起动机常见故障“嗒嗒嗒”的机关枪响而发动机无法起动，应首先学习起动机磁力开关中吸拉线圈（与主电路串联）与保位线圈（与主电路并联）的结构原理和工作过程。当主电路未接通时，二者同时通电，产生的磁吸力叠加的结果使其增加，吸动活动铁芯轴向移动，促使起动机小齿轮与飞轮大环齿啮合；当主电路接通时，吸拉线圈被短路，只有保位线圈在保持主电路接通的位置。理解了这一原理与过程，则“嗒嗒嗒”的机关枪响的故障原因自然就浮出水面――保位线圈断路，造成一吸一放的机械运动，从而作响。这样就将知识有效转化为维修技能。

（三）学会独立思考与解决问题

独立思考与解决问题，如果一遇到问题就问人，凡事不经自已思考，没有独立解决问题的经验，永远得不到提高，如果有一天出现新情况、新问题，只会束手无策。学会独立地发现问题、分析问题和解决问题，独立地检查结论或结果的正确性。这些技能的掌握不仅有利于学生学习，而且对于学生的生活以至终生职业发展大有帮助。

做到了知识与技能课程基础目标的这几方面，对于学习专业知识、掌握专业技能、规范维修汽车，都是非常重要的。

二、过程与方法――课程的关键目标

古人云：“授受之以鱼，不如授之以渔”。评价一位教师是否优秀，并不能只看其为学生教会了多少知识与技能，更应该看其是否教会学生获取知识与技能的方法。

新的教育理念告诉我们，必须改变课程实施过于强调接受、死记、机械的现状，倡导学生积极参与、乐于探究、勤于动手、善于动脑，培养学生搜集和处理信息的能力、获取新知识的能力、分析问题和解决问题的能力以及交流与合作的能力。因而，积极参与、注重过程、强调方法，就成了汽车专业课程的关键目标。

在职业技术院校师资培训教材《技能训练教学设计与实施》中明确提出，根据职业教育的特点，将教育教学目标划分为教育目标――课程教学目标――课堂教学目标三个层次，并将教学目标分为认知领域、技能领域和情感领域三类，新型职教教材将过程与方法单独列为课程目标阐述，并且内容范围也有所扩大，这也是课程改革的方向之一。因此，汽车专业课程教学目标也与以往有了明显的不同，合理享受过程、熟练掌握方法，不仅是一种能力、一种素质，而且它对于汽车专业知识的学习和技能的形成，都具有促进作用。

贯彻过程与方法课程关键目标，应从以下几方面着手：

（一）学会通过多种途径、运用多种手段、采用多种思维收集汽车专业课程信息，努力运用所学汽车专业知识和技能，对汽车专业课程信息进行整理、分析，并把汽车专业课程信息运用于后续学习过程。如果不会收集汽车专业课程信息并将其运用于学习过程，就更谈不上解决专业课程的问题。因此，它是过程与方法课程关键目标的基础。

（二）努力从学习和生活中发现课程问题、提出研究方案、善于与人合作，开展调查研究、提出解决对策，侧重发现课程问题、解决课程问题能力的培养。该目标是过程与方法课程关键目标基础上的进一步提升，并且也是最为关键的一条目标。其中，发现问题是前提，提出方案、对策是核心，方法和途径是目标。倡导与他人合作，强调开展调查研究。

（三）运用适当的方法和手段，表达、交流、反思自己在汽车专业课学习和探究的体会、见解和成果，侧重对汽车专业课程学习结果的表达和交流能力的培养。以往的汽车专业课程教学，对这一目标是忽视的。实际上，对于一个问题的正确表达并不是一件很容易的事情，应属于比较高层次的能力。表达者要让听众明白，首先必须把问题全部“消化”并能融会贯通，还应该做到表达的条理清楚、层次清晰，最后还应尽力讲究语言的声调节奏。表达、交流与反思能力是一项综合的能力，这也是新课程理念所提倡的。

（四）注重汽车专业课程教学艺术。汽车专业课程教学目标的顺利实现，是要通过适当的课程教学艺术来完成的。艺术是一种具有形象性、情感性、独创性等特征的人类心灵的物化产品，也指富有个性和创造性的方式方法。汽车专业课程教学艺术，是指审美化的汽车专业课程教学设计、汽车专业课程行为或者汽车专业课程教学中的审美特征，具体表现为：科学性、创造性、情感性、灵活性、魅力性。其中，科学性是汽车专业课程教学艺术的首要特征，专业课程教学必须符合教育规律，体现教育理论的指导性；专业教师熟悉并驾驭专业学科的知识结构、体系、内容，使教学与学生的认知结构产生沟通，以便进行有效学习，扩大、深化学生固有的认知结构，使学生得到教养、教育和发展。

做到了过程与方法课程关键目标的这几方面，对于发展学生心智、培养学习能力、培育创新精神，都是非常必要的。

三、情感与价值――课程的必要目标

现代教育理念认为，学习过程是以人的整体心理活动为基础的认知活动和情感活动相统一的过程。如果没有认知因素的参与，学习任务不可能完成，学习目标就不可能实现；如果没有情感因素的参与，学习活动不能激发，不能维持，更不能持续发展。所以，情感与价值作为课程的必要目标，是其它目标要求所不能替代的。

贯彻情感与价值课程必要目标，应从以下几方面着手：

（一）激发探究汽车专业课程问题的情感

新课标认为，兴趣和动机本身应该成为汽车专业课程的教学目标。这是因为学生如果没有学习汽车专业课程的兴趣和动机，那么汽车专业课程学习活动就不可能有效运行，即使能短暂运行也不可能长时间地维持。《技能训练教学设计与实施》中，将情感领域学习目标――注意、遵守、热爱、品格形成，作为教学目标的关键词，对于培养兴趣、激发动机有着举足轻重的作用，也足见对情感领域这一方面内涵的重视。科学方法、审美情趣的培养也是汽车专业课程教学目标的体现，对于学生在汽车专业课程学习中发现乐趣、产生兴趣、定格志趣，乃至将汽车维修作为终生职业，具有重要意义。

（二）关注国内汽车发展现状，增强爱国主义情感

关注国情、热爱祖国是各级各类学校教育教学的目标之一。在学习汽车专业课程的同时，让学生了解国内外汽车发展的历史、现状及未来，也是进行爱国主义教育的一种方式。恰当分析国内外现状，找出技术差距，激发学生的学习热情和民族责任心。比如：笔者经常在课程实施中，深入剖析近年来国内不断引进国外厂商进行合资生产的现状，从中分析世界汽车工业技术发展态势――日趋落后的汽车技术逐步向发展中国家集结，不失时机地举例说明“吉利”等国内汽车品牌纯国产化研发现状，开扩了学生的专业视野，增加了学生的专业信心。

（三）了解全球汽车产业发展问题，理解国际合作价值

随着我国加入世界贸易组织和全球经济一体化的到来，国际合作和全球意识教育迫在眉睫。作为汽车专业课程，如何在全球的资源、人口、环境、经济、社会与发展方面，进行国际合作和全球意识教育，是汽车专业课程不可规避的新挑战，需要我们汽车人共同破题。

（四）增强资源节约与环境保护意识

如何有效节约资源和保护环境，需要全人类共同研究探索。形成可持续发展观念，增强关心和爱护环境的社会责任感，养成良好的行为习惯，同样是汽车专业课程面临的重要课题。

对新课标的情感态度价值观目标，还有许多方面急待探究。需要我们在教学实践中不断探索，不断思考。